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樓主: yyjj77
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圓環(huán)加工,易振刀,易變形,有無良策?

[復(fù)制鏈接]
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發(fā)表于 2016-12-16 13:12:17 | 只看該作者
有一位樓主說的很對啊 $ r' o5 P4 J+ G" M/ m. _+ d
12#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-16 19:49:07 | 只看該作者
先工123 發(fā)表于 2016-12-15 23:31% j6 }: c9 f: G; `
料太長,切成3段,長度留裝夾余量14mm,端面鉆攻均布螺紋孔M6深8,做圓盤工裝端面螺絲背緊,車床加工,翻頭 ...

2 ]6 r5 u- d1 {9 b總長不夠切三段的裝夾量.毛坯厚度也達(dá)不到做M6的螺孔# ^* l: x& F7 ]7 \( ^* i! g
13#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-16 19:58:06 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2016-12-16 12:51; Y- N+ r7 W$ B1 k+ m6 |& O* P0 V5 \
1,振刀可以減小刀具半徑,調(diào)整切削參數(shù)
9 S9 p! U1 p9 T/ H: ?. S9 j2,變形有可能是因?yàn)榭ㄗA緊力太大,卡爪圓弧和工件圓弧吻合度不夠 ...

. ]1 A  y1 U1 `# W8 U# c# s1 d( G變形(失圓)主要還是切斷(3mm切斷刀)引起,有些變形很大,夾力反復(fù)調(diào)過,稍微小點(diǎn)整個(gè)工件都會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)$ @% R1 b1 j0 g4 J  c0 |! `' y
目前失圓控制在8絲以內(nèi)只有少數(shù)幾個(gè)。
8 b! P1 |" `7 z3 H6 ?1 Z% r

點(diǎn)評

切斷刀可以選擇頂刃是斜的,查刀具樣本有介紹的  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-12-16 21:16
14#
發(fā)表于 2016-12-16 21:16:43 | 只看該作者
yyjj77 發(fā)表于 2016-12-16 19:58( v% J7 c# B8 U( W
變形(失圓)主要還是切斷(3mm切斷刀)引起,有些變形很大,夾力反復(fù)調(diào)過,稍微小點(diǎn)整個(gè)工件都會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)
+ ~# W# `* j+ z目 ...
7 ~8 z5 r6 h* |5 K* j* c
切斷刀可以選擇頂刃是斜的,查刀具樣本有介紹的5 \4 D" b( v& |8 Y
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 樓主| 發(fā)表于 2016-12-16 21:18:10 | 只看該作者
小小劉llt 發(fā)表于 2016-12-16 08:43
! ?& `; N$ u  v, {先車內(nèi)孔保公差,再上芯軸車外圓或磨外圓。

) o6 I6 J3 U3 D5 O外圓磨不考慮,自身?xiàng)l件不具備。
& C% i2 d: E; W/ N' F* L) M& ^芯軸(內(nèi)漲環(huán))方式試了下,可解決振刀,車速快,但是失圓還是大,同軸度也有達(dá)不到要求的.3 t: s: ]  t" \# ~. d& g( z: R
漲環(huán)是在現(xiàn)配有漲體的條件下試做,有時(shí)會(huì)有外圓有錐度,不穩(wěn)定" z3 U4 o6 m) y
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發(fā)表于 2016-12-16 21:48:58 | 只看該作者
試試焊接在圓盤上,在立車上車內(nèi)外圓,注意冷卻,內(nèi)外圓成型后切斷。
17#
發(fā)表于 2016-12-17 09:05:58 | 只看該作者
發(fā)現(xiàn)做加工的學(xué)問比什么都深,需要學(xué)習(xí)的東西太多
18#
發(fā)表于 2016-12-19 11:01:14 | 只看該作者
有多少量?$ c$ k6 H" E( [3 B% w
一次下三個(gè),裝夾部位的變形會(huì)傳遞到前面加工的部分,切下來時(shí)就會(huì)變形,就這個(gè)產(chǎn)品的尺寸公差來說,這個(gè)方法基本不可行。# e* L; L$ w& C/ k/ ]1 s
以前做過一個(gè)類似的產(chǎn)品,單件,裝夾方法是用的軸向夾持,即先平兩平端面,因?yàn)檫@個(gè)方向不易變形,然后再壓端面分別車內(nèi)孔和外圓。  Z& B3 F7 a3 e+ ?" O
用徑向裝夾,前面粗車、半精車的變形會(huì)對后面的精車造成比較大的影響,是很頭痛的。

點(diǎn)評

現(xiàn)在主要是失圓的問題,不知有何好的方法,盼指教.  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-12-19 19:15
19#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-19 19:15:34 | 只看該作者
熊anh 發(fā)表于 2016-12-19 11:01$ @- G; N6 g7 d) v  n  q7 b
有多少量?
+ i1 E* r- B, L一次下三個(gè),裝夾部位的變形會(huì)傳遞到前面加工的部分,切下來時(shí)就會(huì)變形,就這個(gè)產(chǎn)品的尺寸公差 ...
. i) j: j& u5 o& Y
現(xiàn)在主要是失圓的問題,不知有何好的方法,盼指教.
2 K, Q% n4 @- r) \

點(diǎn)評

有多少量?有什么設(shè)備?目前的工藝是怎么走的?  發(fā)表于 2016-12-21 11:30
20#
發(fā)表于 2016-12-20 12:19:24 | 只看該作者
1調(diào)質(zhì)后去應(yīng)力處理。
1 e6 F* @; @4 |; _5 `4 }# ~* _2.端面3點(diǎn)定位端面3點(diǎn)壓持粗車端面A。
, O; S$ t2 I* M9 t  P3.掉頭端面定位,端面3點(diǎn)壓持粗車內(nèi)圓,及端面B。
: w% X6 I0 [" `- m  q+ k' a4.內(nèi)圓漲胎端面3點(diǎn)定位,粗車外圓及端面A。割斷
: A7 j6 x: g* h7 c" [3 {7 F: I5.時(shí)效或其他去應(yīng)力。
) `( |* n; X) H: l4 h8 \7 f4 c6.重復(fù)2,3,4精車。0 y  L6 I4 |5 I$ @* T

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