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困擾好久的問題,求助

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1#
發(fā)表于 2014-3-12 14:36:59 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位大大,我們車間是做電池的,工藝是電池先加電解液后再進行焊接,使用激光焊(大族的激光焊)。/ ]- y: v4 k2 i! \3 C: Y2 s# v
焊接材料為0.25mm的薄壁304不銹鋼。4 L% g8 R8 T# u& B' }9 [
目前的問題是在生產(chǎn)過程中,產(chǎn)品在經(jīng)過激光焊之后,有1~2%的產(chǎn)品焊道上會出現(xiàn)小氣孔導致電解液泄漏,焊接參數(shù)調了一兩個月了沒有明顯好轉,焊接前我們也安排專人進行產(chǎn)品清潔,清潔后有好轉但是沒法根除。
8 B* }' d2 P+ D請各位大大幫忙出出主意,看有沒有好的思路能徹底根除這個毛病。
# \, e$ s% Z  @4 e; a以下是焊道在顯微鏡下的圖片
; Z& F" M) H, k

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2#
發(fā)表于 2014-3-12 14:57:23 | 只看該作者
會不會焊接改變材料性能,焊接過程的熱效應本身就是類似一個小熔池點冶金的過程,氣化形成等離子體,夾雜釋放氣體,焊接點包含微小氣泡,焊接部位發(fā)生金相改變,形成易腐蝕成分,電解液腐蝕焊接部位導致泄漏。
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-12 15:32:02 | 只看該作者
樓上的思路確實是我們之前沒有想到過的,我們只做了顯微觀察,沒做金相分析。。。。。' h; p  X( Q5 ?7 m- J
如果按您所說的思路,要進行改善的話,是否要進行保護氣加強?還是增加保護氣側吹?或者焊接速度的變化?(焊接速度我們調整了很多次了)5 @' k; A& k% Z: u2 l: k1 W
萬望不吝賜教
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4#
發(fā)表于 2014-3-12 15:48:40 | 只看該作者
icegoods 發(fā)表于 2014-3-12 14:57 % q8 q. A8 u  W- e
會不會焊接改變材料性能,焊接過程的熱效應本身就是類似一個小熔池點冶金的過程,氣化形成等離子體,夾雜釋 ...
6 a+ U, ]& v9 b' Q
很好的分析!
& R: {9 w. t$ [( w1 i, N
  c/ H* s4 o2 |; q! O, Xlz檢測到的小氣孔是在焊接后立即檢測到的嗎?如果是立即檢測到,那么就可以排除是電解液腐蝕導致的。
$ h7 h' ^  H& x有可能是材料含H等雜質,導致氣泡。你的確需要增強保護氣體隔離。
6 ~% O3 X4 i8 p! z' F試試下。
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5#
發(fā)表于 2014-3-12 16:15:47 | 只看該作者
也看場合了保護氣氛還是應該有的,激光焊接的激光脈寬參數(shù)調寬點,對于一個脈沖能量來講窄脈沖高峰值功率激光也可能形成“鉆孔”機理,不過焊接的激光脈寬一般都不會很窄。

點評

另外激光器的脈沖能量是否穩(wěn)定也是一個問題  發(fā)表于 2014-3-12 16:28
可以試著在合適的焊接速度下改變激光器脈寬降低單脈沖峰值功率,避免焊點過燒。工藝這東西需要摸索的,我個人感覺三個參數(shù):焊接速度、脈寬、單脈沖能量的各種組合,找邊角料編個參數(shù)矩陣摸工藝不困難  發(fā)表于 2014-3-12 16:27
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6#
發(fā)表于 2014-3-12 16:19:43 | 只看該作者
之前不用激光焊接的時候是什么設備焊接的?超聲波壓焊?
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7#
發(fā)表于 2014-3-12 16:40:31 | 只看該作者
不要用激光焊,我之前給南方兩個業(yè)內(nèi)很牛的大廠做過方案,用電子束焊,在真空環(huán)境下不會有缺口。你這個還只是不銹鋼,如果是微孔鋁箔和帶涂層的鋁箔,激光焊直接就把東西焊廢了。0 n7 R& b, G$ j( V% Z9 W4 j

, [% x" n# x- d7 o0 Y3 a這么說吧,紫外線激光已經(jīng)被pass掉了。

點評

在哪個帖子?融合可能太快,金屬蒸氣無法逸出,有可能是焦點和線速度的問題,也有可能是焊接模式不當。  發(fā)表于 2014-3-12 17:04
大俠,借這個帖子請教下您,上次遇到鈦合金薄壁件電子束焊接出現(xiàn)氣孔情況,機器是歐洲進口的,這情況您覺得會是什么原因導致的呢?  發(fā)表于 2014-3-12 17:00
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8#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-13 12:54:20 | 只看該作者
icegoods 發(fā)表于 2014-3-12 16:15
% a$ n  _: e1 M& f% i5 n7 I8 M, G8 e也看場合了保護氣氛還是應該有的,激光焊接的激光脈寬參數(shù)調寬點,對于一個脈沖能量來講窄脈沖高峰值功率激 ...

# H0 ?4 r5 s# r4 q, M我們現(xiàn)在在實驗增加保護氣的用量并改善吹氣角度看是否有變化,今天開始實驗參數(shù)調整的影響。隨時報告進度,呵呵。) y$ D* [/ p1 d, d) V5 e
! |! O; h* _/ [) p# r" ^) B) g* Z1 @8 X
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9#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-13 12:59:18 | 只看該作者
鬼魅道長 發(fā)表于 2014-3-12 16:40
' V, @4 J* i8 g8 k5 t不要用激光焊,我之前給南方兩個業(yè)內(nèi)很牛的大廠做過方案,用電子束焊,在真空環(huán)境下不會有缺口。你這個還只 ...
# w8 \/ T) S- p0 Q
道長好,我們廠從開始做這個產(chǎn)品開始就是使用激光焊接,焊接環(huán)境無法達到真空。: w0 O6 q, b3 ?, ~" Y* I9 Y
如果投入電子束焊,大概的投資成本是多少,投入周期是多少,電池車間環(huán)境惡劣,特別是空氣始終是微酸性的,電子束焊能投入使用嗎?
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10#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-13 13:22:24 | 只看該作者
神仙老虎狗 發(fā)表于 2014-3-12 15:48
9 {4 K( C/ \) k- k* `1 a1 w很好的分析!7 ~' b2 P$ D+ H' I" m

- e6 \" D! K8 C8 z6 t; V" jlz檢測到的小氣孔是在焊接后立即檢測到的嗎?如果是立即檢測到,那么就可以排除是電解液 ...

7 B, y+ ]3 M3 a7 L# F/ q電池生產(chǎn),是老化7天后才發(fā)現(xiàn)有漏,ICEGOOD的分析我認為很有道理,與現(xiàn)場狀況比較吻合
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