廠里最近用了一批NSK軸承，出現(xiàn)了間歇性異響，加注潤滑脂后異響消失

韓章

廠里最近用了一批NSK軸承，1800rpm轉轉速，在試機時主軸NU軸承出現(xiàn)了間歇性異響，加注潤滑脂后，異響消失，但約半小時后，又重現(xiàn)；如此反復，但設備的振動、溫升均在正常范圍內(nèi)，頭大。
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% V3 F7 h  g: V7 X  d! k請教各位大俠有沒有遇到過類似情況？

zsuh1091

NU軸承不是能軸向移動的？以前安裝是發(fā)現(xiàn)漏了個墊圈，軸承串動時滾動體沒有都與滾道接觸，造成異響。

上海狐飛

徑向間隙大了？

韓章

zsuh1091 發(fā)表于 2014-1-24 10:32
NU軸承不是能軸向移動的？以前安裝是發(fā)現(xiàn)漏了個墊圈，軸承串動時滾動體沒有都與滾道接觸，造成異響。

NU內(nèi)外圈是可以分開的，一般作為活動軸承。

韓章

上海狐飛 發(fā)表于 2014-1-24 10:39
徑向間隙大了？

用的是普通組游隙；內(nèi)外圈都是采用SKF推薦的小過盈配合。

老虎釣田雞

機械運轉有異聲那是常有的事，有時會有幾個地方無規(guī)律的出現(xiàn)，那是最讓人傷腦筋的。你這種情況是不是已經(jīng)確定是軸承在響，如果不確定，可以用排除法，其他部件先不裝，然后一個一個裝上再試，直到確定，其實有經(jīng)驗的光聽就夠了，比如確定是軸承的問題，那異聲就兩種，間隙松是幾幾的聲，緊是嘎啦嘎啦的聲。

韓章

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老虎釣田雞 發(fā)表于 2014-1-24 14:24
  ?2 c$ V2 x4 V8 c' F機械運轉有異聲那是常有的事，有時會有幾個地方無規(guī)律的出現(xiàn)，那是最讓人傷腦筋的。你這種情況是不是已經(jīng)確 ...

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是直接往一個軸承座里面加油的，所以可能排除其他地方產(chǎn)生異響的可能�，F(xiàn)在懷疑可能是軸向竄動。

韓章

韓章 發(fā)表于 2014-1-24 16:15
是直接往一個軸承座里面加油的，所以可能排除其他地方產(chǎn)生異響的可能。現(xiàn)在懷疑可能是軸向竄動。

9 a  q1 s5 e* F# M  t軸的端面是接觸不到軸承座的，現(xiàn)在懷疑是壓緊端蓋和軸承之間有間隙，沒壓實。
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zy3692976

肯定是間隙不對，加工的質量有問題。，鋼球是標準件，溝道尺寸有問題，有可能是整批是這樣的也有可能就只有偶爾幾個

龍游大海

這種軸承對孔的角度誤差很敏感