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關(guān)于絲杠上工作臺(tái)與工作物的慣性慣量的計(jì)算問題

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1#
發(fā)表于 2017-3-19 19:58:30 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 very0717 于 2017-3-19 19:58 編輯 6 e3 ]- Q6 T/ W+ _! p
  A/ {. R' B2 d. p% ?8 j' i: E- v
東方馬達(dá)給的資料是以下圖一,圖二
+ r- X9 ^3 v: a; A1 H8 \4 D9 e# w+ |
但是這個(gè)公式有考慮重物的質(zhì)心高度問題嗎?
; b/ \/ }; ]. Y+ i) H# p. m8 C比如這個(gè)重物是這樣的,如圖三5 v8 o3 J, W, g3 G# |5 K8 ?/ q$ u# J
, Q' g' ~) ^0 E
% S! K8 q9 P2 W& V: n

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2#
發(fā)表于 2017-3-19 21:08:10 | 只看該作者
質(zhì)心高度與慣性慣量有關(guān)系嗎

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我不知道啊,所以開了個(gè)貼問一下  發(fā)表于 2017-3-19 21:23
3#
發(fā)表于 2017-3-19 21:54:05 | 只看該作者
這種結(jié)構(gòu)應(yīng)該是忽略樓主所說的質(zhì)心高度的。

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沒有  發(fā)表于 2017-3-19 23:38
2#說的,質(zhì)心高度與慣量有關(guān)嗎? 到底答案是什么  發(fā)表于 2017-3-19 23:02
4#
發(fā)表于 2017-3-20 09:21:08 | 只看該作者
水平運(yùn)動(dòng)是不考慮質(zhì)心的;若是垂直升降運(yùn)動(dòng)要考慮

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慣量啊?為什么水平不用考慮呢  發(fā)表于 2017-3-21 09:34
5#
發(fā)表于 2017-3-20 09:41:55 | 只看該作者
本來無一物,何處惹塵埃!

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濕人一去不復(fù)返。  發(fā)表于 2017-3-21 09:35
6#
發(fā)表于 2017-3-20 10:04:21 | 只看該作者
這個(gè)還真不確定有沒有影響,反正我一直就是這樣計(jì)算的,最終計(jì)算留點(diǎn)余量應(yīng)該就ok了吧?

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你在哪一步計(jì)算的時(shí)候留了余量,留了多少余量  發(fā)表于 2017-3-21 09:35
7#
發(fā)表于 2017-3-20 17:21:49 | 只看該作者
轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J=∑MR2是不能等效質(zhì)心的
8#
發(fā)表于 2017-3-20 20:24:48 | 只看該作者
/*/////***//4 B' a- T0 }/ v7 X9 `
首先當(dāng)平臺(tái)平穩(wěn)運(yùn)行并停下來的一瞬間,平臺(tái)速度為0,而物體的瞬時(shí)速度不為零。  D: h' h9 m3 r, ^! W) N
二者之間就會(huì)產(chǎn)生相對(duì)位移的趨勢(shì)。這個(gè)摩擦力可以簡(jiǎn)化為質(zhì)心來的力和力偶(F*H)和物體質(zhì)心的一個(gè)初速度。; d+ a* a" [4 A& k2 e; r7 y* N) G0 y
可見這個(gè)矩可能使物體轉(zhuǎn)動(dòng),想轉(zhuǎn)動(dòng),物體轉(zhuǎn)動(dòng)的支點(diǎn)在棱邊,由于有重力矩。所以不一定能轉(zhuǎn)得起來。7 n. I2 y5 x; v& k( t6 Z, `- u) w2 G  o
可見這個(gè)物體越高,越容易轉(zhuǎn)動(dòng)。
# i. S: u+ t: R2 E( r$ i另一個(gè)運(yùn)動(dòng)就是水平方向的變速運(yùn)動(dòng),它是一定會(huì)發(fā)生的。能跑多遠(yuǎn)。可參考動(dòng)能定理。
) E: I" k! A7 C4 E7 v
! h1 C0 j+ f' B0 l) \7 r7 u9 A9 A
8 ?/ M. B$ @2 L; K  c! L/ j
9#
發(fā)表于 2017-3-20 20:31:39 | 只看該作者
本帖最后由 polyval 于 2017-3-20 20:32 編輯
: L" t, ]4 K- n% A. l' y: [+ i; _9 W0 ?' C# Y9 T1 U
另外轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,對(duì)質(zhì)心和對(duì)其它軸線,應(yīng)該涉及平行軸移軸定理。$ L8 C3 ]0 a8 t3 R7 W
不一定是繞質(zhì)心軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量哦。高中的時(shí)候就學(xué)過了。: w" [1 j" G0 [* Q$ h$ v

點(diǎn)評(píng)

如果質(zhì)心位置很高的話,在運(yùn)動(dòng)時(shí),相當(dāng)于慣性很大,絲杠停止時(shí),物體還要往前沖。 如果質(zhì)心位置很低的話,應(yīng)該慣性相對(duì)來說要低了  發(fā)表于 2017-3-21 09:39
10#
發(fā)表于 2017-3-21 13:35:49 | 只看該作者
polyval 發(fā)表于 2017-3-20 20:31
# F# d0 W+ C: B8 M, b另外轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,對(duì)質(zhì)心和對(duì)其它軸線,應(yīng)該涉及平行軸移軸定理。- m0 j/ u  {* p3 ~) d1 z( p
不一定是繞質(zhì)心軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量哦。高中的時(shí) ...
$ M6 q$ P4 m& d2 Z, y
慣性只與質(zhì)量有關(guān)。這在物體停下來之后就只有質(zhì)量力沒有外力。你糾結(jié)什么,可以告訴我,為什么老是提慣性。
# ^1 R* {* _2 |) C3 W  p4 |4 I( J: d除非你用外力對(duì)物體做功,改變物體的原有狀態(tài),你再談慣性吧。
; I" K2 M/ F* q) M6 L# M  ^輕的東西容易推動(dòng),剎。
/ H9 M/ Y1 U& W* C- T轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小的東西,容易止轉(zhuǎn)和啟動(dòng)。  f/ a- p# B* `5 ?" b

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