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樓主: 海升
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環(huán)形導(dǎo)軌國內(nèi)有沒有?

  [復(fù)制鏈接]
51#
發(fā)表于 2014-7-20 05:57:12 | 只看該作者
類似這樣的環(huán)形輸送線我做過大大小小很多實例,臺車數(shù)量有多至48輛,單臺臺車最大重量1000公斤,輸送線最高速度1米/秒。當(dāng)然,上面的數(shù)據(jù)是各自案例的極端,沒有組合在一起。運動方式以連續(xù)運動為主,也有間斷動作的。
臺車都用了萬向輪在平面上運動和轉(zhuǎn)向。臺車用輸送鏈或同步帶聯(lián)系,兩個水平放置的鏈輪或同步帶論在輸送線兩端張緊。連續(xù)運動其中一個鏈輪為驅(qū)動輪;斷續(xù)動作則只起張緊作用,另用氣缸或油缸完成臺車的啟、停。
小尺寸臺車與鏈條或同步帶以一點聯(lián)系;大一點的兩點聯(lián)系。臺車與鏈條或同步帶兩點聯(lián)系時,必須用一根固定聯(lián)系桿和一根擺動聯(lián)系桿的組合,以適應(yīng)鏈條或同步帶在兩端張緊輪上的彎曲。
在輸送線的直線段,可以另用導(dǎo)向限制臺車的活動,以取得定位精度。
臺車一般均有電源或氣源的導(dǎo)入,用其他的附屬裝置執(zhí)行。

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謝謝  發(fā)表于 2014-7-20 07:42
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52#
發(fā)表于 2014-7-20 08:43:34 | 只看該作者
這種導(dǎo)軌國內(nèi)應(yīng)該不少
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53#
發(fā)表于 2014-7-21 07:39:51 | 只看該作者
我覺得樓主這個錢錢省不下來
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54#
發(fā)表于 2014-7-21 10:27:50 | 只看該作者
我這里就有國產(chǎn)的這種導(dǎo)軌啊,可以聯(lián)系我

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看過貴司網(wǎng)站了,沒見到阿。有的話給資料看看先,qq471620165  發(fā)表于 2014-7-21 16:43
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55#
發(fā)表于 2014-7-21 13:29:21 | 只看該作者
http://wenku.baidu.com/view/a3d9d8229b6648d7c1c7464a.html
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56#
發(fā)表于 2014-7-21 13:30:07 | 只看該作者
是“娜德拉”!

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謝謝  發(fā)表于 2014-7-21 16:44
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57#
發(fā)表于 2014-7-23 09:10:09 | 只看該作者
我在THK的展會上看到了這種導(dǎo)軌,你可以調(diào)研下
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58#
發(fā)表于 2014-7-23 15:47:35 | 只看該作者
不錯啊,謝啦
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59#
發(fā)表于 2014-7-24 14:27:02 | 只看該作者
海升 發(fā)表于 2014-7-18 21:49
用圖片中這種復(fù)合滾輪軸承來承受負(fù)載和完成軌跡如何?哪位大俠有此經(jīng)驗的,給一個提示啊

這種組合軸承我們之前有用于堆垛機(jī)上面,速度不是很快,承受重載可以的,精度不是太高。品牌是winkel.
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60#
發(fā)表于 2014-7-24 19:23:45 | 只看該作者
南京工藝
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