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每周分享(四)典型性零件加工工藝. v; G$ ?" t6 A2 O) u' \4 E( T
每周分享(三)典型性零件加工工藝
1 ~# m( Z s6 V' ^$ F- S. K每周分享(二)典型性零件加工工藝. `/ D8 `( X5 D u& a# D7 p2 O
每周分享(一)典型性零件加工工藝
7 b! S9 x( q8 t' u8 f$ y [
3 u) A* H0 `2 d+ j$ x9 W( k0 ^' V j7 T1 r8 r/ @2 c8 U
這兩個(gè)零件為減速機(jī)上使用的,對(duì)幾個(gè)平面度,跳動(dòng)要求較高,兩個(gè)零件都是半精加工,余量0.5mm,材質(zhì)QT600
& t0 q# q2 V6 H" [因?yàn)榭紤]到提升零件的加工效率和整體的公差要求,所以兩個(gè)零件分別只加工用來(lái)接觸連接的端面,然后組裝到一起再進(jìn)行精加工3 [% `1 g* F m3 i+ d. U
夾具:三爪卡盤
8 |3 a1 W- }3 B9 v1 g7 P刀具:鏜刀為整體硬質(zhì)合金帶內(nèi)冷的,其它的為普通機(jī)夾刀具
u/ P+ B5 A9 f$ N6 S. D
- {: A# i" m, l* w難點(diǎn):) ]& Y) r& u0 F' }5 U# O
1、部分跳動(dòng)公差要求較高, p1 R/ N4 B; P
2、端面斷續(xù)切削,并且平面度要求較高+ J3 f4 G' R) b0 R6 P3 L
3、內(nèi)鏜刀伸出過(guò)長(zhǎng),需要使用帶防振的內(nèi)鏜刀
' n2 }3 j0 z7 _) W7 V8 k紫色為待加工面
; M! O7 X: L, D2 ~. O; R紅色為夾持面
; e# X- T1 `* ?0 R( y下圖是定位面,夾持面表示符號(hào)# a3 f3 E2 W& l) E
1 m+ J8 d7 c, f% x0 I零件1. i+ M; ~: v/ X& M7 _! ] n8 S
僅加工紫線端面
" s. Y, S- n! i, v5 s& V, b9 |: [. r- l4 ]/ Q1 d* w6 d# D0 w2 ?
零件2
' W% j8 j$ ^) K- y1 o: Y也是僅加工紫線端面3 }9 t6 o$ C/ I
5 R' |; l u/ Z y Z5 ~- z: B組裝到一起的零件
2 M D1 u7 |* x; t一序:
2 a4 g% Y/ f7 E7 J: N' ^2 L0 P0 X0 `3 P# J5 N- J# |
二序:
" ~9 A9 B) r+ X8 e0 M
3 r7 v" Q6 c$ m" y6 S4 _7 A注意:1、加工時(shí)卡盤的壓力一定要選擇合適,如果壓力太小了,那么0.005mm的平面度無(wú)法保證,忽大忽小,現(xiàn)在使用的是30bar
- {0 ^. L( s' Y4 A" j: A3 b 2、鏜削卡爪一定要注意,分為粗精車,特別是端面,一定要保證鏜削后平整+ r! {0 X |4 T8 t$ _
3、右端面車削要留0.1mm的精車余量,雖然右端面可以直接一刀過(guò),但是無(wú)法保證0.005mm的平面度, I5 V, z" z2 F! E
這個(gè)零件看起來(lái)很簡(jiǎn)單,但是在實(shí)際的加工中,也遇到一些困難,一一排除才總結(jié)出以上的工藝安排,不一定是最合理的,但是確實(shí)加工出產(chǎn)品了,如果哪位大神有更好的建議和意見(jiàn),可以提出來(lái),大家一起交流學(xué)習(xí)5 z z H$ H9 l$ X& A
" b, b% e _ \: H6 w
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