傳動(dòng)有噪音，溫升開始半小時(shí)特別快

ZRDZZZ

軸承內(nèi)檔直徑140，主軸公差0到+0.03
% V& G3 j) z% j" z* T4 `9 G2 V軸承外檔直徑210，軸承座公差0到-0.02
2 @% c/ e) ]8 U/ I轉(zhuǎn)速900轉(zhuǎn)，沒有任何負(fù)載。
+ T- _: P# b# o' M這種情況下，傳動(dòng)有噪音，溫升開始半小時(shí)特別快，有50度。
1 `  t- [0 g" ]! B

zerowing

4 F# A" |  U9 M6 h1 B/ ^! C) K
。。我穿越了，你前兩天不是剛發(fā)過(guò)？、
1 g% a) o/ v, A, R. U) Z特別翻了翻，一個(gè)問(wèn)題，你反復(fù)折騰3遍，有啥意義嗎？
3 Y: j% M9 B8 S  ]1 G/ n請(qǐng)合并主題，不要重復(fù)

ZRDZZZ

找高手，解決噪音，溫升。

ZRDZZZ

是軸承受熱膨脹引起的噪音嗎？

781995655

  G+ a5 c8 c! @) F; s0 i! p8 J
樓主為何不考慮用端面軸承承受力，深溝球軸承定芯位？就是用圓錐滾子軸承即定位又定芯也好過(guò)你用的那個(gè)深溝球軸承吧。

ZRDZZZ

為何溫升特別快？

ZRDZZZ

781995655 發(fā)表于 2014-11-15 08:43
樓主為何不考慮用端面軸承承受力，深溝球軸承定芯位？就是用圓錐滾子軸承即定位又定芯也好過(guò)你用的那個(gè)深溝 ...

這個(gè)可行，只是這個(gè)傳動(dòng)沒有負(fù)載。
$ d# f8 O. [7 B1 S3 R; o; k為何噪音很大，溫升半小時(shí)內(nèi)很高達(dá)50度。

上海狐飛

下面有皮帶輪，沒有掛皮帶？為什么說(shuō)沒有載荷，如果掛皮帶的話。

781995655

溫升應(yīng)該在下面的軸承。上面就不要壓軸承外圈了，這樣會(huì)加大下面軸承的載荷。深溝球軸承能承受的軸向力是徑向力的10%而已。在這個(gè)結(jié)構(gòu)上，軸向的力包括軸和輪的自重，壓上面軸外圈帶來(lái)的附加力，以及輪偏向帶來(lái)軸向的分力（未知正負(fù)）；徑向的力就是三角帶預(yù)緊的力通過(guò)杠桿作用后在軸承上的受力。
! z& S6 V2 B$ n0 x, `* g軸自重還是蠻大的。估計(jì)比三角帶預(yù)緊的力還大。所以最好不要再用深溝球了。改用圓錐滾子吧。檔軸承外圈的時(shí)候要注意哈，現(xiàn)在你的這個(gè)用法，注意尺寸。
5 E+ q2 S: b# a' O* w6 D4 q. ?如果再最深溝球軸承的滾珠受力，那就特別可怕了：力集中在滾珠槽的邊緣。軸承壽命差，時(shí)間長(zhǎng)了，軸會(huì)慢慢往下掉。
: x1 o7 q+ k0 P

ZRDZZZ

781995655 發(fā)表于 2014-11-15 09:07
2 U  [* I5 ]. Z溫升應(yīng)該在下面的軸承。上面就不要壓軸承外圈了，這樣會(huì)加大下面軸承的載荷。深溝球軸承能承受的軸向力是徑 ...

載荷這個(gè)問(wèn)題上，可以不討論，軸向承載夠了。
還有就是這個(gè)傳動(dòng)是新裝配的，為何存在噪音大？？
/ R3 i) K  Z) N' P還有就是溫升開始半小時(shí)特別快達(dá)50度？？？
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