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樓主: chublo111
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關(guān)于機(jī)器人移動(dòng)滑軌的探討

  [復(fù)制鏈接]
41#
發(fā)表于 2015-5-24 03:09:40 | 只看該作者
呵呵呵  用伺服電機(jī)齒輪齒條沒(méi)問(wèn)題
42#
發(fā)表于 2015-5-24 16:05:34 | 只看該作者
' I9 z+ c! T' M
學(xué)習(xí)了
43#
發(fā)表于 2015-5-24 21:05:08 | 只看該作者
fmdd 發(fā)表于 2015-5-18 18:09 ' c' {$ P% S/ H
背向間隙消除范例

( R' e* p% g! Y* f4 i好主意
8 q( }' H% E8 Y
44#
發(fā)表于 2015-5-24 21:11:52 | 只看該作者
我記得我在機(jī)電一體化這本書(shū)里看過(guò)很多關(guān)于傳動(dòng)系統(tǒng)怎樣消除間隙的,很好找的 ,樓主不妨看看    書(shū)上的還是很直接 全是干貨
45#
發(fā)表于 2015-5-24 22:38:19 | 只看該作者
"反作用在移動(dòng)滑軌上的力會(huì)很大,會(huì)不會(huì)造成機(jī)器人的位置變動(dòng)"
/ ~; W5 k+ |( A6 C% u& m. t; E8 B! y# D5 K* L  H
針對(duì)這個(gè),我給些參考性意見(jiàn)6 v- K0 j( U1 B
& s  i( p! u8 B' w& b- y
連續(xù)工作扭矩 < 伺服電機(jī)額定扭矩
9 ?3 X" I# f+ q. x1 M3 Z( w5 t0 o, C瞬時(shí)最大扭矩 < 伺服電機(jī)最大扭矩 (加速時(shí))
3 N$ o7 a0 b9 f4 k5 e  A負(fù)載慣量        < 3倍電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量
! w7 j1 H6 g' h0 `; ^# K! o- [連續(xù)工作速度 < 電機(jī)額定轉(zhuǎn)速; P' e- k3 D, r+ ^: e* K' M' g3 \

/ i5 y- J& t% a# K- Y3 k: [主要就是算負(fù)載慣量(加速慣量、自身慣量等),自己去查查資料吧& J) y) u3 w. K; Z. k5 Y6 @
46#
發(fā)表于 2015-5-25 09:34:30 | 只看該作者
祥云飛魚(yú) 發(fā)表于 2015-5-18 16:48 % x4 ]- [6 W+ `& v( P
沒(méi)文化真可怕  看書(shū)啊 而且要記住,,,,3米用滾珠絲桿  我也是第一次看到。。。。。(恕我 孤陋寡聞)

6 n$ v7 t9 ?* j) t; K$ Z立車(chē)?yán)锩婢陀杏?font class="jammer">2 X- n5 h4 q; ]: M1 |5 I
47#
發(fā)表于 2015-5-25 13:46:53 | 只看該作者
如何實(shí)現(xiàn)螺母自鎖,第一次聽(tīng)說(shuō)。呵呵
48#
發(fā)表于 2015-5-25 22:25:59 | 只看該作者
在齒條的背部加彈簧消除間隙這種方法不知道可不可行
49#
發(fā)表于 2015-5-26 23:09:21 | 只看該作者
你拆一個(gè)步進(jìn)電機(jī)的減速機(jī)就自然明白了,里面有一個(gè)反向間隙排除,就是用兩個(gè)齒輪裝在一條齒排上,用拉簧進(jìn)行反向間隙排除
50#
發(fā)表于 2015-5-27 13:32:47 | 只看該作者
這個(gè)機(jī)構(gòu)可以參考一下

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