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北車中標波士頓紅橙兩線地鐵車輛,采購合同文件集萃

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1#
發(fā)表于 2014-10-27 22:27:07 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
南北車都停牌了 看消息說是要整合 這次中標說是北車用極低的價格打敗南車 還沒走出去 就窩里斗。
都說低價內(nèi)斗,這還不算什么,最狠在后面,在合同要求一半的錢要投在美國,在美國裝配,想到那些工會,咱心里不由打了個寒戰(zhàn)。 比龐巴迪便宜了快一半,在美投資6000萬美元,設(shè)總裝廠
波士頓地鐵的官網(wǎng)把采購合同公布出來了,懂英文的可以好好看看美帝的厲害
PDF格式
http://www.mbta.com/business_center/bidding_solicitations/default.asp?id=6442453199
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2#
發(fā)表于 2014-10-27 22:46:44 | 只看該作者
確實是窩里斗,國家已經(jīng)出手了。
http://finance.ifeng.com/a/20141027/13222158_0.shtml

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德國就西門子,法國就阿爾斯通,這又算什么性質(zhì)?是壟斷么?  發(fā)表于 2014-10-29 18:10
這種合并,算什么?行業(yè)壟斷性質(zhì)的?  發(fā)表于 2014-10-29 17:30
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3#
發(fā)表于 2014-10-28 03:51:50 | 只看該作者
學(xué)英語啊,要不然,連招投標文件都看不懂
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4#
發(fā)表于 2014-10-28 10:12:50 | 只看該作者
跟洋人玩,哪里那么簡單啊,你看中信,中冶,中鋼,中鐵,出去玩都是賠的利害,

洋人細致,認真,就說招標,文件按箱子計算,

人家問我,給歐洲做結(jié)構(gòu)多少錢一噸,我說30000多,問的家伙就不吭聲了,他寧可在國內(nèi)7000塊跟同行殺價,也不出去了,

我們離世界還非常遠,很遙遠的,

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關(guān)鍵是人的素質(zhì)差距大呀。  發(fā)表于 2014-10-29 12:34
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5#
發(fā)表于 2014-10-28 11:05:42 | 只看該作者
等大鼻子干完,預(yù)算估計又得吃緊了或者赤字了吧...
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6#
發(fā)表于 2014-10-28 13:02:37 | 只看該作者
我看的是60%在美國國內(nèi)造。
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7#
發(fā)表于 2014-10-28 13:33:08 | 只看該作者
南北車的股票今天都停牌了,貌似是合并了!
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8#
發(fā)表于 2014-10-28 17:58:56 | 只看該作者
英語不懂。。。
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9#
發(fā)表于 2014-10-28 20:25:30 | 只看該作者
沒有吃過洋人的虧就知道自己人跟自己人斗的厲害。
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10#
發(fā)表于 2014-10-28 21:59:48 | 只看該作者
就為了賺個“吆喝”?
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