人民日?qǐng)?bào)：何為德國(guó)人眼中的工業(yè)未來(lái)

錢(qián)塘扛把子

來(lái)自人民日?qǐng)?bào)8月24日 第22 版

　　“工業(yè)4.0是一個(gè)概念，它向德國(guó)所有的企業(yè)發(fā)出一個(gè)信號(hào)——新的工業(yè)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，你必須有所行動(dòng)。而這個(gè)行動(dòng)，就是將傳統(tǒng)生產(chǎn)模式與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)結(jié)起來(lái)，即‘工業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)’�！� 德國(guó)“工業(yè)4.0教父”、德國(guó)國(guó)家科學(xué)和工程院院長(zhǎng)海寧·卡格曼教授表示，“它是工業(yè)的未來(lái)。”

　　工業(yè)總是在不斷變化發(fā)展的，但不變的是工業(yè)在人們生活中的地位。例如，未來(lái)人們還會(huì)駕車(chē)出行嗎？當(dāng)然。只不過(guò)，人們對(duì)交通工具的要求更多元了，要有更優(yōu)質(zhì)的材料，更優(yōu)越的性能，更清潔的能源……

　　中歐商學(xué)院院長(zhǎng)佩德羅·雷諾認(rèn)為，工業(yè)的未來(lái)將要求生產(chǎn)商及時(shí)跟上快速變化的需求，且用盡可能少的成本去更新相應(yīng)的生產(chǎn)設(shè)備，以適應(yīng)生產(chǎn)新的產(chǎn)品。如今的工業(yè)生產(chǎn)車(chē)間與20年前相比，更加自動(dòng)化，有更多的工業(yè)機(jī)器人參與。同時(shí)，自動(dòng)化并沒(méi)有如人們所擔(dān)心的那樣取代人的位置，相反，如今參與工業(yè)的人員數(shù)量，也比20年前要多得多。這是為什么呢？因?yàn)椋�生產(chǎn)能力提高了、方式不同了，人們的想法也更多了，產(chǎn)品也更豐富了——消費(fèi)者需要更多的產(chǎn)品。

　　在生產(chǎn)線愈加自動(dòng)化的今天，工業(yè)產(chǎn)能在急劇上升，全球產(chǎn)能過(guò)剩早已不是一個(gè)新鮮話題。誰(shuí)能從根本上解決產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題，誰(shuí)就能夠在未來(lái)的工業(yè)中占有重要的地位。拋開(kāi)“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”“物聯(lián)網(wǎng)”“云計(jì)算”等技術(shù)表象，就會(huì)發(fā)現(xiàn)德國(guó)工業(yè)4.0的根本目的，正在于此——需求引導(dǎo)生產(chǎn)，進(jìn)一步提升創(chuàng)造價(jià)值，將成本與耗損降至最低。對(duì)此，德國(guó)工業(yè)4.0對(duì)生產(chǎn)企業(yè)提出了5點(diǎn)要求——?jiǎng)討B(tài)彈性生產(chǎn)、人機(jī)生產(chǎn)互動(dòng)、資源消費(fèi)最優(yōu)化、工廠高效使用以及生產(chǎn)過(guò)程全透明。最關(guān)鍵的一點(diǎn)，莫過(guò)于建立彈性生產(chǎn)線，從批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)向產(chǎn)品值更高的私人訂制，以訂制方式達(dá)到零庫(kù)存，以更加智能的工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)方式將廢品率降至最低。

　　所謂“彈性生產(chǎn)線”，是指一條生產(chǎn)線不需要更換設(shè)備，就可以根據(jù)用戶的不同需求，隨時(shí)更換各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵參數(shù)，生產(chǎn)出有差異性的產(chǎn)品。在今年4月的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，已經(jīng)有不少德國(guó)展商拿出了彈性生產(chǎn)線的模型。在德國(guó)傳感器家族制造企業(yè)西克（SICK）的展臺(tái)前，機(jī)械手臂前端的智能攝像傳感器可以識(shí)別汽車(chē)前網(wǎng)關(guān)鍵部位的各個(gè)編碼，來(lái)獲得客戶的個(gè)性定制要求，并直接對(duì)手臂下達(dá)命令，切割出不同的汽車(chē)前網(wǎng)，動(dòng)態(tài)彈性生產(chǎn)隨即實(shí)現(xiàn)。

　　德國(guó)總理默克爾表示，工業(yè)是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的引擎。德國(guó)著名管理大師赫爾曼·西蒙指出，真正撐起德國(guó)工業(yè)的，是德國(guó)的中小型企業(yè)，數(shù)以百計(jì)能夠做到世界行業(yè)領(lǐng)先卻不為人知的“隱形冠軍”。因此，這些中小型企業(yè)是否能夠及時(shí)根據(jù)上下游企業(yè)產(chǎn)品的改變做出生產(chǎn)調(diào)整，對(duì)整個(gè)德國(guó)工業(yè)體而言至關(guān)重要。雖然目前來(lái)看，中小型企業(yè)升級(jí)至彈性生產(chǎn)線周期長(zhǎng)、成本大，但若果真實(shí)現(xiàn)向工業(yè)4.0的轉(zhuǎn)型，這些覆蓋各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域的世界“隱形冠軍”，將幫助德國(guó)在全球范圍內(nèi)率先制定一套“未來(lái)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”。

Herman

什么時(shí)候我們國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)說(shuō) 工業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的引擎 ------我國(guó)的工業(yè)就有救了！��！

Venerealulcer

Herman 發(fā)表于 2016-8-26 13:48
什么時(shí)候我們國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)說(shuō) 工業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的引擎 ------我國(guó)的工業(yè)就有救了�。�！

政策就一直傾斜
只不過(guò)下面都在瞎搞

錢(qián)塘扛把子

Venerealulcer 發(fā)表于 2016-8-26 14:49
政策就一直傾斜
只不過(guò)下面都在瞎搞

工業(yè)基礎(chǔ)不好，幾十年走了別人幾百年走的路，難免后勁不足

Venerealulcer

錢(qián)塘扛把子 發(fā)表于 2016-8-26 15:50
工業(yè)基礎(chǔ)不好，幾十年走了別人幾百年走的路，難免后勁不足

沒(méi)那么夸張
蒸汽動(dòng)力時(shí)代的東西是電氣工業(yè)時(shí)代完全能夠替代的
真正的差距在研發(fā)投資力度上
制造和創(chuàng)造這個(gè)差距，一個(gè)產(chǎn)品，一個(gè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定在別人手里，這個(gè)非常尷尬。
靠大國(guó)企來(lái)頂，華為，南北車(chē)再厲害，帶不動(dòng)全國(guó)的。
我們后勁不足在于畸形發(fā)展。不在于技術(shù)積累。

yuqiuhan

后勁不是很足，下面又在瞎搞，功利化嚴(yán)重，浮躁。各種問(wèn)題。。。。

成歌2047

柔性生產(chǎn)線的概念早就有了，當(dāng)今現(xiàn)代化工廠的生產(chǎn)線基本上都是柔性的了，沒(méi)有之前的只能專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)某型號(hào)規(guī)格的產(chǎn)品。因?yàn)楫a(chǎn)品升級(jí)換代快，生產(chǎn)線要有柔性，能及時(shí)適當(dāng)更改，就能滿足不同產(chǎn)品的生產(chǎn)要求。

哥是個(gè)傳說(shuō)

天朝政府也跟風(fēng)4.0本身就是個(gè)錯(cuò)誤的決定。
因?yàn)樗�根本沒(méi)明白什么是工業(yè)技術(shù)。

dymeaststar

中央重視工業(yè)就不會(huì)這樣了。
要知道，中國(guó)社會(huì)的性質(zhì)是什么。你下面瞎搞，要讓底下人滾蛋，就是一紙調(diào)令的事兒，下面人瞎搞，上面睜一只眼閉一只眼而已，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，財(cái)政收入提高才是關(guān)鍵。至于是搞房地產(chǎn)還是搞工業(yè)還是搞其他，都不重要。
不然為何勞動(dòng)法明明大部分企業(yè)都在違背，卻上訴無(wú)門(mén)？為何規(guī)定信訪制度不能越級(jí)？為何強(qiáng)拆到處橫行，卻沒(méi)有幾個(gè)責(zé)任人被殺頭啊。

馬阿貴

正所謂：政通人和嘛。