軸承滾珠保持架斷裂，設(shè)備停產(chǎn)，后果嚴(yán)重

一斧定江山

近期現(xiàn)場出現(xiàn)一個事故，就是一個帶座軸承P328的軸承滾珠保持架斷裂，設(shè)備停產(chǎn)，后果嚴(yán)重。在該事故發(fā)生后，除了更換了新軸承，恢復(fù)生產(chǎn)外，秉承對客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，想要進(jìn)一步深化軸承檢查及維護(hù)的相關(guān)知識，以作總結(jié)。

現(xiàn)需要了結(jié)下以下相關(guān)知識，希望能有大神幫忙解答下，謝謝~
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1.帶座且有密封圈的軸承，平時從外觀上看不出毛病，但是一旦出問題了就會造成嚴(yán)重后果，導(dǎo)致停產(chǎn)，所以有沒有什么比較有效并且方便的辦法，如目測，用設(shè)備檢測（比如震動，發(fā)熱）等辦法來提早發(fā)現(xiàn)軸承的問題隱患？
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7 D- _4 e3 x( J$ H8 ]2.有關(guān)軸承后期潤滑保養(yǎng)的知識。

現(xiàn)場設(shè)備大多數(shù)使用的是開式軸承，都沒有加潤滑油，這個是否有必要再補(bǔ)充？對其使用壽命有多大的影響？（以5年更換一套設(shè)備的節(jié)奏來看）；對帶密封圈的帶座軸承，都有加油嘴，會定期加油，那么這個多久加一次是如何確定的？怎么判斷？是軸承的轉(zhuǎn)速？規(guī)格？等等其他的哪些因素？半年還是一年還是三個月？

, |1 z; q/ s" t8 c: H( G) k! w' M( F 其次，這種帶座軸承，根據(jù)百度接受，最好不要加滿黃油，因?yàn)闀�散熱不良，而一般加黃油的時候，都是以把舊黃油頂出來清干凈了，算是全部更新為新的黃油了，那這樣不就等于加滿了嗎？而這個黃油到底是全部更換？還是僅僅是補(bǔ)充呢？
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希望大神解答盡量詳細(xì)點(diǎn)，非常感謝~

上海狐飛

軸承可以加在線測溫。有測振動更好，振動一般要求的就每天巡檢。
密封軸承一般不需要加脂。
. [8 O; N$ f. V一般3個月補(bǔ)充一次，不宜加到舊脂出來，那會太多，發(fā)熱。

品豐-程

上海狐飛 發(fā)表于 2014-1-22 12:56
) N8 O  ~( V& S$ p軸承可以加在線測溫。有測振動更好，振動一般要求的就每天巡檢。
, K! H) _( V. Z' n  ^密封軸承一般不需要加脂。
. V3 J$ E) p; g$ `7 k一般3個月補(bǔ)充 ...

, }; ?8 z, X# i& N  @0 e& X裝一套，SKF軸承監(jiān)控系統(tǒng)，萬事搞定，軸承疲勞立馬報警，不過這個代價大大滴

李天水

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3 Z/ v: k5 D- F0 E( B現(xiàn)在市面上買到地帶座軸承大部分都是次品——油嘴就是個擺設(shè)是加不上油的！不信你就試一試！出廠時軸承里加有油還行。如果沒有加你是打不進(jìn)去滴！
至于觀察帶座軸承——哪個軸承的潤滑油從密封蓋里流出來了那個軸承就是發(fā)熱了。除非軸承的運(yùn)行環(huán)境溫度高或潤滑脂牌號不對。
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補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-1-23 11:04):
4 ~8 E- a9 l; ?" @0 x1 [既然有給贊的就加點(diǎn) 最早是開封和無錫�，F(xiàn)在不知道還是進(jìn)口地吧！只有加油時多余的潤滑脂不是從軸承和軸承座之間縫隙擠出來。而是從軸承的密封蓋下擠出來。

菜鳥hong32696

應(yīng)該不大吧，查到型號買來換掉就行啦。

wsk3323288

可以檢測軸承的發(fā)熱和振動啊，有專門的設(shè)備的，比如對潤滑要求高的話，通過內(nèi)外圈通電的方式，如果內(nèi)外圈之間沒有油膜了，那么內(nèi)外圈導(dǎo)通通電，就能報警。。

# I) Y" F6 n- ~1 o# U3 N 黃油是 否補(bǔ)充和更換要根據(jù)你得工況來的，如果條件惡劣，建議更換，如果條件還可以，只是油甩干了，那就可以補(bǔ)充，建議樓主買一本《滾動軸承應(yīng)用技術(shù)》陳龍編著的，你提到的問題在這本書里頭都有詳細(xì)的解答

landegui

可以買一套藍(lán)精靈軸承檢測器，保證好用

karlmayerdesign

還好我們企業(yè)凡是軸承的地方都是用的進(jìn)口的 目前為止沒有聽說軸承引起的機(jī)器問題

c_seven

上軸承振動在線監(jiān)測吧，那東西雖然貴，但是比起停產(chǎn)來說還是便宜的多。
另外，找個經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅，用探針聽也能聽出來。只是數(shù)量上有問題，太多的話師傅會累死的。

decipher001

計算一下軸承的受力情況。