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每周分享(八)典型性零件加工工藝

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1#
發(fā)表于 2017-4-28 14:33:56 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
每周分享(七)典型性零件加工工藝
( y1 ~; O8 O% O9 y每周分享(六)典型性零件加工工藝$ O$ V, d$ j# e/ O: y8 j' ?
每周分享(五)典型性零件加工工藝; v# @* h# }  q5 H. U( q
每周分享(四)典型性零件加工工藝
; \; W- o  e; ~每周分享(三)典型性零件加工工藝0 p6 P/ _! Q  S$ H
每周分享(二)典型性零件加工工藝, K: I$ Q3 E% M
每周分享(一)典型性零件加工工藝
( P2 X) v6 @7 [! U5 H" q. o
" Z4 _9 I4 F$ t6 U' J" Y* b& E& M) G+ _. i8 a. D; G
此零件是一種銅套,壁厚3.35mm,算是薄壁件的一種,端面帶點圓弧斜口,普通的兩軸數(shù)控車床無法完成,所以需要選用帶C軸和動力頭的車削中心,因擔心壁厚太薄,會導致工件變形,保證不了圓度,在加工時采用了二次切斷的方法材質(zhì):銅: v1 m/ w  b# @; f
毛肧:管料,內(nèi)外徑各留1個毫米余量5 _& Y1 P0 y4 s
難點:易變形,工藝安排要合理
0 a4 J/ N0 ^: Z' z! a圖紙
" C# a) Y, z* I% u
3 R$ z' w0 I8 A# _! F* m一道工序成品:
, l# g4 n: T( t& l8 o2 {1、粗車外圓,內(nèi)孔: W3 k' a1 \9 _+ q; `0 ~& B) J
2、銑削端面5 Z, d) q+ k+ h2 Y" `& m; b
3、粗切斷,單邊留0.5mm余量' v' h" c! W7 J3 W: Z( [* f
4、精車內(nèi)孔,外圓
  V& w" J& Z2 h+ d5、接料手零件下方等待,切斷
3 ]2 _' \2 U. W6 C& F- d4 G) n, n8 g- ~* s
自動上料機推出棒料
  D0 v$ }% K5 N* C% b
& W+ `* p$ t7 B# F" k8 \粗車外圓內(nèi)孔- T; t$ a- L7 }% y( a

8 S* G& o; E, f( U( T( |  S& _. t端面銑削
' B: }3 U& V3 i# v0 B/ P# C, X3 h% n. s
接料切斷7 C; U' W2 r' _4 E# K% p! s) e

% F0 F6 j/ D5 F3 m成品
( V/ b8 v) A  z! t
  G0 ^7 ?8 n5 B- s$ t零件測量后,同心度0.04,變形在公差范圍之內(nèi),達到客戶要求
$ L* C$ J& a# f- ^; DPS:這種零件在加工時如果不考慮變形的話,很好加工,但是客戶一般都會在圖紙上要求圓度,所以切記不可一刀切斷,那變形量是無法控制的4 t* J7 a" J/ U* h2 T6 g% d
- V) `/ [" `. L6 c' z6 d

  }2 J8 B. Y# `' E( n! w# L/ F% g( K% @8 `- t

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2#
發(fā)表于 2017-4-28 15:05:19 | 只看該作者
粗切斷的時候是什么狀態(tài)?需要完全切下來嗎?樓主能否再講解一下
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3#
發(fā)表于 2017-4-28 16:09:28 | 只看該作者
合理扯淡 發(fā)表于 2017-4-28 15:05
, E: K# m8 p' ]  Q9 B& n粗切斷的時候是什么狀態(tài)?需要完全切下來嗎?樓主能否再講解一下
& Y: _4 u4 H8 ^* o% T' S- Y$ Z/ ^
我估計粗切斷就是等于切割槽子,防止一次切斷變形過大。! [! U( }/ Q" `" r- o
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4#
發(fā)表于 2017-4-28 16:20:25 | 只看該作者
帶C軸和動力頭的車削中心  是如何編程的呀?用的編程軟件么?
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5#
發(fā)表于 2017-4-28 16:24:55 來自手機 | 只看該作者
粗切斷,是扣個環(huán)槽,留單邊0.5?接料割斷時,工件下來不跑么?
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-28 21:48:58 | 只看該作者
合理扯淡 發(fā)表于 2017-4-28 15:05
) d1 X8 E! C. m# @粗切斷的時候是什么狀態(tài)?需要完全切下來嗎?樓主能否再講解一下

# \' H* F! s; w  Q6 Q9 u( q不切下來,只是留點余量- B% r3 |8 W7 t) p  z
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-28 21:49:22 | 只看該作者
絕對01度 發(fā)表于 2017-4-28 16:09# U) _. @. I: L- O8 z$ F
我估計粗切斷就是等于切割槽子,防止一次切斷變形過大。
. J+ d; [! F; p( `
對的,層主專業(yè),一看就懂, h+ Y0 H" |* m6 p  N' y( F/ l
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8#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-28 21:49:44 | 只看該作者
xue4335 發(fā)表于 2017-4-28 16:201 J! l( o% E8 W5 k0 }: ?+ H
帶C軸和動力頭的車削中心  是如何編程的呀?用的編程軟件么?

8 @* E; Y7 d$ W* j不用軟件,手編即可9 V: u, S9 j: q+ x4 p
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9#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-28 21:50:36 | 只看該作者
yushui2011 發(fā)表于 2017-4-28 16:24* j: ]3 M+ P! Q# u: {
粗切斷,是扣個環(huán)槽,留單邊0.5?接料割斷時,工件下來不跑么?

- U: G  C2 [. ^5 T+ m: j' {" v留0.5mm的余量,可以控制工件最小的變形
% r. G7 _& m0 f% n. z
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10#
發(fā)表于 2017-4-29 16:57:42 來自手機 | 只看該作者
絕對01度 發(fā)表于 2017-4-28 16:09* g/ t8 n3 U5 v- t5 |/ K. p8 u3 L, A
我估計粗切斷就是等于切割槽子,防止一次切斷變形過大。

0 Y6 M; P: Q3 u3 L; q粗車斷后,精加工不會變形嗎
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