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軸承點蝕問題

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1#
發(fā)表于 2017-4-20 20:25:19 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

1 Q% c. S  Z0 X       請教各路大神,如上軸承滾動體點蝕,或者說是局部剝落脫皮,一般是什么原因?該軸承為6603配對角接觸軸承,成對使用,潤滑油為525,使用壽命約1年左右。前期考慮過燒焊電流影響,潤滑油影響,均未發(fā)現(xiàn)異常,軸承進(jìn)口產(chǎn)地美國,而且多個設(shè)備出現(xiàn)該問題;該磨損的原因,有沒有經(jīng)驗豐富的師傅給指點一下,懷疑問題原因也行。再次謝過!
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2#
發(fā)表于 2017-4-20 20:41:35 | 只看該作者
這種情況一般都是接觸應(yīng)力過大疲勞剝落。
+ j* U4 R  }- \0 I8 f2 ]' G0 G& i樓主角接觸軸承預(yù)緊量過大?

點評

樓主方便放個此段軸系的裝配圖不?  發(fā)表于 2017-4-20 20:55
或者是軸受熱變形使軸承過載。  發(fā)表于 2017-4-20 20:54
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3#
發(fā)表于 2017-4-20 22:52:24 | 只看該作者
點蝕是滾動軸承使用一段時間后出現(xiàn)的一種疲勞性表層剝落。因為軸承使用時滾動體和內(nèi)外圈相互接觸,要承受相當(dāng)大的重量,而制成軸承的材料也有一定的壽命,甚至可能出現(xiàn)質(zhì)量不佳等問題,
4 i$ M2 D# F" X! M當(dāng)達(dá)到一定使用次數(shù)后,應(yīng)力就會改變那些有問題的接觸面,從而使一些部位出現(xiàn)魚鱗狀的疲勞剝落點。這時,軸承也會隨之失去設(shè)計的能效,不能圓滑、平穩(wěn)地繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)了。6 l% [5 m# Y) V8 `
除軸承本身材料與制造質(zhì)量以及使用中承受的重力非正常影響外,使用的潤滑油中含有水分或者雜質(zhì)也是出現(xiàn)點蝕而導(dǎo)致軸承短命的重要因素。
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4#
發(fā)表于 2017-4-21 07:48:50 | 只看該作者
關(guān)鍵啥機(jī)械?工況要說清
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5#
發(fā)表于 2017-4-21 08:28:23 | 只看該作者
軸承點蝕可能是由于潤滑油中含有水較多腐蝕造成,還有可能是再生軸承或潤滑油中含有顆粒等。
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-21 09:17:23 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2017-4-20 20:417 e9 C% L1 m4 |: I7 ^
這種情況一般都是接觸應(yīng)力過大疲勞剝落。0 f- C/ C' U4 b. x1 P( l
樓主角接觸軸承預(yù)緊量過大?

/ z( @) f# b* r8 I& z' A" _. R沒有預(yù)緊力要求,只是調(diào)節(jié)該軸承的軸向間隙。/ o( c- |7 {+ |" a& P+ r0 U
設(shè)備是軋機(jī)設(shè)備的傳動裝置上的,都是老外裝配的,預(yù)緊力應(yīng)該沒有問題;前幾天看到葉輪汽蝕問題,軸承在該部位一般會不會有這種問題?- ]8 q2 T; y5 H3 R0 o

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7#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-21 09:20:15 | 只看該作者
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-4-21 08:28
  T( j8 i* C+ A9 n4 q" q- |# q3 K# N( E軸承點蝕可能是由于潤滑油中含有水較多腐蝕造成,還有可能是再生軸承或潤滑油中含有顆粒等。
# ?" l4 n6 e7 R& ]
供油位置取油檢測過,油品沒有問題;如果是油的問題的話,一般多長時間會出現(xiàn)這種點蝕?
! g. O  j, @0 m. ]  S
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8#
發(fā)表于 2017-4-21 09:38:14 | 只看該作者
小鹽 發(fā)表于 2017-4-21 09:17
; B, |' |& [1 U' e: c; G沒有預(yù)緊力要求,只是調(diào)節(jié)該軸承的軸向間隙。
7 q* N0 Z1 J# p! E8 I設(shè)備是軋機(jī)設(shè)備的傳動裝置上的,都是老外裝配的,預(yù)緊力應(yīng) ...

& `+ w8 r3 G, o& m! t8 R是兩個軸承都如此,還是其中一個軸承?$ t# o" H* T3 j* z$ S+ `1 G* u
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9#
發(fā)表于 2017-4-21 09:43:45 | 只看該作者
表層疲勞破壞
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10#
發(fā)表于 2017-4-21 10:30:03 | 只看該作者
這是啥機(jī)械??接觸應(yīng)力過大了吧
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