車橋冷卻的問題

人生絢麗

做過一個輔助運輸車，德納車橋，需要強制冷卻，現(xiàn)在我的做法是將制動系統(tǒng)充液閥O口的油引至車橋冷卻，但現(xiàn)在很多車橋密封壞掉，猜測是O口流量太大導(dǎo)致（制動泵20ml/r，車橋冷卻壓力為0.7bar），請各位幫忙看一下是什么原因，如果是流量太大，加一個節(jié)流閥是否可行，還有，加上節(jié)流閥，閥前后壓力是否相同

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未來第一站

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, D- F+ k+ \5 J5 F4 h2 x3 G1，不清楚樓主這里冷卻后是如何回油的。
7 b; \# }3 Y& B+ c9 U$ U$ k3 {2，就現(xiàn)有來看是流量過大的原因。
3，加節(jié)流閥前后壓力不同，要溢流。

人生絢麗

就是說加節(jié)流閥的話，閥后壓力會大于閥前壓力是吧

xiaobing86203

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節(jié)流閥我們經(jīng)常用到，其原理為；節(jié)流閥前后壓力可能有差異

人生絢麗

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-3-20 08:32
節(jié)流閥我們經(jīng)常用到，其原理為；節(jié)流閥前后壓力可能有差異，但流量不存在差異

, _, b+ f! k6 P6 g( e+ y流量不存在差異談何節(jié)流

sgxap666

車橋密封件扛不住7個氣壓吧