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求個好的90度翻轉(zhuǎn)機構(gòu)

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1#
發(fā)表于 2016-3-6 21:03:18 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
工況是這樣的，加工玻璃時，原片是豎著放在料架車上，現(xiàn)在要用個翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，把玻璃旋轉(zhuǎn)90度放在輸送帶上，現(xiàn)在廠內(nèi)是用電機帶動擺臂直接旋轉(zhuǎn)90度，然后整個平臺向下降，把玻璃放在輸送帶上，感覺成本太貴了！對了旋轉(zhuǎn)90度后，玻璃必須垂直放在輸送帶上，不能一邊先靠到輸送帶上，另一邊后到
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2#
發(fā)表于 2016-3-6 21:22:48 | 只看該作者
先占個位置，前排圍觀。但是我感覺到你不用電機，那么你是想用人力來翻轉(zhuǎn)么？采用的方式，如果你采用兩個受力支撐點的話，做一個滾筒一樣的支架，將玻璃放一端放置于其上，然后作用一個推力，那么整個玻璃就可以旋轉(zhuǎn)了90度了。讓后讓滾筒支架平移，那么玻璃就可以慢慢移動到皮帶輪的上面了。# w7 G( A, @; @: _+ U

; b6 `9 A% G% @5 D; A1 D) x; O, o補充內(nèi)容 (2016-3-7 09:18):1 i% M  t! S7 X3 n' A0 r5 N
確實看了后面的部分，其實采用氣動元件的氣缸作為動力，應(yīng)該是較為好的。工廠中一般都有氣源吧。

點評

想要那種機構(gòu)，我翻轉(zhuǎn)到80～90度的時候，玻璃已經(jīng)是水平方向了，然后慢慢地平放在輸送架上  發(fā)表于 2016-3-6 21:58
想要那種機構(gòu)，我翻轉(zhuǎn)到80～90度的時候，玻璃已經(jīng)是水平方向了，然后慢慢地平放在輸送架上  發(fā)表于 2016-3-6 21:58
現(xiàn)在是翻轉(zhuǎn)跟垂直平放分開，想要想個好的機構(gòu)，我翻轉(zhuǎn)后，玻璃可以垂直的放在輸送架上，這樣動力源可以省點  發(fā)表于 2016-3-6 21:56
表達不清楚，關(guān)鍵是那個升降有啥好結(jié)構(gòu)不？電機直接翻轉(zhuǎn)跟用其他機構(gòu)，大小等方面差好多  發(fā)表于 2016-3-6 21:52
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3#
發(fā)表于 2016-3-6 21:27:13 | 只看該作者
多大的玻璃，多重？

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20公斤  發(fā)表于 2016-3-6 21:52
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4#
發(fā)表于 2016-3-6 21:33:25 | 只看該作者
玻璃一般用吸盤。

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是用吸盤啊，關(guān)鍵是那翻轉(zhuǎn)機構(gòu)  發(fā)表于 2016-3-6 21:53
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5#
發(fā)表于 2016-3-6 21:42:45 | 只看該作者
磨邊對吧？

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那是后面工序，這道是上料  發(fā)表于 2016-3-6 21:54
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6#
發(fā)表于 2016-3-6 21:54:30 | 只看該作者
玻璃的小作坊都是人工上線片兒的，自動線六軸機械手從A型架上下料的...

點評

或者你是直接用A架放倒，問題從翻轉(zhuǎn)成了物料移栽...感覺移栽簡單些...  發(fā)表于 2016-3-6 22:42
還是人工拿吸盤下片比較合適...不知道汽車玻璃是不是有間隔紙 有間隔紙吸盤也容易誤動作的...  發(fā)表于 2016-3-6 22:40
也不算小作坊啊！你們家的汽車玻璃，說不定就是他家生產(chǎn)的，不過工藝真心落后了，高端汽車玻璃還是做不了，寶馬奔馳之類的，他做不出來。上次按舊工藝生產(chǎn)，被寶馬罰了2000萬  發(fā)表于 2016-3-6 22:23
現(xiàn)在產(chǎn)線都是用庫卡的機械手上片了，不過一些檢查側(cè)之類的，還是人工上片，人眼識別啊！比如曲率之類的，是靠人眼識別的，舊的產(chǎn)線還是人工的，不可能都是機械手啊，這個機構(gòu)只是舊線改造用的  發(fā)表于 2016-3-6 22:20
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7#
發(fā)表于 2016-3-6 21:55:26 | 只看該作者
看你要高端點，還是要低端點。" f& c* Q; j+ b  ?
高端直接用機械手臂，給人感覺帥呆了！
! R  H! o4 ^, Q2 v( k$ I) H8 q低端點就用90度旋轉(zhuǎn)氣缸就行！

點評

上下片臺是一個比較成熟的東西�；旧鲜且簤旱摹２灰`導(dǎo)人。  發(fā)表于 2016-3-7 09:25
氣缸應(yīng)該帶不動，關(guān)鍵是最后要求平放，這個是唯一的難點，想把這塊用機構(gòu)省掉動力源  發(fā)表于 2016-3-6 22:25
氣缸應(yīng)該帶不動，關(guān)鍵是最后要求平放，這個是唯一的難點，想把這塊用機構(gòu)省掉動力源  發(fā)表于 2016-3-6 22:25
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8#
發(fā)表于 2016-3-6 22:15:40 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2016-3-6 21:33
, p$ q3 g4 f. Z# _玻璃一般用吸盤。
4 s8 n8 \7 U8 Z2 T
真空吸盤
  f& S9 o1 V4 s3 X6 o（百度鏈接——http://baike.baidu.com/link?url=DTNo05mdZWMJgxmT8sOwvtJBx09XFbbF3Py2q1ejn7YH1n3PZ8oM_dxCIhsVelqlcmErfguhEUrKb1RstGBu2_）
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9#
發(fā)表于 2016-3-6 23:03:00 | 只看該作者
直接上氣缸，焊接在流水線，斜推上去，我廠里就有
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10#
發(fā)表于 2016-3-6 23:10:54 | 只看該作者
連桿機構(gòu)加氣缸加吸嘴應(yīng)該可以把
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