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發(fā)表于 2016-1-30 08:29:29
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第一:軸承硬質異物的侵入. ^# `- |9 x5 X1 v0 Y; _
外來硬質異物的侵入,加劇了保持架的磨損與產生異常附加載荷,也有可能導致保持架斷裂。. y2 O* t6 P/ p: n% R. L% T" G
- Z/ w9 F* B5 n; \0 g第二:軸承保持架材料缺陷
+ Y7 Q6 b L& r, I裂紋、大塊異金屬夾雜物、縮孔、氣泡及鉚合缺陷缺釘、墊釘或兩半保持架結合面空隙,嚴重鉚傷等均可能造成保持架斷裂。, G2 V0 S9 \: o6 A/ q2 G1 e: m' z
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第三:軸承蠕變現象& n# F. [& S$ H0 j: I4 e
蠕變多指套圈的滑動現象,在配合面過盈量不足的情況下,由于滑動而使載荷點向周圍方向移動,產生套圈相對軸或外殼向圓周方向位置偏離的現象。
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第四:軸承保持架異常載荷
6 i) Z' S1 O0 J7 [2 n' u安裝不到位、傾斜、過盈量過大等易造成游隙減少,加劇摩擦生熱,表面軟化,過早出現異常剝落,隨著剝落的擴展,剝落異物進入保持架兜孔中,導致保持架運轉阻滯并產生附加載荷,加劇了保持架的磨損,如此惡化 的循環(huán)作用,便可能造成保持架斷裂。" j9 u @% Z, y4 W
8 i, C) g& c, a; N. w" q第五:軸承潤滑不良問題
) W7 K2 Y+ F: d6 D' p軸承運轉處于貧油狀態(tài),易形成粘著磨損,使工作表面狀態(tài)惡化,粘著磨損產生的撕裂物易進入保持架,使保持架產生異常載荷,有可能造成保持架斷裂。 # e6 ~: N3 \5 C5 }7 ~
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