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樓主: 海升
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環(huán)形導(dǎo)軌國(guó)內(nèi)有沒有?

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41#
發(fā)表于 2014-7-18 22:30:17 | 只看該作者
應(yīng)該可以定做

點(diǎn)評(píng)

兄臺(tái),能否提供有此加工能力的廠家  發(fā)表于 2014-7-18 23:49
42#
發(fā)表于 2014-7-19 06:21:30 | 只看該作者
請(qǐng)注意軌道交通其軌道的圓弧半徑、車頭車廂的折返方式以及車輪支承在軌道上的方式。
再想一想,本帖所展示的滾輪卡在軌道兩邊并作小半徑180度回轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)方式,如果采用雙導(dǎo)軌,滾輪與導(dǎo)軌間的關(guān)系會(huì)是怎樣?

點(diǎn)評(píng)

"回轉(zhuǎn)支撐采用的的萬向回轉(zhuǎn),每個(gè)輪組獨(dú)立,輪組上加了一浮動(dòng)板",你具體畫一畫結(jié)構(gòu),不覺得太啰嗦,承載能力受限制嗎?  發(fā)表于 2014-7-19 08:57
HepcoMotion公司在這個(gè)問題上提供的結(jié)構(gòu)非常合理,在已知回轉(zhuǎn)半徑情況下,回轉(zhuǎn)支撐采用的的萬向回轉(zhuǎn),每個(gè)輪組獨(dú)立,輪組上加了一浮動(dòng)板。使得回轉(zhuǎn)變得很輕松。  發(fā)表于 2014-7-19 08:19
43#
發(fā)表于 2014-7-19 08:25:12 | 只看該作者
南京工藝有,不過好像有最小圓弧半徑要求!
44#
發(fā)表于 2014-7-19 09:07:56 | 只看該作者
“我直接按鬼佬的模式山寨這種導(dǎo)軌,目前給我的困惑是圓弧和直線部分熱處理后的變形問題。還有硬度。其實(shí)加工并不困難的!

直線導(dǎo)軌一般是先粗加工后中頻熱處理硬度HRC58-62,然后再精加工的。
45#
發(fā)表于 2014-7-19 09:26:46 | 只看該作者
多個(gè)導(dǎo)向滑塊過彎道會(huì)卡死,沒有簡(jiǎn)單的處理方法,只能解開約束才行

一個(gè)范例




點(diǎn)評(píng)

這個(gè)真是最直接了當(dāng)了。謝謝  發(fā)表于 2014-7-19 13:14

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
Lisa945 + 1 熱心助人,專業(yè)精湛!

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46#
發(fā)表于 2014-7-19 09:29:47 | 只看該作者
國(guó)內(nèi)應(yīng)該有做的,去年在深圳的機(jī)械展上見過類似的產(chǎn)品
47#
發(fā)表于 2014-7-19 09:46:03 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2014-7-19 10:44 編輯

設(shè)計(jì)應(yīng)該適合工況。
采用樓主在首樓展示盒和大家推薦的直線導(dǎo)軌和環(huán)形導(dǎo)軌結(jié)合的形式當(dāng)然不錯(cuò),其運(yùn)動(dòng)和定位精度可以達(dá)到百分之幾毫米,但受限的是有限的承載能力和高昂煩人的價(jià)格。
樓主的工況怎樣呢?
"速度0.5m/s,單個(gè)輪組貨載20kg,共5組,間歇運(yùn)動(dòng),2秒啟停一次"。
"定位精度0~1mm范圍內(nèi)可以接受"。"小車20KG,行走方向長(zhǎng)度400mm,高度有200mm"。
這里面我覺得最重要的一點(diǎn)在"定位精度0~1mm范圍內(nèi)可以接受",單憑這個(gè)1mm的定位精度,就完全可以不考慮環(huán)形導(dǎo)軌的方案了。

點(diǎn)評(píng)

老爺子有好的想法嗎?還是直接用你前面幾樓的闡述方式來實(shí)現(xiàn)即可?或者有什么補(bǔ)充的,請(qǐng)明示。謝謝 這2天電腦一直有問題,好不容易可以用了。不好意思,跟帖慢  發(fā)表于 2014-7-19 13:12
48#
發(fā)表于 2014-7-19 12:45:09 | 只看該作者
樓主這東西好先進(jìn)。。
49#
發(fā)表于 2014-7-19 15:33:08 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
50#
發(fā)表于 2014-7-19 18:42:16 | 只看該作者
THK有環(huán)形導(dǎo)軌賣的 。

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