理論計(jì)算問題求助

woainiycj

如下圖：一個(gè)缸徑32的氣缸豎直方向運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)10KG負(fù)載上下運(yùn)動(dòng)，在實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)氣缸安裝板在氣缸縮回后，板出現(xiàn)明顯晃動(dòng)。
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4 F* Y+ c" b4 s8 m已知：氣缸缸徑32  推力400N 氣缸   行程80   
# R1 H3 ~. _  b/ U 重物：10KG
氣缸內(nèi)腔無氣緩沖結(jié)構(gòu)，氣缸伸出時(shí)有緩沖，縮回?zé)o緩沖
現(xiàn)問題是在縮回時(shí)氣缸安裝板出現(xiàn)明顯晃動(dòng)
求助：遇到如上問題如何通過理論計(jì)算解決
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為了這個(gè)問題看過一些資料：關(guān)于動(dòng)載荷、沖擊載荷、慣量計(jì)算的資料
6 d, C! m" Y: |- n0 I0 L. ^! i: m但是自己現(xiàn)在有些迷茫了，無從下手！

我看過液壓緩沖器的選型資料，從上面的計(jì)算來看
估算速度，將氣缸力轉(zhuǎn)化為等效質(zhì)量來計(jì)算沖擊

那板的晃動(dòng)如何計(jì)算
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heweiweibaby

最近正在學(xué)習(xí)機(jī)械振動(dòng)，試著分析一下，請(qǐng)各位大俠指點(diǎn)：
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6 U7 w- I, w+ G- P       首先建立振動(dòng)模型，氣缸安裝板看做剛度為K的彈簧，氣缸缸體為與彈簧相連的物體M1，重物及活塞桿為運(yùn)動(dòng)的物體M2，

具體運(yùn)動(dòng)類似于，M2以一定的速度撞向M1，并與M1相連，于是M1M2共同構(gòu)成彈簧振子，M1M2由于撞擊有一速度，于是彈簧系統(tǒng)開始做

簡諧振動(dòng)（有阻尼），之后的問題就明了了。

逍遙處士

粗糙設(shè)備用不上計(jì)算振動(dòng)等等，改下結(jié)構(gòu)，把結(jié)構(gòu)做茁實(shí)一點(diǎn)就行了。

╭ァ氵sA_n

計(jì)算我不會(huì)，說下我的想法，從圖上看，你的X向?qū)к壥且桓�，如果改成上下平行的兩根，這樣垂直氣缸的連接剛度就是得到加強(qiáng)，也許會(huì)減小震動(dòng)

LIAOYAO

橫桿是鋁型材吧，型材與氣缸座的結(jié)合是個(gè)問題區(qū)

黃胖子

氣缸安裝板這樣連接感覺就不牢靠，個(gè)人看法

dashajiang

樓主指哪塊板？紅色的還是綠色的呢？振動(dòng)是指氣缸造成的振動(dòng)還是指構(gòu)件剛性不好？要是說剛性不好的話，可以改改結(jié)構(gòu)，將氣缸盡可能的靠近底板，然后底板加長，在綠板后面加兩塊立筋，說簡單點(diǎn)就是將彎矩減小，加筋增彎。個(gè)人觀點(diǎn)，不當(dāng)之處請(qǐng)海涵

寂靜天花板

還實(shí)際應(yīng)用，你該不會(huì)是實(shí)際就這么裝配的吧，你就那么把安裝板裝到鋁型材的嗎，你的螺絲如何安裝到鋁型材的，是鉆孔螺母固定還是鉆孔套扣固定

dongst

( E: [' f  I0 s% a" u% [& @4 N
5 a, t8 q6 g8 A( S是安裝氣缸的綠板子晃嗎？凹槽螺母應(yīng)該不會(huì)有什么問題，就是紅綠板連接的螺釘感覺有些小了，你先定下來擰緊的時(shí)候扭矩是多少，有沒有足夠預(yù)緊力，否則一受沖擊，螺紋連接失效，兩零件相當(dāng)于可以小幅度自由運(yùn)動(dòng)，晃動(dòng)就很明顯了。

- p! D/ n; p( c' }( j你在紅綠板壓緊面之間（螺釘下）放一小張紙片再擰緊，看沖擊的時(shí)候是否會(huì)掉下來！如果掉下來了，那就是這個(gè)問題了。
+ m' z, x# ^$ ?

yearstone

把氣缸縮回的速度降低一點(diǎn)，試一下；
另外，安裝板的型材太長，導(dǎo)致整體振動(dòng)，就需要加強(qiáng)型材強(qiáng)度了