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樓主: 偉光
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這里氛圍真好,我做大型交流電機(jī)10年,愿意回答問(wèn)題

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51#
 樓主| 發(fā)表于 2014-4-10 19:57:57 | 只看該作者
機(jī)械夢(mèng)想者2 發(fā)表于 2014-4-10 13:48
大師能講講無(wú)刷電機(jī)的控制
?如電動(dòng)自行車(chē),,,

從控制電源角度看分為兩種,一種無(wú)刷直流電機(jī),一種無(wú)雙同步電機(jī)。但是在結(jié)構(gòu)上只是一種,指定子繞組,轉(zhuǎn)子磁鋼。區(qū)別僅僅在于控制電源,前者是方波,后者是正旋波。電動(dòng)自行車(chē)一般都是使用無(wú)刷直流電機(jī)。無(wú)刷直流電機(jī)的控制需要位置信息反饋,必須有位置傳感器或是采用無(wú)位置傳感器估計(jì)技術(shù),構(gòu)成自控式的調(diào)速系統(tǒng)?刂茣r(shí)各相電流也盡量控制成方波,逆變器輸出電壓按照有刷直流電機(jī)PWM的方法進(jìn)行控制即可。本質(zhì)上,無(wú)刷直流電機(jī)也是一種永磁同步電動(dòng)機(jī),調(diào)速實(shí)際也屬于變壓變頻調(diào)速范疇。電動(dòng)自行車(chē)需要極好的平穩(wěn)性。需要機(jī)械特性比較硬,在重載或上坡時(shí)過(guò)載能力要強(qiáng),異步電機(jī)與磁阻電機(jī)偏軟,磁阻電機(jī)是脈沖供電,氣隙小有比較大徑向力同時(shí)結(jié)構(gòu)參數(shù)不對(duì)稱,容易形成振動(dòng)與抖動(dòng)。無(wú)刷直流相對(duì)比較平穩(wěn)。

想保持轉(zhuǎn)矩平穩(wěn),就要保持電樞電流的平穩(wěn),而電樞電流的大小又于PWM波形的占空比來(lái)決定,不同占空比PWM波形會(huì)使電樞電流波形不一樣,不一樣的電樞電流產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩不一樣,而轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速由轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)矩決定,電機(jī)轉(zhuǎn)速等于60f/p,極數(shù)確定后,根據(jù)轉(zhuǎn)速反推所需頻率,頻率又可以反推出PWM占比下產(chǎn)生的T;在每相繞組換流的時(shí)候,都會(huì)產(chǎn)生尖峰干擾,會(huì)使得直流母線上也產(chǎn)生尖峰,可以使用穩(wěn)壓管來(lái)限制。

在選擇控制方案時(shí),注意無(wú)刷電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、效率、重量、過(guò)載倍數(shù)、最大轉(zhuǎn)矩,在整車(chē)最高轉(zhuǎn)速確定以后,電機(jī)轉(zhuǎn)速就確定了(即由車(chē)的輪徑?jīng)Q定,雖然一般規(guī)定不超過(guò)20km/h,不過(guò)往往都做到40km/h)。功率根據(jù)最高轉(zhuǎn)速和額定轉(zhuǎn)矩確定,要注意車(chē)子需克服的各種阻力,包括空氣阻力、滾動(dòng)阻力、上坡阻力和加速阻力。電動(dòng)車(chē)上坡時(shí)設(shè)定一個(gè)默認(rèn)坡角,來(lái)個(gè)一個(gè)重力分量。這個(gè)力有時(shí)就會(huì)超過(guò)額定轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)矩增加,繞組電流也增加,在控制時(shí)要聯(lián)合電池充放電流聯(lián)合考慮,而電機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩在車(chē)子整體慣量確定時(shí)將直接決定加速性能。


52#
發(fā)表于 2014-4-10 22:43:48 | 只看該作者
來(lái)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)!
53#
發(fā)表于 2014-4-11 12:31:04 | 只看該作者
留名,
54#
發(fā)表于 2014-4-11 16:40:01 | 只看該作者
敢問(wèn)大俠何許人也?
55#
發(fā)表于 2014-4-11 19:45:04 | 只看該作者
樓主問(wèn)個(gè)弱弱問(wèn)題,別笑話我。寒惒诫姍C(jī)轉(zhuǎn)速是大概的么?還是分毫不差的。同步電機(jī)轉(zhuǎn)速分毫不差么?
56#
發(fā)表于 2014-4-11 23:10:31 | 只看該作者
大俠,在您的50Hz的電磁計(jì)算單里,定子軛磁路長(zhǎng)L=pi*(定子外徑—定子軛高)/2P,但是我們這邊是4P差了二分之一,這是差在哪里?
57#
 樓主| 發(fā)表于 2014-4-12 09:26:29 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
七件夏天衫~ 發(fā)表于 2014-4-11 23:10
大俠,在您的50Hz的電磁計(jì)算單里,定子軛磁路長(zhǎng)L=pi*(定子外徑—定子軛高)/2P,但是我們這邊是4P差了二分之 ...

p有的單位表示極對(duì)數(shù) 有的表示極數(shù)
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發(fā)表于 2014-4-13 14:11:54 | 只看該作者
最近接觸到老外的一點(diǎn)電機(jī)的定位控制使用堵轉(zhuǎn)來(lái)控制的,也就是說(shuō)在通電情況下,靠機(jī)械方式強(qiáng)制阻擋電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)兩秒才停止,然后這個(gè)位置就是要找的位置,這樣方法不知道是否可靠,現(xiàn)在他們要求我設(shè)計(jì)的東西也采用這樣的方式,我有點(diǎn)擔(dān)心這樣的電機(jī)的可靠性,不知道你是怎么理解的
59#
發(fā)表于 2014-4-13 18:45:01 | 只看該作者
xuzhijie1987 發(fā)表于 2014-4-13 14:11
最近接觸到老外的一點(diǎn)電機(jī)的定位控制使用堵轉(zhuǎn)來(lái)控制的,也就是說(shuō)在通電情況下,靠機(jī)械方式強(qiáng)制阻擋電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) ...

三相異步電機(jī),是兩個(gè)電機(jī)連接同一根軸,起重量為50t,有20噸配重,用的兩個(gè)75kw的電機(jī)提升,問(wèn)ABB了 ,他說(shuō)比較難,有一定風(fēng)險(xiǎn),還有另外幾家都說(shuō)ok,心里沒(méi)有底
60#
發(fā)表于 2014-4-13 19:54:25 | 只看該作者
xuzhijie1987 發(fā)表于 2014-4-13 18:45
三相異步電機(jī),是兩個(gè)電機(jī)連接同一根軸,起重量為50t,有20噸配重,用的兩個(gè)75kw的電機(jī)提升,問(wèn)ABB了 ,他 ...

變頻 ,動(dòng)作頻繁

無(wú)標(biāo)題.jpg (32.66 KB, 下載次數(shù): 97)

無(wú)標(biāo)題.jpg

點(diǎn)評(píng)

我們做的礦井提升機(jī)起步2000kw,都是這個(gè)類的s9工作制,選個(gè)質(zhì)量體系完備,且有業(yè)績(jī)的即可。。  發(fā)表于 2014-4-13 20:49
變頻電機(jī)有個(gè)基點(diǎn) 基以下恒轉(zhuǎn)矩 電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)高速區(qū)在恒功率區(qū)注意此時(shí)轉(zhuǎn)矩最小 低頻時(shí)溫升不超 高頻時(shí)轉(zhuǎn)矩要夠 ,轉(zhuǎn)子系統(tǒng)疲勞應(yīng)力考慮兩個(gè)情況,即低頻時(shí)扭矩大 高頻時(shí)離心力大。有難度是有難度,但可以實(shí)現(xiàn)。  發(fā)表于 2014-4-13 20:45
好 謝了 只有沒(méi)有問(wèn)題就ok  發(fā)表于 2014-4-13 20:42
s9工作制電機(jī),熱容量按負(fù)載時(shí)間段折算,可以正反轉(zhuǎn)頻繁切換需要額外校核轉(zhuǎn)子疲勞強(qiáng)度,定子繞組端部沖擊力,堵轉(zhuǎn)時(shí)間2s不是問(wèn)題,問(wèn)題是要保證恒轉(zhuǎn)矩時(shí)低頻時(shí)補(bǔ)償電壓,電機(jī)要非標(biāo)設(shè)計(jì),普通電機(jī)沒(méi)有這么大轉(zhuǎn)速比  發(fā)表于 2014-4-13 20:22

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