摩托車(chē)行業(yè)的未來(lái)

顧宏達(dá)

        和同事聊了聊以后的路怎么走，扯了半天，沒(méi)個(gè)結(jié)果，感覺(jué)無(wú)路可走的樣子，反倒是那些準(zhǔn)備上幾年班就去做生意的“錢(qián)景”不錯(cuò)。
        現(xiàn)在在摩托車(chē)配件廠做減震，在我看來(lái)技術(shù)含量不算很低，畢竟有很多讓人頭疼的技術(shù)問(wèn)題要解決，而且一個(gè)東西看上去再簡(jiǎn)單，要做到頂級(jí)就不簡(jiǎn)單了。
        我說(shuō)以前我只想在這待幾年，然后換其他地方，現(xiàn)在的想法還是在這呆幾年，然后不準(zhǔn)備離開(kāi)摩托車(chē)這個(gè)行業(yè)。他問(wèn)為什么，我說(shuō)喜歡，摩托車(chē)挺酷的，雖然都知道行業(yè)的蕭條。但現(xiàn)在汽車(chē)也在走下坡路，整個(gè)機(jī)械行業(yè)都不好，感覺(jué)只有玩高精尖的受影響不大。我說(shuō)如果幾年后有機(jī)會(huì)去整車(chē)廠就好了，然后都沒(méi)話了……也不知道好什么，就是想去吧。
        不知道以后怎樣，還是洗洗趕緊上班吧，別廢話了，呵呵！

1518517222

你看哈雷的摩托車(chē)，幾十萬(wàn)一部，比一般車(chē)還貴，你看國(guó)內(nèi)的都廝殺成白菜價(jià)了

滾刀魚(yú)

高端享受路線就沒(méi)問(wèn)題，得看產(chǎn)品檔次，如果走低端路線，貧民白菜價(jià)的產(chǎn)品，估計(jì)已經(jīng)接近成本了。

wjiafu72

在國(guó)內(nèi)走高端好像行不通。

恁老廝

減震器是高技術(shù)配件,俺未曾在配件廠待過(guò)
autobike 跑得快,做這行業(yè)得動(dòng)腦袋

20140919

      這種摩托車(chē)在中國(guó)的量很少的。這類(lèi)車(chē)也只會(huì)是有錢(qián)人玩的。

吳十六

現(xiàn)在大點(diǎn)的城市又不讓上路，小地方總感覺(jué)小電動(dòng)更受歡迎

tailoryou

摩托車(chē)在中國(guó)估計(jì)是沒(méi)未來(lái)了，
1。走量市場(chǎng)：在ZF的打壓下，加上日久形成的普世大眾觀感，覺(jué)得這就是危險(xiǎn) 廉價(jià) 不上檔次。。。
2。走質(zhì)感市場(chǎng)：沒(méi)有良好的環(huán)境，比如 沒(méi)路權(quán)。。。

三言?xún)烧Z(yǔ)難以道盡，總歸是 除非有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力+情懷，要不是玩不下去的。。。。

20140919

20140919 發(fā)表于 2015-10-20 09:51
這種摩托車(chē)在中國(guó)的量很少的。這類(lèi)車(chē)也只會(huì)是有錢(qián)人玩的。

      任何民用產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，不能脫離本國(guó)的實(shí)際情況及工業(yè)基礎(chǔ)�？纯磭�(guó)內(nèi)的汽車(chē)行業(yè)就是一個(gè)例子。國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)的在老百姓心中的定義就不一樣。
      國(guó)內(nèi)的道路情況是否允許這種摩托車(chē)按照購(gòu)買(mǎi)者的目的購(gòu)買(mǎi)。再說(shuō)，大點(diǎn)的城市，很多路段都是全天禁摩的。

kerrwang

中國(guó)政府不允許異型車(chē)有市場(chǎng)的。這種摩托車(chē)感覺(jué)比兩輪車(chē)的實(shí)用性要高，再稍微改裝下，加下涼棚，完爆，但只能在鄉(xiāng)下騎騎，沒(méi)名份呢。。