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第一個(gè)問題,你是誰?你覺得這是個(gè)問題嗎?有人覺得不是,自己怎么會(huì)不知道自己是誰?但俺覺得,還就是個(gè)問題,是個(gè)很深刻的問題,你很多時(shí)候,其實(shí)我們并不知道自己是誰,
第二個(gè)問題,你生活在中國,是不是要什么都懂?俺覺得是的,必須什么都懂,不懂了,起碼過不好,阿哈哈,
談汽車的話題現(xiàn)在很多,為什么多,是因?yàn)殚_車的家伙自己不懂,這個(gè)事情你放在米國沒關(guān)系,你不懂也無所謂,我在米國也修車,他會(huì)給你一個(gè)書面東西,哪里壞了,修哪里?要明確告訴你,你丫要是敢欺詐俺,俺找個(gè)正沒活兒干的律師過來,一次就把你踩地獄里面去,賠得你再不敢出來混,你信不信吧,哈哈,
以前的一個(gè)同僚,后來到中冶京誠去了,車壞了,送4s店修,拿回來開幾天就靈了,每天早上打火都不行,送去再修,因?yàn)槭菬彳囬_回來的,啥毛病沒有,再開就沒戲,哈哈,花了一大筆銀子,就是沒戲,晚上給俺打電話,訴苦,沒轍,
俺說,再去甭穿的利利索索的,進(jìn)門告訴他,水溫感應(yīng)器壞了,換一個(gè),把參數(shù)調(diào)一下,其它甭給我動(dòng),少說話,就夠了,
車再開回來,屁毛病都沒有了,哈哈,
國內(nèi)的車,以前是7500換一次油,后來改了5000,有人問俺,是不是要5000換油?俺說,油不黑就甭?lián)Q,還甭說你,我在井下的車,還10000換油呢,那是什么條件,那個(gè)缸壓是什么壓力,你缸壓什么壓力,當(dāng)然了,你5000全跑的高速,都是160以上的,以現(xiàn)在的油品質(zhì)量,還跑不了5000呢,
常有人拿德國車跟小鼻子的比,那是一個(gè)東西嗎?不是的,你拿德國車跟米國車比,又不是一個(gè)東西了,完全就不是一碼事兒,沒有什么可比性,從鋼板到鑄造,焊接,涂裝,都完全不是一個(gè)東西,米國早年的老爺車,有些80年了,修吧修吧還玩,當(dāng)作一個(gè)樂趣,而小鼻子車,早就沒了,哈哈,
俺常跟人家講,俺從礦石還在地下開始玩,一直到那個(gè)螺絲釘,從冶煉開始,到熱軋、冷軋、熱鍍鋅、后處理,等等東西,我們跟紅毛就沒有什么可比性了,中國就是中國,紅毛就是紅毛了,走的是兩條道了,
合成工業(yè),俺玩過順丁合成,玩過輪轂,你說與國外是一個(gè)東西嗎,也不是的,
小鼻子的滾動(dòng)體,是220方坯過來的,SKF是100倍壓縮比過來,都是基于不同的理論,小鼻子認(rèn)為220方坯的滾動(dòng)體,跑16萬就可以了,沒必要再長,因?yàn)槲冶旧砭筒皇桥?5萬的,談到我們,你160方坯質(zhì)量還那德行呢,你談什么?你跟人家談你也是220方坯?
俺玩熱鍍鋅線的,板子擺桌子上,你一看就知道哪個(gè)是德國板,小鼻子板,浦項(xiàng)板,哪個(gè)是國產(chǎn)寶鋼板,都看得出來,你離寶鋼‘規(guī)范’還有一大截距離,你那個(gè)車體3年銹一個(gè)洞就非常合理,不出洞反而奇怪,哈哈,為什么不出洞呢?
說到懸架彈簧,你其實(shí)自己就知道離‘南非簧’還有差距,你問鞍鋼的知道不知道,肯定知道的,
由很多東西上面說過來,俺覺得什么都不奇怪,起碼俺不奇怪,俺的車,夏天水溫一下高了,趕緊停下來,把感應(yīng)塞的線拔了,把高速端短接了,風(fēng)扇一下就轉(zhuǎn)了,趕緊開到修理廠,但一個(gè)感應(yīng)塞75塊,還要‘工時(shí)’,想想就沒必要了,開到汽配城,那東西從8塊到25塊都有,都拿出來,擺柜臺(tái)上,你其實(shí)一看就知道哪個(gè)質(zhì)量好,哪個(gè)是根本就不能用的,把車開回來,放涼了,先準(zhǔn)備個(gè)葡萄酒瓶的塞子,再卸那個(gè)舊感應(yīng)塞,哈哈,裝上新的感應(yīng)塞,再補(bǔ)點(diǎn)冷卻液,就完了,3分鐘完事兒了,
由此想到,國內(nèi)修車行業(yè)是個(gè)‘暴利行業(yè)’,哈哈,
俺看到許多場(chǎng)合大家抱怨各種問題,很多的,俺常問他們,假如你玩那個(gè)東西,會(huì)把那東西玩好嗎?
回答俺的,都說,沒必要,差不多就得了唄?跟‘大鋼大鐵’較什么勁!你閑的吧,哈哈,包括那正玩熱鍍鋅線的家伙,我問,你想把你現(xiàn)在東西玩到‘老高麗’水平嗎?
他說,沒必要,用這條線干的板子,未必用到我的車殼子上面去,哈哈,
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