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轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)精度問題,懇請(qǐng)大神分析!

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1#
發(fā)表于 2017-1-9 21:47:05 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
現(xiàn)有一轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)。在當(dāng)前結(jié)構(gòu)下回轉(zhuǎn)精度無(wú)法達(dá)到預(yù)期! B, U" V- u0 h9 w& s4 P
如何改進(jìn)能提高精度?請(qǐng)師傅們指教.
* T2 L. m/ Y! i$ h  P1 d) l現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)0 K" `' l: @  _  o+ r
6 T' @/ N: O$ L+ t4 \( K0 z# d% N8 j
剖開3 h9 A1 s8 c+ x4 X9 U& W! e: r  l
7 d% o! R- u" P& B/ Z( \! t$ j
初步猜測(cè)原因,可能是1.轉(zhuǎn)盤與端蓋的兩個(gè)軸承位沒有約束
1 v. ]& c8 a: J9 A: Z) b0 f4 f. [                                   2.轉(zhuǎn)盤軸承位與端蓋軸承位并非一次加工存在偏心因素7 V0 y' v) J" i
故有改進(jìn)方案:% y4 H3 \- d% x; }" b$ u+ k0 e
由于空間限制,只能用兩個(gè)角接觸軸承
9 {. r+ Q& I; d) R/ ?增加2MM定位臺(tái)階
, o3 H, y. ^. Y; p* I8 R9 l) [5 z9 F9 K* X1 q' G, H, y3 y* E9 {9 ~
請(qǐng)師傅幫忙分析,該方案可行性,謝謝!) ^0 @' ~9 D2 \9 z* }4 O& C# _

% U, F" i/ G* R0 R2 u- E& L5 J0 x

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2#
發(fā)表于 2017-1-9 22:10:55 | 只看該作者
兩毫米的定位臺(tái)階有點(diǎn)小,不過總比沒有的強(qiáng),有定位臺(tái)階的盤應(yīng)該臺(tái)階外圓和盤的測(cè)量外圓是一刀活,才能保證良好的同軸度
3#
發(fā)表于 2017-1-9 22:13:29 | 只看該作者
想辦法把兩個(gè)軸承的間距盡量拉大才是最暴力最直接的辦法吧。
7 s- U4 w6 B; I$ m& b
# J6 B" u; [! E0 T9 k6 M" V不然,就算加工精度很高,螺栓的擰緊扭矩不同,它就得跳蹺蹺板了。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-9 22:16:02 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2017-1-9 22:10& m0 ~# I  J; B; d6 l+ Z' D
兩毫米的定位臺(tái)階有點(diǎn)小,不過總比沒有的強(qiáng),有定位臺(tái)階的盤應(yīng)該臺(tái)階外圓和盤的測(cè)量外圓是一刀活,才能保證 ...
& j+ M1 X5 s8 R! m  l
嗯!就沒有那個(gè)臺(tái)階吃了大虧了!* X9 J2 w; H) P
但是這種方案對(duì)轉(zhuǎn)盤的剛度有沒有影響(承受傾覆力)?% O/ T  @7 k7 |% r! `4 ^0 f
假設(shè)方案一剛度已經(jīng)足夠使用。$ g* T+ p/ I& }8 ~0 d
5#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-9 22:17:47 | 只看該作者
Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2017-1-9 22:13
% T' i4 `( A) b7 |6 T. k想辦法把兩個(gè)軸承的間距盡量拉大才是最暴力最直接的辦法吧。
6 q7 K& {; W; z/ f/ z" u  }: J/ s
8 _1 N4 K3 [+ }2 Q不然,就算加工精度很高,螺栓的擰緊扭矩不 ...
3 L7 j. V* D; S4 x( |4 A
沒有辦法,空間已經(jīng)限制死了。這算是應(yīng)了單邊懸臂結(jié)構(gòu)的弊端吧
, J; q5 N; c- R$ u; V& ~
6#
發(fā)表于 2017-1-9 22:20:35 | 只看該作者
得看你轉(zhuǎn)盤的用途,如果是加工用,并且是小的零件是沒有問題的
7#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-9 22:22:24 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2017-1-9 22:208 n/ t( e( N2 A* j/ A
得看你轉(zhuǎn)盤的用途,如果是加工用,并且是小的零件是沒有問題的

; g0 u& B9 D4 ^( o; C* J實(shí)際是刀盤,類似復(fù)合車床的動(dòng)力頭。
$ {5 C  a; u4 ^' y# d$ h( h但是工作強(qiáng)度比車床小很多
6 v! n! k( Q* y9 ?  h% `: V  o
8#
發(fā)表于 2017-1-9 22:29:32 | 只看該作者
NEMO_LLSoQ 發(fā)表于 2017-1-9 22:22
, o1 F' W; L( w1 w/ g實(shí)際是刀盤,類似復(fù)合車床的動(dòng)力頭。- r! C, j' D- p
但是工作強(qiáng)度比車床小很多

  E3 f- ]  W8 x' z* `" K( @建議還是盡量增加螺栓擰緊力,增加定位臺(tái)階的高度。目前的改進(jìn),精度問題不大,但是穩(wěn)定性無(wú)法保證啊1 Q/ \; N6 N% H4 \' y, w  f  q0 o/ n
9#
發(fā)表于 2017-1-9 22:35:07 | 只看該作者
本帖最后由 未來(lái)第一站 于 2017-1-9 22:37 編輯
" W* _/ |+ N3 d* P( v6 Q+ o4 S) m6 c0 `' c2 \8 Z9 f
1,單就方案來(lái)說(shuō)我看樓主第二個(gè)方案可行,件小沒問題,就是對(duì)軸承外套要求高點(diǎn),多問下轉(zhuǎn)盤的結(jié)構(gòu)不能動(dòng)嗎?。
5 w' Y. X) H) y# ~6 W- n2,有幾點(diǎn)需要注意( D- [$ m* S) A  L2 A% j
(1)各個(gè)配合定位面都要有形位公差要求,轉(zhuǎn)盤的定位最好突出一個(gè)臺(tái)來(lái)。( U$ g+ V4 D1 o- V5 b
(2)軸承的安裝,定位,預(yù)緊量樓主都要重新考慮,現(xiàn)在這樣肯定不行,軸承背對(duì)背,中間考慮加隔套。

點(diǎn)評(píng)

今天已經(jīng)測(cè)試出結(jié)果。效果不太理想。兩個(gè)角接觸軸承的剛性實(shí)在太差。還得用圓錐滾子軸承,從方案一方向去改進(jìn)。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-1-19 16:24
10#
發(fā)表于 2017-1-9 22:40:15 | 只看該作者
轉(zhuǎn)盤也軸的接觸面太短了,凸起的2mm少了,上面沒空間不知道下面是否也可以凸起。

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