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樓主: quan80231
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大型液壓缸內(nèi)孔是如何加工的

[復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2013-10-17 11:57:08 | 只看該作者
quan80231 發(fā)表于 2013-10-14 17:07
! x: Y& d2 ?: _' {5 d一般的鏜床拉鏜,推鏜我都知道、、、# D9 s/ u2 j) x1 n
就是想了解下大件的深孔鏜方法、、、
' r' H  D/ q; k) ~
其實(shí)我也想了解,我也有類似的需求的,長(zhǎng)筒精加工,不知道哪里能做2 m9 P# O3 ]) l% j; c6 j7 e5 T, H

點(diǎn)評(píng)

像一般的300直徑以內(nèi)的都有鏜床,加工能達(dá)到3.2,更高精度的好像要進(jìn)行磨、、、  發(fā)表于 2013-10-18 15:00
32#
發(fā)表于 2013-10-20 10:11:16 | 只看該作者
deyang01 發(fā)表于 2013-10-17 11:50
$ S: V. T5 M+ p$ n/ m0 p7 [- v. x. b大缸體調(diào)質(zhì)前內(nèi)孔粗加工留余量,一端車(chē)焊接破口;缸底車(chē)焊接破口與缸體連接后,滿焊達(dá)探傷要求!需注意的是 ...

: `% A2 p2 C* Q% Z$ e# X+ ]鏜孔的時(shí)候卡盤(pán)夾持工件,中心架或者托架支撐工件,車(chē)床刀臺(tái)進(jìn)刀!也就是說(shuō)車(chē)床需要10米以上長(zhǎng)度的。

點(diǎn)評(píng)

這種加工方式是比較常見(jiàn)的、、  發(fā)表于 2013-10-21 08:46
33#
發(fā)表于 2013-10-20 10:33:01 | 只看該作者
8樓好功夫,頂一下。
34#
發(fā)表于 2013-12-13 22:51:21 | 只看該作者
quan80231 發(fā)表于 2013-10-14 12:49
, |$ q* t6 |$ c( w0 O$ G( w! R8 A謝謝你的參與、、4 \  k1 g. o  l* t( ?6 T$ L, P& y
5米鏜床??是加工長(zhǎng)度是5米還是車(chē)床的長(zhǎng)度5米、、/ b% c! b1 W: U" l& q
是用卡盤(pán)夾著工件之后用后座力用鏜 ...

) R. A; o  o& V/ J2 z9 L& O% |7 X這么大的活應(yīng)該是工件運(yùn)動(dòng)來(lái)進(jìn)給
35#
發(fā)表于 2013-12-14 15:07:35 | 只看該作者
上學(xué)時(shí)在常州的武進(jìn)一個(gè)廠,做水電上用,有十幾米長(zhǎng)的,直徑不是很大,買(mǎi)的德國(guó)無(wú)縫鋼管,內(nèi)孔要鏜,當(dāng)時(shí)是走馬觀花的看了一下
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