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薄壁零件工裝設(shè)計求助!

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1#
發(fā)表于 2015-7-2 23:15:45 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
注:1)材料為鈦合金鍛坯# b, n5 r  `0 N  g) Q& N' N; i; d
    2)產(chǎn)品特點為薄壁零件,外圓φ840mm,總長230mm,且兩頭小,中間大,壁厚2mm,精度10道;
$ ]1 J, v" e* [$ Q    3)產(chǎn)品內(nèi)型面復(fù)雜,有直線段,有圓弧段,而且中間某部位有兩處凸起;

: T! Y% q2 {3 M; D       4)在立車上加工,首先加工出內(nèi)型面,然后利用工裝以內(nèi)型面定位,加工外型面。& D7 f" q. s$ E1 ^: z
工裝問題比較多,目前能想到的方法是:
( T2 P; S2 ]! t/ `) R5 l2 _* A
1)傳統(tǒng)內(nèi)胎定位,但比較內(nèi)胎比較復(fù)雜,且零件中間凸起部分如何處理?1 J& n' d# b) {$ b. t! C
2)液塑之類的漲形夾具,但造價昂貴,不知是否可行?
" U+ M4 m. L4 B! Z薄壁零件一直是機加難點,請社友們支招,大家互相交流,共同進(jìn)步!

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2015-7-6 08:17:13 | 只看該作者
頂一下,求助各位高人,謝謝了!
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3#
發(fā)表于 2015-7-6 09:13:51 | 只看該作者
我看過一種結(jié)構(gòu),用的是對頂?shù)穆菟▕A緊的
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4#
發(fā)表于 2015-7-6 09:20:09 | 只看該作者
學(xué)習(xí)
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5#
發(fā)表于 2015-7-6 09:38:47 | 只看該作者
產(chǎn)量小,可以用手動工裝,人工調(diào)整就可以。量大的可以用蝶形彈簧漲盤,漲緊。
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6#
發(fā)表于 2015-7-6 09:46:30 | 只看該作者
2個厚,太難了。
6 ^  h: a+ w; h; Z; v/ \/ ^不過也能做,我的辦法是漲形夾具,但不是液壓,是氣動,能省一點。
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7#
發(fā)表于 2015-7-6 10:51:26 | 只看該作者
又是航空零部件!
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8#
發(fā)表于 2015-7-6 12:09:03 | 只看該作者
學(xué)習(xí)
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9#
 樓主| 發(fā)表于 2015-7-8 11:46:45 | 只看該作者
mengm 發(fā)表于 2015-7-6 09:13 ! k4 u* \. i. l$ l+ F  x* O! d
我看過一種結(jié)構(gòu),用的是對頂?shù)穆菟▕A緊的

% }/ G6 |: ~& O5 k8 c非常感謝,不知道是怎樣的結(jié)構(gòu),可以介紹一下嗎?工裝是與產(chǎn)品內(nèi)型面貼合,還是外型面?
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10#
發(fā)表于 2015-7-8 12:16:23 | 只看該作者
有沒有這樣的夾具。,,類似于車胎。輻條中間是螺母,可以調(diào)節(jié)輻條長短,改變外徑,輻條可以轉(zhuǎn)動,增加或減少,先做內(nèi)孔,通過內(nèi)撐的方式漲緊?梢愿鶕(jù)需要選擇要支撐的點,然后車外面。,,
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