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Pascal 發(fā)表于 2014-2-23 21:33 ![]()
! m/ \9 q9 X6 ~6 k* {2 X8 P1. 軸承潤(rùn)滑方式還有固體潤(rùn)滑和介質(zhì)潤(rùn)滑，當(dāng)然一般工況確實(shí)就是脂和油。) d1 G: z: t" O' ^+ s
2. “開(kāi)式軸承一般大的往往會(huì)采 ...
樓主說(shuō)的也沒(méi)錯(cuò)，一般常用的潤(rùn)滑方式就是油脂和油，當(dāng)然還有一些不常用的，如石墨潤(rùn)滑，這個(gè)往往是在高溫，油和脂均不能滿(mǎn)足使用要求的情況下才會(huì)使用。還有一些是免維護(hù)或自潤(rùn)滑的，軸承工作面鍍有特殊涂層，本身就可以起到潤(rùn)滑作用。( F! m; k2 O' S, u
關(guān)于開(kāi)式的大軸承，的確使用油寖潤(rùn)滑、油路潤(rùn)滑，或者油霧潤(rùn)滑的居多。如：大型的減速機(jī)、鋼軋機(jī)、鋁箔軋機(jī)等等。開(kāi)式軸承用脂潤(rùn)滑也有，如有些礦山設(shè)備上，用脂潤(rùn)滑，這時(shí)油脂可以起到一定的密封作用，一定程度上可以避免灰塵、雜質(zhì)進(jìn)入，但是無(wú)法確保軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不將油脂擠出。, n% z3 H+ A( ?7 ^, x' A
關(guān)于添加潤(rùn)滑脂問(wèn)題，正確的做法的確是需要清洗原來(lái)的油脂的。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用的油脂，由于溫升等原因變質(zhì)、或者雜質(zhì)進(jìn)入，是不宜使用的，清洗干凈后再添加新的潤(rùn)滑脂可以確保達(dá)到良好的潤(rùn)滑效果。而我們往往為了涂省事，就用新的油脂直接注入，擠出舊脂，這樣做有兩點(diǎn)問(wèn)題，第一，如何軸承內(nèi)部的舊脂全部擠出，不會(huì)產(chǎn)生新舊油脂混雜，第二，這樣添加油脂，必然導(dǎo)致軸承內(nèi)部油脂注滿(mǎn)，導(dǎo)致散熱不佳。
- w$ o5 b6 [1 K8 {7 t注脂量一般情況下是軸承內(nèi)部空間的1/3，這個(gè)是通用情況下的添加潤(rùn)滑脂的。有些情況需要填滿(mǎn)軸承內(nèi)部空間。但我在很多施工現(xiàn)場(chǎng)，看到工人師傅添加油脂都是直接全部填滿(mǎn)，因?yàn)楣と藥煾悼紤]到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)是會(huì)將油脂擠出大部分的。. p" | n3 p9 [; y5 W# D
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樓主: 一斧定江山
發(fā)表于 2014-1-27 22:02:50
