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到底是沒活兒可干呢?還是有活兒沒干呢? |
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液壓伺服就是在潔凈室里面組裝的,高級的‘電伺服’,某些特殊電機(jī),都是在潔凈室裝配的,我給人家玩過幾個,當(dāng)時都是按209規(guī)范的,現(xiàn)在是新規(guī)范了,
光電行業(yè) 半導(dǎo)體行業(yè)才會用到潔凈室吧,機(jī)械行業(yè)國內(nèi)的很少聽到這么玩的
高精度的凈化與濕度調(diào)節(jié),現(xiàn)在還都是國外設(shè)計,國外供貨,連風(fēng)道都是進(jìn)口的,國內(nèi)的潔凈程度達(dá)不到要求,
‘精密發(fā)展’怎么解釋?
10多年前,我按209規(guī)范給人家設(shè)計制作過‘凈化車間’,你有任何技術(shù)問題都可以提,我都回答你,關(guān)于未來的發(fā)展,沒多大前途,因為低端行業(yè)正在陸續(xù)遷出中國,除非你有能力承攬國外項目,國內(nèi)已向‘精密發(fā)展’了,
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不接觸具體工作的,或者遠(yuǎn)在歐洲小國的,根本就不知道國內(nèi)工業(yè)的現(xiàn)狀,也不懂大家為了明天早餐殺得昏天黑地,根本就不懂這些,我桌子上一大摞圖紙,我告訴他們,全是印度人畫的,大家笑了,說:阿三會畫機(jī)械圖?
998大神說的對,我工作中接觸二重和武重較多,這倆公司制作的鍛件甚至跟韓國那種壓縮了成本鍛件都有巨大的差距,武重目前生產(chǎn)的龍門銑,同規(guī)格的還不如自家七年前生產(chǎn)的(同工況效率直降30%),不知深山里的高人
天宮一號對接的那幾天,2011年?我一個在美國的同學(xué)說當(dāng)時美國最關(guān)注的就兩個話題,一個國產(chǎn)的CPU(非民用,比較遺憾),一個是“對接”。芯兒陳應(yīng)該是10年前的事情了吧,不妨說說大清帝國,那樣更有說服力,呵呵
所謂‘中國高人都藏在深山不肯出來’,完全是自己的胡思亂想,我熟悉一重,二重,上重,太重,早年跟‘航材所’都有打交道,為什么一個‘芯兒陳’就可以騙了所有中國玩芯片的,一個都不漏,誰躲在深山了?
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我還聽人家講過,為什么抗戰(zhàn)會打成那個德行?就是因為中國沒法‘出手’,一出手,孫子兵法就泄露了,所以,宋跟明都是因為最終為保全孫子兵法而亡國的,俺說,你以后再說這個,我大嘴巴抽你,信嗎?,哈哈,
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搞懂是一回事,商業(yè)化又是另一回事了。
不必爭論這些,5年以后就看到今天到底怎么了,就像2000年談‘操作系統(tǒng)’,大家覺得那有個屁?當(dāng)微軟停了XP系統(tǒng)以后,全國都慌了,院士出來說,想完全搞懂XP也許要5年時間,完全不是當(dāng)年說法,今天誰懂xp系統(tǒng)?
航天誰領(lǐng)先國際上自有公論,不過“三哥”說這是所有都落后中國的狀態(tài)下唯一領(lǐng)先的,呵呵。未來阿三不斷出人才,中國人都睡覺?就民族特點(diǎn)來看,就看航天登月,誰更務(wù)實?
未來10年,阿三是很大一群人,那時,中國也許還有一個半個能‘戰(zhàn)斗’的,但人數(shù)絕對處于劣勢,我90年到米國與加拿大公司,就被這些驚到了,想不到那些公司會有那么多三哥,而沒有華人,跟大家傳說的截然不同
以前還拿咱們的航天和他們比,最近航天也被其超越了。
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大俠為何看好長安汽車?因為每年新車型開發(fā)最多?小弟就在長安
東風(fēng)融資psa。簡直就是找坑。在歐洲市場被德國佬擠壓得不行了。英國汽車垮了以后。接著就是法系。
廣汽,張下臺后,元?dú)獯髠,融資能力大降,東風(fēng)不知道會怎么樣
廣汽,張下臺后,元?dú)獯髠谫Y能力大降,東風(fēng)不知道會怎么樣
聽鬼子說。奔馳等品牌。豪華大排量的車。在德國是賣不動的。德國鬼子把車賣到全世界一樣賺大錢。而我們守著國內(nèi)舉步維艱。車出口也疲軟。完全沒有實力競爭。這和8爺說得一樣。有市場。但是賺不到。有活兒?覆粍。
哈哈,看法不錯,以后你有的折騰了,我說的‘三分天下’就是這個,跟一頭,就有吃的了,
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呵呵,難,前不久,一個生產(chǎn)五軸的機(jī)床廠的后處理還是我這個小垃圾做的,我一個干數(shù)控的中專生做后處理,那些大專,本科,多哪去了?凋零了!
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