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卡簧標(biāo)注哪種更好些

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1#
發(fā)表于 2015-1-18 13:08:55 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 zhouqingtong 于 2015-1-18 13:35 編輯
( e! \7 @3 x0 V7 |. @8 d$ d- u+ O: d8 n" D7 `  ?* P- ^
如圖:兩種卡簧槽的標(biāo)注哪一種更好(該零件水平安裝)
5 L- b. T* k+ ]9 m' l2 H在現(xiàn)場(chǎng)裝配中 安標(biāo)注2  生產(chǎn)出來的軸總是有卡簧卡不進(jìn)去的情況。質(zhì)檢檢查過 說都在所標(biāo)的公差范圍內(nèi) ,這是什么狀況啊。
) G5 U9 j! k" ]
/ \8 Z! O  T. u' N8 ?補(bǔ)充內(nèi)容 (2015-1-18 14:17):/ T5 V# [9 F. @0 O' @
卡簧槽的寬度都是:1.1(+0.14^0)圖上弄錯(cuò)了

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2#
發(fā)表于 2015-1-18 13:16:26 | 只看該作者
標(biāo)注2。
3#
發(fā)表于 2015-1-18 13:17:24 | 只看該作者
個(gè)人感覺標(biāo)注2應(yīng)該合適一些,以保證兩軸承間距,因隔套長(zhǎng)度尺寸容易做準(zhǔn)。
4#
發(fā)表于 2015-1-18 13:18:58 | 只看該作者
逍遙處士 發(fā)表于 2015-1-18 13:16 8 _* P  P  B7 c/ q/ l
標(biāo)注2。

0 m3 f1 {* c) K( j6 [6 o$ N為何這么說?
, }1 F8 W! ~8 B- C) z9 n/ n( ]+ @+ a& l0 J+ w

點(diǎn)評(píng)

標(biāo)注2指的是尺寸線,具體公差沒有細(xì)看。以前按標(biāo)注1標(biāo)過,太松,后來改成標(biāo)注2,可以。  發(fā)表于 2015-1-18 15:23
5#
發(fā)表于 2015-1-18 13:20:48 | 只看該作者
你這個(gè)軸垂直使用還是水平使用?標(biāo)注1要比標(biāo)注2好一些,因?yàn)樗苯拥姆从沉溯S承與軸承間的位置關(guān)系。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-18 13:35:30 | 只看該作者
逍遙處士 發(fā)表于 2015-1-18 13:16 ! ?8 M% T9 A' H5 C
標(biāo)注2。
' \$ @8 r+ k: `# U- n7 o- r! ]
在現(xiàn)場(chǎng)裝配中 安標(biāo)注2  生產(chǎn)出來的軸總是有卡簧卡不進(jìn)去的情況。質(zhì)檢檢查過 說都在所標(biāo)的公差范圍內(nèi) ,這是什么狀況啊。3 Y" `* b/ E$ G3 d/ F

點(diǎn)評(píng)

標(biāo)注2的話,不只有卡不進(jìn)去的吧,特松的也有的吧。累積公差了吧。。。我的外發(fā)廠都是手磨的刀車擋圈槽,我必須堅(jiān)決定到標(biāo)注1。剩下的,就看擋圈的厚度質(zhì)量問題了。  發(fā)表于 2015-5-3 21:20
7#
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-18 13:36:04 | 只看該作者
toafy 發(fā)表于 2015-1-18 13:17
: x+ c# I3 j# u) o個(gè)人感覺標(biāo)注2應(yīng)該合適一些,以保證兩軸承間距,因隔套長(zhǎng)度尺寸容易做準(zhǔn)。

- h. j! O+ r, L1 \4 S8 G% F在現(xiàn)場(chǎng)裝配中 安標(biāo)注2  生產(chǎn)出來的軸總是有卡簧卡不進(jìn)去的情況。質(zhì)檢檢查過 說都在所標(biāo)的公差范圍內(nèi) ,這是什么狀況啊。
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點(diǎn)評(píng)

不知其它零件尺寸如何,按標(biāo)2尺寸來做的話,能保證兩軸承間有較小的間隙,只是72.2(0,+0.1)……若軸承座及隔套尺寸均加工至0位,在裝配時(shí)最大只有0.1的間隙,比較難裝配。按照標(biāo)1做,即使都加工至0位,也是比較容  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-1-18 13:53
8#
發(fā)表于 2015-1-18 13:53:04 | 只看該作者
zhouqingtong 發(fā)表于 2015-1-18 13:36 2 L: `, L: c$ F4 Z5 e/ r
在現(xiàn)場(chǎng)裝配中 安標(biāo)注2  生產(chǎn)出來的軸總是有卡簧卡不進(jìn)去的情況。質(zhì)檢檢查過 說都在所標(biāo)的公差范圍內(nèi) ,這 ...

& q, X# B. U. x) i2 Z/ _不知其它零件尺寸如何,按標(biāo)2尺寸來做的話,能保證兩軸承間有較小的間隙,只是72.2(0,+0.1)……若軸承座及隔套尺寸均加工至0位,在裝配時(shí)最大只有0.1的間隙,比較難裝配。按照標(biāo)1做,即使都加工至0位,也是比較容易裝配的。樓主可否將另外兩零件尺寸給出?
9#
發(fā)表于 2015-1-18 13:53:41 | 只看該作者
上下兩個(gè)卡簧厚度是相同的嗎?多少尺寸?
10#
發(fā)表于 2015-1-18 13:57:29 | 只看該作者
本帖最后由 sundy25 于 2015-1-18 13:58 編輯
6 ^: p) o$ J5 ^$ z5 V6 j& O
. x  ^$ G# A; @7 Y9 p$ s卡簧應(yīng)該是1mm厚的,正常應(yīng)該標(biāo)1+0.2/+0.1。然后或者是標(biāo)槽深,或者標(biāo)槽底徑。標(biāo)注2的基點(diǎn)錯(cuò)了,公差也錯(cuò)了,不能有負(fù)公差,標(biāo)注1的公差錯(cuò)了,同2

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