美國制造業(yè)克服政府停擺影響繼續(xù)實現(xiàn)擴(kuò)張——衰弱的只是低端制造業(yè)而已

掃街

美國制造業(yè)10月份連續(xù)第五個月實現(xiàn)擴(kuò)張，并未像此前預(yù)期的那樣因聯(lián)邦政府停擺16天而受到打擊。

美國供應(yīng)管理學(xué)會(簡稱ISM)周五公布，10月份制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)為56.4，略高于9月份的56.2。PMI高于50意味著制造業(yè)活動擴(kuò)張。10月份新訂單、出口和儲備訂單分類指數(shù)均上升，暗示制造業(yè)近期的回升有望延續(xù)。
不過，當(dāng)月就業(yè)分類指數(shù)走低，表明企業(yè)雖然在招聘新雇員，但力度不大。該分類指數(shù)的這一表現(xiàn)對于將在周五公布的非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)是個不利的預(yù)兆。自7月份以來制造商們僅增加了15,000個就業(yè)崗位，而過去12個月制造業(yè)就業(yè)人數(shù)還有所減少。

總體而言，目前美國制造企業(yè)的狀況顯著好于今年早些時候（當(dāng)時國防支出削減和國際經(jīng)濟(jì)疲軟打擊了制造業(yè)活動）。上述ISM報告還表明，企業(yè)管理人士和普通美國人雖然對國內(nèi)政治僵局感到擔(dān)憂，但并沒有因此而縮減開支或收縮業(yè)務(wù)活動。

ISM制造業(yè)調(diào)查委員會主席Bradley Holcomb表示，制造業(yè)維持正常，人們已習(xí)慣了華盛頓的行為方式。

美國汽車制造商為制造業(yè)提供了關(guān)鍵支持。隨著人們著手實施被長時間推遲的購車計劃，汽車銷售繼續(xù)取得良好表現(xiàn)。10月份，通用汽車等美國最大汽車制造商的美國市場銷量均取得兩位數(shù)的百分比增幅。

為車輛、農(nóng)業(yè)和建筑行業(yè)大型制造商生產(chǎn)設(shè)備的私人持股企業(yè)Rimrock Holdings Corp.是受益者之一。這家總部位于俄亥俄州哥倫布、雇員150人的公司過去一年獲得的訂單有所增加，尤其是來自汽車行業(yè)企業(yè)的訂單。該公司首席執(zhí)行長Doug Rhoda表示，他們在剛過去的財政年度中表現(xiàn)優(yōu)異。

Rhoda稱，他們的客戶通常會等到最后時刻才下訂單，表明他們對美國經(jīng)濟(jì)依然缺乏信心，但在最后時刻來臨時又會急于購買需要的設(shè)備。

無疑，美國制造業(yè)的復(fù)蘇依然乏力。同樣在上周五公布的Markit 10月份PMI小幅走低，不過仍處在擴(kuò)張區(qū)域。第三季度美國制造業(yè)產(chǎn)值折合成年率僅增長1.2%，較2007年均值仍低4%（意味著還未完全走出衰退）。

引擎制造商Cummins Inc.的首席執(zhí)行長Tom Linebarger在近期一次電話會議上向分析師們表示，企業(yè)在大規(guī)模投資方面的信心不太高，總體而言，人們只進(jìn)行小規(guī)模和保守的投資。

不過，在全球經(jīng)濟(jì)增長疲軟和支出削減給今年的美國經(jīng)濟(jì)造成拖累之際，制造業(yè)的堅挺表現(xiàn)帶來了一些支持。

制造業(yè)狀況改善的并非只有美國。韓國、加拿大、巴西和日本的制造業(yè)也處在擴(kuò)張之中。經(jīng)濟(jì)學(xué)家們表示，全球經(jīng)濟(jì)趨勢的小幅好轉(zhuǎn)可能對美國制造商增加出口起到了促進(jìn)作用。

美國最大干式墻制造商USG Corp.因美國住房領(lǐng)域復(fù)蘇以及海外良好需求而得益。該公司首席執(zhí)行長James Metcalf表示，公司今年銷售好于去年，明年將進(jìn)一步提高。

這家擁有約9,000名工人的公司今年新招聘了數(shù)百名雇員，同時將資本投資小幅提高至1.35億美元左右（過去幾年這一投資額最低曾降至5,000萬美元）。USG近期還與澳大利亞合作伙伴組建了一家合資公司以擴(kuò)大在亞洲的業(yè)務(wù)。Metcalf表示，此舉將提高該公司在美國住房行業(yè)下一次面臨困境時的抗沖擊能力。

點評：
美國高端制造業(yè)從未衰弱過，現(xiàn)在又借中國勞動力價格和人民幣升值，重啟低端制造業(yè)。

涯天跡狼

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