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前沿科技之一小時DIY電動車

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1#
發(fā)表于 2014-3-1 20:03:48 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
不用羨慕特斯拉,你也可以自己動手造一輛電動車。

只要一小時,你就能完成一輛開源汽車的制造和組裝過程。如果熟悉這輛車的研發(fā)過程,還能把所需時間降到41分鐘,耗時甚至比組裝宜家家具還少

這就是全球首部開源汽車,來自意大利汽車制造公司OSVehicle。該公司推出了第一款名為“虎斑貓”(Tabby)工具箱——其中配備了基本裝車工具。另外,用戶需要自備所有配件,包括引擎、方向燈等等。

接著,登錄其開源平臺,就可以下載OSVehical的設計圖并自行組裝。

當然,盡管組裝好即可以駕駛,但稱其為汽車還是有些牽強,而且這一小時的組裝時間里也不包含車門和儀表板、前擋風玻璃等等部分。

如果把產(chǎn)品升級到第二代工具箱“城市虎斑貓”(Urban Tabby)就不同了,屆時你會有一輛完整車身、能合法上街的汽車——至少在英國如此。

2014年春季出爐的“城市虎斑貓”工具箱,內(nèi)置所有配件,客戶還可以自由選擇使用電動引擎。這讓人足不出戶就可DIY心水座駕——“閉門造車”成了一件很酷的事。花費不到4000美元,最高速度50英里/小時。

“我們發(fā)現(xiàn),世界各國都需要一個汽車業(yè)的公共平臺,”O(jiān)SVehicle的CEO弗朗西斯科·劉(Francisco Liu)說,“還有什么比社區(qū)開源平臺更適合人們制造汽車?”

剛開始時,這一項目僅限于團隊內(nèi)部交流。到了去年秋季,該團隊在網(wǎng)上發(fā)布了所有設計藍圖,并邀請感興趣的網(wǎng)友對藍圖進行改良設計。

“該項目誕生伊始,小團隊是非常理想的運營方式。現(xiàn)在,我們面臨的真正考驗將涉及全世界的未來,我們相信未來的交通方式將出現(xiàn)劃時代的變化。”弗朗西斯科·劉信心滿滿地說。

目前,OSVehicle正在跟來自幾十個不同國家的設計師、手工業(yè)者、工程師、制造商以及各大公司共同合作。合作的成果包括一款混合引擎,將于今年年底推出。

“我們都十分急切地想?yún)⒓拥轿磥碇悄艹鞘修D型的進程中!备ダ饰魉箍啤⒄f。

眼下,OSVehicle計劃短期內(nèi)發(fā)起眾籌 ,以便籌集資金進行第一批汽車的生產(chǎn)。
http://player.youku.com/player.php/sid/XNjc1NTkyOTI0/v.swf

點評:
2014年,自己動手造一輛汽車吧。
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2#
發(fā)表于 2014-3-1 20:30:43 | 只看該作者
好帖,有意思,去看看
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3#
發(fā)表于 2014-3-1 20:37:06 | 只看該作者
掃街大蝦。請問遨游瀏覽器為什么這么卡呢?我一用火狐一切正常。
難道跟騰訊一個逼樣。不停的掃描機器?
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4#
發(fā)表于 2014-3-1 20:46:43 | 只看該作者
有意思,去看看
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5#
發(fā)表于 2014-3-1 21:43:13 | 只看該作者
挺好玩的,不過4000美元還是不少的 ,再說了在中國上路有風險。
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6#
發(fā)表于 2014-3-1 21:57:23 | 只看該作者
不用組裝了。山東那邊有,2萬元足夠了
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7#
發(fā)表于 2014-3-1 22:25:22 | 只看該作者
當玩具玩還是很high的
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8#
發(fā)表于 2014-3-2 08:48:49 | 只看該作者
國內(nèi)無法上路
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9#
發(fā)表于 2014-3-2 12:05:09 | 只看該作者
自己做了個折疊小三輪,別人眼里看著像耍猴的,所以也不玩了;想做大點的是不能上路的,遇到警察蜀黍沒法說清楚。
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10#
發(fā)表于 2014-3-6 11:07:50 來自手機 | 只看該作者
這是不是說明我們學機電的將來發(fā)現(xiàn)空間很大
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