機(jī)械城市系列之七：天津

老鷹

天津地處渤海灣和華北，地利很明顯。借助清末的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，以及民國初期眾多達(dá)官貴人攜巨資進(jìn)入（很多資金被投入工商業(yè)），天津的工業(yè)基礎(chǔ)是很好的。當(dāng)然機(jī)械工業(yè)是否很突出就不知道了，但只要是玩工業(yè)就離不開機(jī)器，想來應(yīng)該比其它城市還是會(huì)好一些。100年前，在中國各個(gè)城市中，天津的工商業(yè)應(yīng)該僅次于上海。解放后很長時(shí)期內(nèi)，天津也是中國僅有的三個(gè)直轄市之一。

但不知道為什么，我總有一種感覺，天津的文化底蘊(yùn)和生活情調(diào)似乎遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其工業(yè)和科研的精神，對(duì)世事的達(dá)觀有些妨礙其進(jìn)取精神了。天津的優(yōu)雅君子很多，工程師不知道怎么樣。改革開放后有若干年聽不到什么聲音，近幾年又聽到了一點(diǎn)聲音，濱海新區(qū)，大飛機(jī)，自貿(mào)區(qū)。。。

天津的機(jī)械工業(yè)，我知道一個(gè)工程機(jī)械研究所，還有個(gè)鍛壓機(jī)床廠（很久以前的事情了，見過其廠長），其它的不了解。全靠社友們來補(bǔ)充。天津的國企、外企、民企，工資水平，都說說。

天津有2所名牌大學(xué)，南開和天津大學(xué)，天大在工科方面是非常有名的。不知道畢業(yè)生有多少留在天津。天津與上海、廣州這種城市的性格感覺很大差異，具體也說不出，總是感覺活力不夠。也許我的感覺不準(zhǔn)。

天津靠近北京，動(dòng)車半小時(shí)，按說可以借力不少；但另一方面，北方的優(yōu)秀人才大概都被北京吸引去了，而不會(huì)到天津。這又使得天津處于北京的陰影之中。也說不清毗鄰北京是好還是不好。北京的低端產(chǎn)業(yè)遷移會(huì)進(jìn)入天津嗎？好像都去河北了。

2266998

很多挺大的廠子，我都打交道，

比如天重，天鋼，天管等，玩軋機(jī)的，還有個(gè)‘天傳’，也能混住，

我在天津做過絲杠，做過直徑360及以上的大油缸，天津還有個(gè)專門玩油缸類的公司，不錯(cuò)的，我買過它的小液壓包，裝在試驗(yàn)機(jī)上面的，質(zhì)量還不錯(cuò)的，比南方要強(qiáng)很多，起碼是貨真價(jià)實(shí)，沒有偽劣的東西，價(jià)格比北京加工低15%，閥塊加工水平基本一樣，南方?jīng)]法比，

天津以前還有著名的摩托羅拉，哈哈，現(xiàn)在沒了吧，上大學(xué)的時(shí)候，我們班上一哥們他爹是新港的設(shè)計(jì)科長，雖然不算大船廠，在那時(shí)也還可以，

天津不會(huì)像東北那樣倒下，北京的機(jī)械行業(yè)也不會(huì)輸出到天津去，這是歷史原因的格局，大家玩法不同，

老魚@云工廠

倒不倒下還要看經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，東北經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)太單一，行業(yè)不行時(shí)，整體會(huì)出問題。

大/ty強(qiáng)

正好在天津混，由于一直在小廠，視野比較狹隘。我只知道周圍的電子廠特別的多，公交站周圍大把大把的招工中介。每天都能看到拎著大包小包的年輕人來到或是離開這里。這也許就是流逝的青春的寫照吧。
再說說機(jī)械制造業(yè)，周邊企業(yè)比較多，但多是小微企業(yè)。自動(dòng)化行業(yè)比較發(fā)達(dá)，薪資的話我感覺比上不足比下有余吧，起碼和他的房價(jià)還比較搭邊。
雖然在這里四年有余，但是對(duì)這座城市并沒有多少感情。冬天霧霾，夏天桑拿。 接觸到的天津本地人多是 說多做少，嘴上功夫了得的主兒。當(dāng)然，話很片面，只代表個(gè)人觀點(diǎn)，與論壇無關(guān)

寂靜天花板

2266998 發(fā)表于 2015-5-25 15:57
很多挺大的廠子，我都打交道，

比如天重，天鋼，天管等，玩軋機(jī)的，還有個(gè)‘天傳’，也能混住，

天津還有家神奇的廠子，天津天鐵，明明是天津的，廠區(qū)卻在河北邯鄲下面一個(gè)偏遠(yuǎn)的鎮(zhèn)子里。

西斜

天津從來不缺工業(yè)，可是從來就沒有干好過；

笨手笨腳

天津市，曾經(jīng)的清末時(shí)期輕工龍頭（北洋主要基業(yè)在天津，旅順和威海），當(dāng)時(shí)的直隸工藝總局，勸業(yè)展覽，都是國內(nèi)外很有名。教育上有北洋大學(xué)堂（天大前身）、北洋船政，北洋工藝學(xué)堂（河北工業(yè)前身）、北洋女師范學(xué)堂等，都是在北洋背景下崛起的。

我來天津是2003年，當(dāng)時(shí)聽天津本地人自己說，天津是天子腳下的窮地方，從80年代到2005年天津基本上沒有任何變化，05年后確定是奧運(yùn)分會(huì)場才開始發(fā)展，工業(yè)上自己不是本地的，來的時(shí)候老國營基本賣的差不多了。知道的就是，飛鴿、天津起重機(jī)廠和天津第一機(jī)床廠（做齒輪機(jī)床）。這幾個(gè)還健在，其他的什么手表廠（海鷗）、縫紉機(jī)廠（應(yīng)該是牡丹）等都不在了（80年代的三大件就天津上海的牌子硬）。天津沒落應(yīng)該是因?yàn)榇笫锥紤?zhàn)略，各種資源都向北京傾斜，天津就。。。。以上僅代表天津外來人員觀點(diǎn)，本地的家伙別亂噴~

笨手笨腳

寂靜天花板 發(fā)表于 2015-5-25 16:14
天津還有家神奇的廠子，天津天鐵，明明是天津的，廠區(qū)卻在河北邯鄲下面一個(gè)偏遠(yuǎn)的鎮(zhèn)子里。

曾經(jīng)分家鬧的，河北工業(yè)也是那會(huì)分家的。

jesuisdj

我就是天津人，而且天津上學(xué)，天津工作。我的父母，親戚老一輩在大多在工廠里工作，對(duì)于天津和天津的制造業(yè)真的有很多的話要說。。。。

天津有很多大廠，以前的夏利汽車也風(fēng)光了好一陣子。不過最近這些國營企業(yè)好像都不太好，據(jù)說大無縫里面的職工都減少了工資。其實(shí)天津天鋼，大無縫，天津海鷗手表，等等一系列大企業(yè)，很有實(shí)力。但是現(xiàn)在在國際上沒有影響力，做的很多訂單都是貼標(biāo)的，給外國人做。企業(yè)的機(jī)制也缺乏活力，以前我父母的工廠都是集體所有制的，八十年代那陣子很好掙錢，但是都被一些管理者吃空了。于是九十年代末就開始轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)成私有制，都變成了廠長個(gè)人的了，私人家族式的管理，到了末期就顯現(xiàn)出來很多弊端，比如外來人才無法引進(jìn)和立足，無法進(jìn)行技術(shù)更新等等，再過了十年，很多工廠基本上都在茍延殘喘，跟不上時(shí)代的步伐。正好趕上一輪又一輪的拆遷，房地產(chǎn)把工廠救了，給了不少的拆遷費(fèi)，老板發(fā)財(cái)，職工也有了收益。但是很多經(jīng)營多年的工廠就這么沒了，變成了一個(gè)個(gè)樓盤。

再說外資企業(yè)，之前的摩托羅拉，三星，都很風(fēng)光，也養(yǎng)活了很多配套的小企業(yè)，但是隨著生產(chǎn)成本越來越高，后來摩托羅拉塘沽工廠好像搬到非洲了，三星最近也搬遷到越南，天津這邊的生產(chǎn)越來越少了。空港的空客我去過包括卡特彼勒，那邊還是有很多的高新企業(yè)的。污染型的企業(yè)大多集中到南港，也就是距離河北省黃驊很近的地方，或者直接搬遷到河北省。
整體的感覺，天津的制造業(yè)，沒有與時(shí)俱進(jìn)。人們的生活節(jié)奏比較慢，大多數(shù)天津土著都比較缺乏進(jìn)取的精神，這也是我作為一個(gè)天津人比較認(rèn)同的，the way of thinking is very important。但是每年畢業(yè)的學(xué)生，尤其是北方的學(xué)生留在天津的很多，因?yàn)樵诒狈絹碇v，天津還是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。這些人安家下來，成為新天津人，甚至于一個(gè)小區(qū)里，大部分人都是外地移民過來的。這些人正在逐步改變著天津的面貌。

另外，就說到京津冀一體化，這三個(gè)地方整體的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)聯(lián)系非常緊密，再加上天津港的作用，我認(rèn)為天津市絕對(duì)不會(huì)衰落到人口外流的地步的。房價(jià)也沒遇到不可企及的地步，絕大部分人，肯努力，都還是可以安居樂業(yè)的。

最后再說幾句滿含期待的話：我希望天津發(fā)展更快一些，工作和生活節(jié)奏再快一些，更好的發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)地位！

老鷹

jesuisdj 發(fā)表于 2015-5-25 16:37
我就是天津人，而且天津上學(xué)，天津工作。我的父母，親戚老一輩在大多在工廠里工作，對(duì)于天津和天津的制造業(yè) ...

京津冀一體化有什么新動(dòng)靜，濱海新區(qū)現(xiàn)在怎么樣？