我國飛機發(fā)動機的難點是數(shù)字控制!---問難在哪里？！

syw開門造車

各位網(wǎng)友好！
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下面文章是我在14-11-19日收集到的.。

8 \6 S* l& a7 {……張召忠說，機械的東西，通常比較好“山寨”，但發(fā)動機是機械和數(shù)控的結(jié)合。一方面是發(fā)動機的推力大，但還不夠，更關(guān)鍵的是數(shù)字控制，“這個太難了，這一塊，我們一時半會搞不了”。
8 {, H& P" X: M( F' p& Q
麻煩哪位業(yè)內(nèi)人士向我們介紹一下發(fā)動機上數(shù)字控制的難點好嗎？

謝謝！
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8 X+ ], D3 U/ S8 D! |4 Q! y!!!!!!!!----我國飛機發(fā)動機的難點是數(shù)字控制，這個太難了？！
http://news.ifeng.com/a/20141118/42504207_0.shtml

中國飛機的發(fā)動機有待突破
* h/ o+ q  h0 c" d& Q11月15日，一架疑為殲10B的軍機在四川郫縣墜落，墜落原因可能是發(fā)動機遭遇停車故障。主持人說，據(jù)了解，殲10B有少量采用了國產(chǎn)的“太行”系列發(fā)動機。張召忠也提到了這個事件，并指出，中國飛機的發(fā)動機還要幾年才能突破。
8 C) ~. P0 o* N, f8 F; v“中國的發(fā)動機廠，幾個我都去看了，包括修發(fā)動機的我也去看了。”張召忠說，機械的東西，通常比較好“山寨”，但發(fā)動機是機械和數(shù)控的結(jié)合。一方面是發(fā)動機的推力大，但還不夠，更關(guān)鍵的是數(shù)字控制，“這個太難了，這一塊，我們一時半會搞不了”。

三立zml

呵呵，占個樓，這個真不懂，掉飛機的地方離我家一百公里不到。

zgsdcrc

機械的東西好山寨有點夸張了，最近和高校合作，研究航空用發(fā)動機葉片如何加工，高校負責人是高校博士生導師，他的原話是航空發(fā)動機葉片就不知道如何做，尤其是民用這一塊。

zhuxuwei8

唉，現(xiàn)在看到張將軍我就什么都不想說了。。。
前段時間不還有人說張將軍是zf安排出來迷惑敵人的。。。

掃街

張將軍是我軍戰(zhàn)略忽悠局的核心骨干，專司胡謅八扯

luxiang821

昨天看到新聞，張將軍說：美國人可能和外星人有聯(lián)系，被智商提高了。
+ b# c, M  x- A  i: S高中時候經(jīng)常買《兵器知識》，他經(jīng)常在上面發(fā)表文章，當時還覺得這人真牛。

781995655

三立zml 發(fā)表于 2014-12-5 22:37
呵呵，占個樓，這個真不懂，掉飛機的地方離我家一百公里不到。

$ t& x' g& b! Z6 J聽到什么消息了沒有？有沒有人哄搶？

negtive

數(shù)字控制機械，要的就是控制模型盡量貼近實際。前幾年有個dsi進氣道的專題，《兵器》雜志吧，作者就提到老美實驗了多少年，理論到實際又從理論到實際不斷換代論證才得到現(xiàn)在的結(jié)果。機械確實比較好“山寨”，山寨就是做的像唄。但是后面的原理，數(shù)學模型，不同工況的實際情況，都是靠積累的。斯貝發(fā)動機的技術(shù)，咱現(xiàn)在真的吃透了么？

房頂

發(fā)動機可以分為壓氣機、燃燒室、蝸輪、軸系、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、控制系統(tǒng)
對于我們來說最先搞定的應該是控制系統(tǒng)
: y6 H9 s) U6 S8 [. B+ C5 X$ ?

我很呆

張召忠說出來的話沒有任何實際技術(shù)含量。

國產(chǎn)發(fā)動機的潤滑問題始終沒有解決。短途飛飛沒事。訓練量一大。問題就來了。
是故障率的首要殺手之一。
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樓主如果想為國做貢獻�？梢栽囋嚒�