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福特汽車公司執(zhí)行主席比爾·福特表示,他想要從一個(gè)汽車制造商轉(zhuǎn)型成為移動(dòng)服務(wù)公司。 在歐洲最大的都柏林網(wǎng)絡(luò)峰會(huì)(Dublin Web Summit)上比爾表示,“你有無人駕駛汽車、互聯(lián)汽車,或者是其他新類型的比如 Zipcar、Uber 或者 Lyft,你有數(shù)據(jù)收集。我們則著眼全部!& m2 Z( _3 t( a) \* S( I
他說,“只有能夠把這些都集成在一起,讓人們的生活變得更加簡(jiǎn)便的公司才能夠成為贏家。這要求我們與大型技術(shù)公司以及初創(chuàng)公司合作!敝劣谡劦轿磥砀L貢(huì)不會(huì)與蘋果和谷歌等開發(fā)無人駕駛技術(shù)的公司合作時(shí),比爾表示:“世事難料。我也認(rèn)為合作是非常重要的。”* ? [: W/ M W: h
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“我的曾祖父剛剛創(chuàng)建福特汽車公司的時(shí)候,公司什么都做,”他說,“但是一家公司不是什么都懂,什么都能做的。這是會(huì)改變的。”
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4 `2 U0 }$ ^# ^, o. E: z K比爾表示公司還是會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)汽車和卡車,但是他們面向的未來則是一個(gè)交通運(yùn)輸成為服務(wù),而非硬件產(chǎn)品的未來!拔覀冃枰孀阄覀兡壳斑沒有涉足的領(lǐng)域,我們已經(jīng)在全球各地進(jìn)行嘗試。”2 Q) I7 n4 a6 B! Y- C( g4 d+ ~
( A1 L- l# V* r2 F* y E比如福特已經(jīng)在硅谷開設(shè)研發(fā)室,他們鼓勵(lì)交通運(yùn)輸行業(yè)的初創(chuàng)公司與福特合作。
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“考慮到我們即將涉足的領(lǐng)域,我們需要這些合作。這也是為什么 7 年前還沒有人知道移動(dòng)性是什么的時(shí)候,我就自己創(chuàng)建了風(fēng)險(xiǎn)投資公司!
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2 w4 R" h5 h2 m4 D( y6 p除了交通運(yùn)輸之外,福特還在嘗試汽車的其他功能用途。福特 SUV 在印度農(nóng)村地區(qū)收集待產(chǎn)婦女的健康數(shù)據(jù),然后再將這些數(shù)據(jù)傳送給住在城市中的醫(yī)生,這些醫(yī)生就能無線監(jiān)控這些孕婦的身體情況等。$ K/ ^' x% f' M5 _+ F+ J$ b; \& D: d4 ]
2 d# z3 E# r' d: u0 Z4 M6 h) J在南非和尼日利亞,福特則幫助繪制農(nóng)村地區(qū)地圖,與非政府阻止一道收集和傳送這些地區(qū)的衛(wèi)生和醫(yī)療保健數(shù)據(jù)。/ F; n; l% t9 Q: r# p; I
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雖然客戶中對(duì)技術(shù)精通的人越來越多,希望他們的汽車能夠成為一臺(tái)復(fù)雜的、交互計(jì)算機(jī),但是比爾指出還有很多客戶希望汽車還是一如既往的簡(jiǎn)單!拔覀儽仨氂涀≡诹硗庖欢说氖强蛻,他們只是希望自己的生活能夠正常過下去,在整合技術(shù)方面,我們必須考慮周全。”' n0 a% ~# x! y& E% H
/ {* l1 _" |' x" \% I% S那么在比爾看來,無人駕駛汽車時(shí)代應(yīng)該是什么樣的?
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“有一點(diǎn)我可以確定,變化發(fā)生的速度比我們想象的快出兩倍。我們?cè)?jīng)以為無人駕駛是 25-30 年以后的事情,事實(shí)并非如此,”他說。“破壞來臨的速度比我們想象的要快很多!
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今年蘋果公司和谷歌開發(fā)無人駕駛汽車的消息可謂層出不窮,而且蘋果的無人駕駛汽車有可能在 2020 年發(fā)布,但是目前這兩家公司的研發(fā)已經(jīng)進(jìn)行到哪個(gè)程度了,無人知曉。汽車行業(yè)中既有人忌憚來勢(shì)洶洶的蘋果和谷歌,但是也有人對(duì)此不以為然。
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