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薄壁零件工裝設(shè)計求助!

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1#
發(fā)表于 2015-7-2 23:15:45 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
注:1)材料為鈦合金鍛坯/ M1 d4 o# l. {" h/ a
    2)產(chǎn)品特點為薄壁零件,外圓φ840mm,總長230mm,且兩頭小,中間大,壁厚2mm,精度10道;
# V0 p$ F0 @  a; d' N' _2 v8 n! K4 K    3)產(chǎn)品內(nèi)型面復(fù)雜,有直線段,有圓弧段,而且中間某部位有兩處凸起;
; m/ j7 e) e2 ?1 F0 G+ k0 n2 B0 r  Y/ V
       4)在立車上加工,首先加工出內(nèi)型面,然后利用工裝以內(nèi)型面定位,加工外型面。5 ]. d* T7 R# V5 [% s% ]7 b1 m# z
工裝問題比較多,目前能想到的方法是:
- E0 I1 Q) I2 H5 n
1)傳統(tǒng)內(nèi)胎定位,但比較內(nèi)胎比較復(fù)雜,且零件中間凸起部分如何處理?5 u0 }' B9 q1 u, K
2)液塑之類的漲形夾具,但造價昂貴,不知是否可行?( V+ i* ~  H, p. W* `8 a* a
薄壁零件一直是機加難點,請社友們支招,大家互相交流,共同進步!

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2015-7-6 08:17:13 | 只看該作者
頂一下,求助各位高人,謝謝了!
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3#
發(fā)表于 2015-7-6 09:13:51 | 只看該作者
我看過一種結(jié)構(gòu),用的是對頂?shù)穆菟▕A緊的
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4#
發(fā)表于 2015-7-6 09:20:09 | 只看該作者
學(xué)習(xí)
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5#
發(fā)表于 2015-7-6 09:38:47 | 只看該作者
產(chǎn)量小,可以用手動工裝,人工調(diào)整就可以。量大的可以用蝶形彈簧漲盤,漲緊。
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6#
發(fā)表于 2015-7-6 09:46:30 | 只看該作者
2個厚,太難了。
8 Y& O7 p9 I% [! t3 z0 n7 [不過也能做,我的辦法是漲形夾具,但不是液壓,是氣動,能省一點。
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7#
發(fā)表于 2015-7-6 10:51:26 | 只看該作者
又是航空零部件!
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8#
發(fā)表于 2015-7-6 12:09:03 | 只看該作者
學(xué)習(xí)
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9#
 樓主| 發(fā)表于 2015-7-8 11:46:45 | 只看該作者
mengm 發(fā)表于 2015-7-6 09:13
* \! B' p$ C! w6 u: E我看過一種結(jié)構(gòu),用的是對頂?shù)穆菟▕A緊的
/ j. o$ B1 L0 ~2 _& b+ O
非常感謝,不知道是怎樣的結(jié)構(gòu),可以介紹一下嗎?工裝是與產(chǎn)品內(nèi)型面貼合,還是外型面?
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10#
發(fā)表于 2015-7-8 12:16:23 | 只看該作者
有沒有這樣的夾具。,,類似于車胎。輻條中間是螺母,可以調(diào)節(jié)輻條長短,改變外徑,輻條可以轉(zhuǎn)動,增加或減少,先做內(nèi)孔,通過內(nèi)撐的方式漲緊?梢愿鶕(jù)需要選擇要支撐的點,然后車外面。,,
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