軸承在安裝中操作不當經(jīng)常會造成軸承提前損壞或使用中早期失效。大大的提高了軸承成本,網(wǎng)上高手整理了幾個常見的錯誤安裝情況!
6 H7 E/ b6 p( |& S7 F: R走內(nèi)圈
K0 L2 C0 A" K& v+ B軸與軸承內(nèi)孔配合過松(俗稱“走內(nèi)圈”)
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由于軸與內(nèi)孔選擇的配合太松,使軸與內(nèi)孔表面之間產(chǎn)生滑動;瑒幽Σ翆鸢l(fā)熱,使軸承因發(fā)熱而損壞。 軸與內(nèi)孔表面之間產(chǎn)生滑動的痕跡
: I' M3 N) H, {' J& G' T5 ]' _內(nèi)圈端面與軸肩摩擦發(fā)熱產(chǎn)生裂紋 6 k3 ]- f. J% e8 q/ O- M
當“走內(nèi)圈”時,內(nèi)圈與軸之間的滑動摩擦將產(chǎn)生高溫,由于內(nèi)圈端面與軸肩接觸面很小,其溫度會更高。使內(nèi)圈端面產(chǎn)生熱裂紋,熱裂紋的不斷延伸,將使軸承內(nèi)圈在使用中斷裂。
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軸與內(nèi)孔表面之間發(fā)熱后產(chǎn)生粘連 5 u9 k: j& q8 {8 k3 M
由于“走內(nèi)圈”使內(nèi)孔與軸表面之間產(chǎn)生滑動摩擦,引起的高溫使表面金屬熔化并產(chǎn)生粘連。 2 I6 I( d" B k* \0 C
0 u- |0 `, x% a. X' j! i4 B4 z走外圈
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殼體孔徑與軸承外徑配合過松(俗稱“走外圈”) 由于殼體孔徑與軸承外徑選擇的配合太松,使它們表面之間產(chǎn)生滑動;瑒幽Σ翆鸢l(fā)熱,使軸承發(fā)熱而損壞。
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殼體孔徑與軸承外徑表面之間產(chǎn)生滑動的痕跡
& \' H1 d5 D2 h1 r5 \, Q鐵錘直接敲擊軸承
! c7 x" S7 u1 V安裝內(nèi)圈(或外圈)過盈配合的軸承,禁止用鐵錘直接敲擊軸承內(nèi)圈(或外圈)端面,這樣很容易把擋邊敲壞。應該采用套筒放在內(nèi)圈(或外圈)端面上,用鐵錘敲擊套筒來安裝。
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6 B- H- T* v! c/ S) U7 I4 [$ z有些用戶用乙炔噴槍對軸承內(nèi)孔進行加熱,當加熱溫度超過727℃(軸承鋼的相變溫度)時,軸承鋼內(nèi)部的金相組織將發(fā)生變化。當軸承冷卻后,軸承內(nèi)孔就不能恢復到原來的尺寸,通常比加熱前的尺寸要大。
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被乙炔噴槍加熱后的軸承,表面變成黑色 6 A' h% Q, }: t6 U' y/ k* |
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