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汽車差速器齒輪強度校核,求助

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1#
發(fā)表于 2013-11-30 23:07:20 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
設(shè)計的一電動汽車上的差速器錐度齒輪,但對這個還不是很熟悉,請那位高手能幫忙計算下齒輪強度!急。!

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2#
發(fā)表于 2013-12-1 09:10:02 | 只看該作者
齒輪設(shè)計手冊,很詳細的
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3#
發(fā)表于 2013-12-1 10:31:13 | 只看該作者
圍觀,求大蝦附上詳細過程
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4#
發(fā)表于 2013-12-1 11:25:38 | 只看該作者
2樓正解
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5#
發(fā)表于 2013-12-1 12:05:53 | 只看該作者
機械手冊上的東西很多不可靠。
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-1 16:01:54 | 只看該作者
本帖最后由 chong20001124 于 2013-12-1 16:12 編輯
/ w$ A+ l& N: R; [, _" O# @# V( M* K) W1 r: S7 {  L
要的就是結(jié)果呀。!這個是根據(jù)長安汽車的差速器基礎(chǔ)上縮小的,原來的大端模數(shù)在3.75的樣子,齒輪更大,為了車子減重而且車由于是電動的,承重肯定比燒油的要輕一半左右吧!把模數(shù)減小為2.75,這個設(shè)計有啥問題沒???

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點評

人才!電動車以后坐著,得思量減速器是不是你設(shè)計的...  發(fā)表于 2013-12-1 18:36
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7#
發(fā)表于 2013-12-1 18:07:05 | 只看該作者
今天正開始學這個東西。。。來觀看一下。。
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8#
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-2 13:44:47 | 只看該作者
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9#
發(fā)表于 2013-12-2 14:50:03 | 只看該作者
百度一下,你就知道
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10#
發(fā)表于 2014-4-9 18:43:26 | 只看該作者
電動汽車兩邊車輪分別電機驅(qū)動,這樣就不需要差速器了,效率更高
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