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近日,全球連接和傳感領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)TE Connectivity在中國(guó)推出新一代高壓接觸器產(chǎn)品 EVC 250主接觸器(簡(jiǎn)稱(chēng) “EVC 250”),專(zhuān)為混合動(dòng)力、純電動(dòng)和燃料電池車(chē)輛應(yīng)用而設(shè)計(jì),也適用于各種車(chē)輛充電系統(tǒng)。該產(chǎn)品采用非加壓接觸器設(shè)計(jì),不充氣且接觸力高,其創(chuàng)新設(shè)計(jì)和可靠性能幫助進(jìn)一步提升混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)輛的安全性和穩(wěn)定性。
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% m/ ^9 N! w* v4 ~0 B4 h+ N與傳統(tǒng)汽車(chē)的油箱一樣,混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)輛的儲(chǔ)能系統(tǒng)必須進(jìn)行熱過(guò)載保護(hù)。為了在車(chē)輛熄火后或出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)阻斷電流,通常會(huì)在動(dòng)力電池和電氣回路的連接部分使用高壓保險(xiǎn)絲和高壓接觸器的組合。EVC 250正是一款專(zhuān)為這種應(yīng)用要求而開(kāi)發(fā)的安全器件,與保險(xiǎn)絲一起承擔(dān)蓄電池?zé)徇^(guò)載的任務(wù),并在正常工作條件下確保每個(gè)駕駛循環(huán)后驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的分離。
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EVC 250 高壓接觸器
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% R) g Y0 Z- I1 k1 e全新 EVC 250主接觸器擁有更大的接觸間隙和優(yōu)化的開(kāi)關(guān)動(dòng)力。它具備高性能的滅弧磁體,結(jié)合其他措施,可有效地抑制開(kāi)關(guān)電弧。該接觸器可實(shí)現(xiàn)連續(xù)的250A額定電流,能承載高達(dá)6,000A的過(guò)電流20ms而不影響任何關(guān)鍵性能。過(guò)大的過(guò)電流可能會(huì)限制開(kāi)關(guān)功能,但不會(huì)引起任何危險(xiǎn)情況。
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' O& V( _# z, }- J a, y0 GEVC 250的開(kāi)關(guān)室經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),即使是在海拔高達(dá) 5,000米的低氣壓條件下也能完全切斷電流。此外,正因?yàn)?EVC 250采用非充氣設(shè)計(jì),所以就不會(huì)產(chǎn)生因壓力損耗或漏氣而導(dǎo)致的維修更換需求;且當(dāng)電流大大超過(guò)電流限值時(shí),可以在不損壞外殼的情況下釋放多余壓力,大大降低元件爆炸性損壞的可能性。
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EVC 250的創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了93 x 55.3 x 49.8mm的緊湊尺寸,可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)。EVC 250標(biāo)準(zhǔn)版中用以吸合和保持的線(xiàn)圈是分開(kāi)的,內(nèi)部放置自動(dòng)開(kāi)關(guān);另一版本則是以單線(xiàn)圈實(shí)現(xiàn)脈寬調(diào)制(PWM)。此外,EVC 250滿(mǎn)足IEC 60664絕緣要求。) H' D; ^( a' d L8 c/ Q
7 y: z9 a+ r: s( T+ }: z% w( c目前量產(chǎn)的EVC250產(chǎn)品的額定電壓高達(dá)450VDC。同時(shí),針對(duì)新能源商用車(chē)市場(chǎng)及未來(lái)更高電壓功率等級(jí)的新能源乘用車(chē)市場(chǎng),TE正在開(kāi)發(fā)最高電壓可達(dá)800VDC的高壓接觸器產(chǎn)品,預(yù)計(jì)將于2017年面世。8 q" E# \1 O9 g
專(zhuān)為混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)輛設(shè)計(jì)" Q! O6 B' ^" n% w4 e+ ~
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• 緊湊型高電壓主接觸器
" T, P, @; v+ n, Q6 B$ h5 _+ x• 額定電壓高達(dá) 450VDC9 D9 C- M L: v. |2 Z* s
• 85°C 時(shí)的連續(xù)電流高達(dá) 250A
5 I# k/ j& ^: ?+ b) O" d• 短路載流量高達(dá) 6,000A
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