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求助:軸承壽命太短怎么回事?

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1#
發(fā)表于 2016-1-29 21:36:56 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
錘式破碎機轉子上的軸承,用的zwz的調心滾子軸承,破碎煤炭,在新疆使用,最低溫度約-30度,近期有臺設備接連發(fā)生轉子軸承損壞問題,十個月換了兩套軸承,這次又壞了,打開一看里面的保持架都磨沒了,各位幫忙分析下什么原因?
% R4 h! e/ _9 a( o

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2#
發(fā)表于 2016-1-29 22:33:13 | 只看該作者
防塵密封有木有問題??
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-29 22:46:49 | 只看該作者
本帖最后由 往事欲如何 于 2016-1-29 22:48 編輯 # t1 v( D) w- j8 V: l2 n) d
dxx347 發(fā)表于 2016-1-29 22:33
% @+ _0 s* K5 m/ @防塵密封有木有問題??
% h( u5 P7 ]/ U* X
密封沒問題我們做這種設備五六年了,轉子軸承屬于核心部件,很少有壞的,很多設備用了兩三年都不用換。
3 _/ ~  q2 `  R% v
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4#
發(fā)表于 2016-1-30 08:18:58 | 只看該作者
質量不好啊 買小日本產了軸承看看
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5#
發(fā)表于 2016-1-30 08:29:29 | 只看該作者
第一:軸承硬質異物的侵入. ^# `- |9 x5 X1 v0 Y; _
外來硬質異物的侵入,加劇了保持架的磨損與產生異常附加載荷,也有可能導致保持架斷裂。. y2 O* t6 P/ p: n% R. L% T" G

- Z/ w9 F* B5 n; \0 g第二:軸承保持架材料缺陷
+ Y7 Q6 b  L& r, I裂紋、大塊異金屬夾雜物、縮孔、氣泡及鉚合缺陷缺釘、墊釘或兩半保持架結合面空隙,嚴重鉚傷等均可能造成保持架斷裂。, G2 V0 S9 \: o6 A/ q2 G1 e: m' z
5 F4 c: ^; s% G# \0 C0 B
第三:軸承蠕變現象& n# F. [& S$ H0 j: I4 e
蠕變多指套圈的滑動現象,在配合面過盈量不足的情況下,由于滑動而使載荷點向周圍方向移動,產生套圈相對軸或外殼向圓周方向位置偏離的現象。
# b5 V9 w8 x, n6 L, q8 k  |) |  w* A" q* E% K* b) K1 J3 Y" D4 W. e
第四:軸承保持架異常載荷
6 i) Z' S1 O0 J7 [2 n' u安裝不到位、傾斜、過盈量過大等易造成游隙減少,加劇摩擦生熱,表面軟化,過早出現異常剝落,隨著剝落的擴展,剝落異物進入保持架兜孔中,導致保持架運轉阻滯并產生附加載荷,加劇了保持架的磨損,如此惡化 的循環(huán)作用,便可能造成保持架斷裂。" j9 u  @% Z, y4 W

8 i, C) g& c, a; N. w" q第五:軸承潤滑不良問題
) W7 K2 Y+ F: d6 D' p軸承運轉處于貧油狀態(tài),易形成粘著磨損,使工作表面狀態(tài)惡化,粘著磨損產生的撕裂物易進入保持架,使保持架產生異常載荷,有可能造成保持架斷裂。 # e6 ~: N3 \5 C5 }7 ~

0 d( t  ^7 D) D: k( a<轉>
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6#
發(fā)表于 2016-1-30 09:03:49 | 只看該作者
加強密封,加強潤滑。
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7#
發(fā)表于 2016-1-30 09:12:47 | 只看該作者
多半屬于磨粒磨損,歸根結底還是密封不好,小日本產的舊跑車,騎破了,那二個輪子上的四個軸承里面,黃油還是黃油,沒有污染,沒有變色,這功夫二字不是說說就可以完成的。
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8#
發(fā)表于 2016-1-30 09:33:45 | 只看該作者
在新疆使用,最低溫度約-30度      跟這個是不是有關系。    我們有一批產品,近幾天返饋很多伺服過載報警,就是現在天氣降溫的原因,當然設計原因不在此討論
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9#
發(fā)表于 2016-1-30 09:38:55 | 只看該作者
是不是跟受力有關系,力不平衡了!再是軸承運轉起來的溫升有關,溫升太高!
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10#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-30 09:45:02 | 只看該作者
有沒有從圖片上看出問題的?請告訴我一下,從圖片給分析下原因。
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