|
本帖最后由 Lixinwu 于 2015-8-8 15:12 編輯
上世紀(jì)的1980年深秋我到合肥參加了一場全國性的農(nóng)機(jī)展銷會(huì),有幸第一次認(rèn)識了“廣西玉林柴油機(jī)廠”,當(dāng)時(shí)只認(rèn)為,這種落后地方能生產(chǎn)柴油機(jī)?可能只能和我們的南京柴油機(jī)廠和常州武進(jìn)的柴油機(jī)廠相比吧,沒想到到了90年代初,當(dāng)全國的二流的重卡企業(yè)(如我們的南京東風(fēng)六平柴)生產(chǎn)的平頭車,在市場上暢銷時(shí)所用的動(dòng)力基本上成了玉柴的一統(tǒng)天下,用戶甚至提出非玉柴機(jī)不要的要求,連有名的柳州發(fā)動(dòng)機(jī)廠的產(chǎn)品都不要,指名坐等配置玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車,我當(dāng)時(shí)想此玉柴是否當(dāng)年的彼玉柴?一翻當(dāng)年的資料一看,果然是當(dāng)年的“玉柴”.后來當(dāng)東風(fēng)公司的同類型產(chǎn)品面世,而康明斯柴油機(jī)還未來的及面世時(shí),連東風(fēng)的153、145系列重車,解放平頭車、東風(fēng)柳汽的乘龍、都優(yōu)先選用的動(dòng)力也非玉柴莫屬,在那將近10年的歲月里實(shí)在讓玉柴獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷風(fēng)光了一陣。而隨著東風(fēng)康明斯的問世,一汽錫柴、大柴(大連)的倔起,以及濰柴動(dòng)力、朝柴等大型機(jī)車動(dòng)力的出現(xiàn)、面世!坝癫駲C(jī)器、王牌動(dòng)力”的廣而告知就越來越少了,到現(xiàn)在,在重卡行業(yè)里已經(jīng)聽不到什么玉柴的聲音了。不知現(xiàn)在的玉柴會(huì)怎么樣了,望當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)友能告知。 |
評分
-
查看全部評分
|