每周分享（八）典型性零件加工工藝

韓寒11

每周分享（七）典型性零件加工工藝
, Q6 O* v" n* D6 s  |& Z, j每周分享（六）典型性零件加工工藝
每周分享（五）典型性零件加工工藝
每周分享（四）典型性零件加工工藝
( b% s8 P( p9 E1 b+ l1 e每周分享（三）典型性零件加工工藝
每周分享（二）典型性零件加工工藝
$ k9 \$ b4 O9 v. k. C; i每周分享（一）典型性零件加工工藝


% A" D2 ^5 F1 \9 u' ]* U! c5 K此零件是一種銅套，壁厚3.35mm，算是薄壁件的一種，端面帶點(diǎn)圓弧斜口，普通的兩軸數(shù)控車床無法完成，所以需要選用帶C軸和動力頭的車削中心，因擔(dān)心壁厚太薄，會導(dǎo)致工件變形，保證不了圓度，在加工時(shí)采用了二次切斷的方法材質(zhì)：銅
2 m; K1 D- B/ `) O毛肧：管料，內(nèi)外徑各留1個毫米余量
難點(diǎn)：易變形，工藝安排要合理
圖紙
- @7 n9 p# |5 c, X! e! m
一道工序成品：
1、粗車外圓，內(nèi)孔
2、銑削端面
3、粗切斷，單邊留0.5mm余量
0 p" b8 u( L: m! V: M. O- H4、精車內(nèi)孔，外圓
- h9 `1 _/ Y  A9 C' c  A5、接料手零件下方等待，切斷
% r0 Z: f& [$ [  ~
( n4 q' h) E& S: g3 R8 C! i自動上料機(jī)推出棒料

粗車外圓內(nèi)孔

; R5 k) k; F0 l' W0 o端面銑削

接料切斷
( R8 J0 _  T$ v0 A: i) D1 I4 H% ]) h2 n
( B' E) a, G& P- x6 j成品

- |* g+ S4 Y/ {: a( V零件測量后，同心度0.04，變形在公差范圍之內(nèi)，達(dá)到客戶要求
% O+ D; j6 g* _" `; V' l5 VPS：這種零件在加工時(shí)如果不考慮變形的話，很好加工，但是客戶一般都會在圖紙上要求圓度，所以切記不可一刀切斷，那變形量是無法控制的



1 ?8 W1 Q/ N% v

合理扯淡

粗切斷的時(shí)候是什么狀態(tài)？需要完全切下來嗎？樓主能否再講解一下

絕對01度

合理扯淡 發(fā)表于 2017-4-28 15:05
粗切斷的時(shí)候是什么狀態(tài)？需要完全切下來嗎？樓主能否再講解一下

* a5 Y' \8 K: H6 a% o# i8 y我估計(jì)粗切斷就是等于切割槽子，防止一次切斷變形過大。

xue4335

帶C軸和動力頭的車削中心  是如何編程的呀？用的編程軟件么？

yushui2011

粗切斷，是扣個環(huán)槽，留單邊0.5？接料割斷時(shí)，工件下來不跑么？

韓寒11

合理扯淡 發(fā)表于 2017-4-28 15:05
2 |. D0 e2 V! m( Z% n0 v- l3 L粗切斷的時(shí)候是什么狀態(tài)？需要完全切下來嗎？樓主能否再講解一下

  Y5 b8 c, Q2 K& c不切下來，只是留點(diǎn)余量
; B" L/ P0 L8 l/ \9 h

韓寒11

絕對01度 發(fā)表于 2017-4-28 16:09
我估計(jì)粗切斷就是等于切割槽子，防止一次切斷變形過大。

對的，層主專業(yè)，一看就懂

韓寒11

xue4335 發(fā)表于 2017-4-28 16:20
帶C軸和動力頭的車削中心  是如何編程的呀？用的編程軟件么？

/ r# A" u1 ^$ w2 t1 q不用軟件，手編即可
' u6 B1 F& d% q

韓寒11

yushui2011 發(fā)表于 2017-4-28 16:24
: |# l, k/ t, I% {. G' K; }9 j粗切斷，是扣個環(huán)槽，留單邊0.5？接料割斷時(shí)，工件下來不跑么？

留0.5mm的余量，可以控制工件最小的變形

藝海一粟

絕對01度 發(fā)表于 2017-4-28 16:09
  `2 B3 h; U2 t$ r我估計(jì)粗切斷就是等于切割槽子，防止一次切斷變形過大。

粗車斷后，精加工不會變形嗎