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這個設計公差是否合理?制造時總有超差問題存在 |
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點評
依據(jù) 80/20 Rule 下降15%并不需再解釋。再從泰勒《科學管理原理》來看公差的發(fā)軔就更清楚。
當保證100%裝配性能的時候,全體設備的壽命起碼下降15%)這句應該更詳細講解下,怕被誤解
那批量生產(chǎn)的發(fā)動機呢?關鍵CPK往往達不到1.33,那發(fā)動機的性能就不是很穩(wěn)定
那批量生產(chǎn)的發(fā)動機呢?關鍵CPK往往達不到1.33,那發(fā)動機的性能就不是很穩(wěn)定
"制造時一個系統(tǒng)的妥協(xié)",說得太妙了
評分
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點評
這要看加大成本與加大損耗哪個劃算啦
零件公差,不應該覆蓋所有裝配,無論從成本,制造水平,設計要求,都沒有必要,當完全覆蓋以后,或者提高成本,或者犧牲壽命,這是早有定論的事情了,當你收緊一個公差的時候,同時會提高其它工程,公差是環(huán)節(jié)問題
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點評
軸承游隙就是選配出來的,AB件各n件測量尺寸存入料倉,然后匹配,零件公差±0.015,游隙范圍0.015(公差肯定沒記錯,游隙是有好幾檔的,不是太確定了),名稱是軸承合套機
以前公廠給707所加工的零件所有件關鍵尺寸都要寫實際測量數(shù)值,就是為了回去裝配時選配的。要求很嚴格。但成本也高
發(fā)動機裝配上有很多選配的,通常是已經(jīng)分組好了零件,根據(jù)分組表選擇對應的零件裝配,或者使用在線測量,然后根據(jù)測量值選擇對應的零件,這是比較成熟的工藝,就是成本比較高,尤其是人工裝配,需要大量的防錯措施
孔與軸是分別預選的,比如分三組,選后會打相應標記,先進的可以采用射頻簽或激光碼,裝配的時候,用激光槍識別碼,傳輸給計算機,大型銷軸有機械手從周轉(zhuǎn)箱內(nèi)提出,送到工位,當然人工去識別組別標記也可以,
對于軸孔配合,比如H7/r6,單單從這個配合公差,并不能看出過盈量多大才是合適的;蛘哒f怎么根據(jù)這個配合公差判斷選配裝配是否合格。不應該是極限偏差一相減就完事了
預選就是分組預選,對合格公差帶內(nèi)的產(chǎn)品,比如活塞銷,分三組或四組,預選以后入庫,再對于孔,控制出庫周期,滿足安裝,對大型裝配,分組以后打號,入裝配箱,對應相應分組的孔,安裝,裝配就專門學習這些,
‘預選線’的范圍應該小于零件公差,‘預選線’之外,但是滿足設計公差,報廢嗎
我就玩流水線咨詢,國內(nèi)所謂‘全覆蓋’,是預先設置‘預選線’,對精磨銷軸都是如此,預選‘大小態(tài)’,‘中值’上線,在輔助人工配大小態(tài)的孔,都是如此,學德國也可以,就是提高‘環(huán)節(jié)等級’,但成本也隨之提高,
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