北車中標(biāo)波士頓紅橙兩線地鐵車輛，采購合同文件集萃

囧囧囧俠

誰都想賺錢

leo620

窩里斗，沒種的東西

好方案

俺想說的是：

他們?yōu)槭裁催@樣殺價。為了外匯嗎？這外匯到底是誰在需要？

不然，這個價格是否會虧損？如果虧損誰來承擔(dān)？納稅人嗎？

合并？合并了就能避免了下一次嗎？

...........................................................（為了避免被河蟹）

Pascal

好方案 發(fā)表于 2014-10-29 17:36
俺想說的是：

他們?yōu)槭裁催@樣殺價。為了外匯嗎？這外匯到底是誰在需要？

1. 質(zhì)疑殺價，質(zhì)疑的很好。不是說中標(biāo)了，拿了訂單，就一定是好事。
2. 質(zhì)疑合并，我覺得暫時合并是個好方法。最起碼不會自相殘殺！
  

Pascal

好方案 發(fā)表于 2014-10-29 17:36
俺想說的是：

他們?yōu)槭裁催@樣殺價。為了外匯嗎？這外匯到底是誰在需要？

南北車合并不等于3桶油要合并，也不等于移動聯(lián)通電信要合并。
關(guān)鍵看業(yè)務(wù)是對內(nèi)還是對外。
德國鐵路設(shè)備制造就西門子，法國就阿爾斯通，老百姓也是有活路的，活得還挺滋潤。

宏方

每種的東西

eddyzhang

我個人覺得合并的目的除了相互殺價外，還有
1，免得糟蹋了好不容易得到的技術(shù)。
2，減少重復(fù)部門，減少產(chǎn)能過剩。
3，加強(qiáng)中央控制力度。
4，加強(qiáng)對外競爭優(yōu)勢。

addagain

唉，，，，，，，，，
他媽的，什么時候給國內(nèi)這樣努力做到價廉物美的事情，
就不會倒那么多的橋和樓了
都拿熱臉去貼小鬼子的冷屁股了，
國人一直在給自己丟份子，卻渾渾噩不自知，
唉，，，，，，，，，