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北車中標(biāo)波士頓紅橙兩線地鐵車輛,采購(gòu)合同文件集萃

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1#
發(fā)表于 2014-10-27 22:27:07 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
南北車都停牌了 看消息說(shuō)是要整合 這次中標(biāo)說(shuō)是北車用極低的價(jià)格打敗南車 還沒(méi)走出去 就窩里斗。
都說(shuō)低價(jià)內(nèi)斗,這還不算什么,最狠在后面,在合同要求一半的錢要投在美國(guó),在美國(guó)裝配,想到那些工會(huì),咱心里不由打了個(gè)寒戰(zhàn)。 比龐巴迪便宜了快一半,在美投資6000萬(wàn)美元,設(shè)總裝廠
波士頓地鐵的官網(wǎng)把采購(gòu)合同公布出來(lái)了,懂英文的可以好好看看美帝的厲害
PDF格式
http://www.mbta.com/business_center/bidding_solicitations/default.asp?id=6442453199
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2#
發(fā)表于 2014-10-27 22:46:44 | 只看該作者
確實(shí)是窩里斗,國(guó)家已經(jīng)出手了。
http://finance.ifeng.com/a/20141027/13222158_0.shtml

點(diǎn)評(píng)

德國(guó)就西門子,法國(guó)就阿爾斯通,這又算什么性質(zhì)?是壟斷么?  發(fā)表于 2014-10-29 18:10
這種合并,算什么?行業(yè)壟斷性質(zhì)的?  發(fā)表于 2014-10-29 17:30
3#
發(fā)表于 2014-10-28 03:51:50 | 只看該作者
學(xué)英語(yǔ)啊,要不然,連招投標(biāo)文件都看不懂
4#
發(fā)表于 2014-10-28 10:12:50 | 只看該作者
跟洋人玩,哪里那么簡(jiǎn)單啊,你看中信,中冶,中鋼,中鐵,出去玩都是賠的利害,

洋人細(xì)致,認(rèn)真,就說(shuō)招標(biāo),文件按箱子計(jì)算,

人家問(wèn)我,給歐洲做結(jié)構(gòu)多少錢一噸,我說(shuō)30000多,問(wèn)的家伙就不吭聲了,他寧可在國(guó)內(nèi)7000塊跟同行殺價(jià),也不出去了,

我們離世界還非常遠(yuǎn),很遙遠(yuǎn)的,

點(diǎn)評(píng)

關(guān)鍵是人的素質(zhì)差距大呀。  發(fā)表于 2014-10-29 12:34
5#
發(fā)表于 2014-10-28 11:05:42 | 只看該作者
等大鼻子干完,預(yù)算估計(jì)又得吃緊了或者赤字了吧...
6#
發(fā)表于 2014-10-28 13:02:37 | 只看該作者
我看的是60%在美國(guó)國(guó)內(nèi)造。
7#
發(fā)表于 2014-10-28 13:33:08 | 只看該作者
南北車的股票今天都停牌了,貌似是合并了!
8#
發(fā)表于 2014-10-28 17:58:56 | 只看該作者
英語(yǔ)不懂。。。
9#
發(fā)表于 2014-10-28 20:25:30 | 只看該作者
沒(méi)有吃過(guò)洋人的虧就知道自己人跟自己人斗的厲害。
10#
發(fā)表于 2014-10-28 21:59:48 | 只看該作者
就為了賺個(gè)“吆喝”?

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