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軸承使用一段時間后發(fā)燙的厲害,伴隨著噪音的出現(xiàn)

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發(fā)表于 2015-12-26 00:27:21 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 求知如渴 于 2015-12-26 00:28 編輯 # \" c' z$ _" `: W8 @0 s
- A+ X" _* X- N' ^6 ~' Z( s4 s/ b
    我公司現(xiàn)場有一臺磨削鼓形滾子圓弧面的磨床,設(shè)備部門維修很長時間一直沒有修好。以下是設(shè)備部門的維修過程,各位區(qū)友看看有什么做的不對的地方,或是有神什么好的建議,還請不吝指教。3 b; Z4 X8 e3 t- l3 H
    起初車間說磨出的滾子表面有振紋,根據(jù)維修工的經(jīng)驗,首先對修整器部分進行維修,清洗油缸,更換軸承,但效果不理想;然后檢測砂輪軸,發(fā)現(xiàn)徑向間隙過大,于是把整個砂輪架搬回維修間,連著弄了兩次,第一次沒有好,第二次是比較有經(jīng)驗的師傅調(diào)的主軸間隙,裝上去之后檢測間隙是好的,錐面跳動也沒問題。但這個時候問題來了。
" o- _" m6 [2 [3 C    由于砂輪軸后端是卸荷輪機構(gòu),內(nèi)有軸承(2套6019),機床開機半個小時后停機,這個時候檢測卸荷輪皮帶處溫度接近50度,手都放不上去。維修工認為是軸承質(zhì)量問題,于是又換了2套新的軸承,但還是一樣問題,軸承溫度很快就上來了,而且伴隨著噪音越來越大。在拆卸過程中發(fā)現(xiàn)深溝球軸承在內(nèi)圈用螺母鎖死的情況下,軸承中間同時加了內(nèi)外隔圈,然后外側(cè)軸承外圈端面也被端蓋壓死。之后查了下深溝球的使用方式,在內(nèi)圈定位的情況下不應再對外圈定位,于是叫維修工取下外隔圈和外側(cè)的墊片,保證深溝球的游隙。再次裝上兩套新的軸承后,而且把軸承的潤滑脂改成高速油脂,涂抹量沒有超過1/2。軸承不再發(fā)熱,但震動還在,磨出的滾子還是有振紋,但較之前要好多了。 ) `+ W+ }. U9 G. U/ g1 n
    然后考慮會不會是電機產(chǎn)生的震動,于是就換了ABB的電機,維修工又再次換了卸荷輪的 軸承,用的普通軸承,然后把外隔圈又放進去了。剛開始的時候震動幾乎沒有,噪音也聽不到,但磨出的滾子還是不好,但較昨天又好了一些。誰知道中間正常關(guān)了一下砂輪后,再開砂輪,噪音又出現(xiàn)了,然后關(guān)掉砂輪再去摸卸荷輪,溫度又上來了。, e* ^! K; K; ^9 ^$ L- q
    這個溫升會是外圈隔圈造成的嗎,還是說是別的原因,為什么開始好好的,停下機,再開就不對了呢,總體的趨勢是越來越差,F(xiàn)在電機換的ABB,震動不太可能是電機造成的。各位區(qū)友幫忙分析下,到底是什么原因造成軸承發(fā)燙和噪音振動的產(chǎn)生。$ s1 C$ T! Q! f. b
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發(fā)表于 2015-12-26 08:37:58 | 只看該作者
有震紋說明以下幾個可能:1.軸承與主軸間隙過大,2.主軸剛性不好,看你描述的情況和發(fā)的圖片,感覺你那卸荷輪主軸的剛性不怎么好,主軸有的地方壁很薄,一受大的加工偏載力就發(fā)生震動
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3#
發(fā)表于 2015-12-26 08:59:17 | 只看該作者
先把傳動盤和主軸脫開,光帶卸菏?纯催\轉(zhuǎn)情況。有問題 ,還是修卸荷。
7 L9 _) K/ i$ n* F1 @表吸主軸上,打皮帶輪跳動(或相反,怎么方便怎么弄)。有多少?遇到過主軸和卸荷不同軸,很快就把傳動膠圈損壞,傳動盤都干出橢圓了。
2 R6 m) K4 G  J% w
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發(fā)表于 2015-12-26 09:26:32 | 只看該作者
進來學習一下
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發(fā)表于 2015-12-26 09:31:19 | 只看該作者
不同軸了。
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6#
發(fā)表于 2015-12-26 09:36:56 | 只看該作者
估計是有不同軸導致擠壓磨損了
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7#
發(fā)表于 2015-12-26 10:07:48 | 只看該作者
外側(cè)的墊片去掉了,帶輪軸向竄動怎么辦?
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8#
發(fā)表于 2015-12-26 10:28:25 | 只看該作者
之前我們廠的龍門尾端座軸承發(fā)熱,尾端座的表面溫度都達到60℃,里面更熱。后來檢查就是同軸差的問題。
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9#
發(fā)表于 2015-12-26 10:40:23 | 只看該作者
如果是軸承發(fā)熱嚴重,那很有可能是你的軸的同軸度有問題,我們原來遇到過,軸的同軸度有問題,或者軸的剛度不行的話,會造成電機發(fā)熱嚴重。。。。。。
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10#
發(fā)表于 2015-12-26 12:07:33 | 只看該作者
溫度升高~ 有聲音就是 軸承磨損了,軸承里面柱子已經(jīng)磨損  表面有坑!
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