大型液壓缸內(nèi)孔是如何加工的

蘇SUV · 發(fā)表于 2013-10-14 21:34:20

回答比較詳細(xì)了！基本是這樣的!

lvpeizhu · 發(fā)表于 2013-10-14 22:15:46

直徑500下絎磨

quan80231 · 發(fā)表于 2013-10-15 08:29:16

autosand 發(fā)表于 2013-10-14 19:57 6 I. l5 U' ]) z/ ]! W5 ^% |
對于大缸徑的液壓缸，需要先車架窩，然后在架窩的位置用中心架支撐；300mm直徑以下的，一般是工件旋轉(zhuǎn)，鏜桿 ...

我就是想知道3米以上比較長直徑比較大的都是怎么加工的、、
就如你所說鏜桿旋轉(zhuǎn)工件不動的、、、

quan80231 · 發(fā)表于 2013-10-15 08:32:37

autosand 發(fā)表于 2013-10-14 21:18 ' {/ e3 y6 m, Q p/ X
深孔鉆鏜床圖片

謝謝你的三維圖、、、
你的這個是適合加工長度3米以下直徑500以下的吧、、、

autosand · 發(fā)表于 2013-10-15 16:25:10

quan80231 發(fā)表于 2013-10-15 08:32 ; Q5 }3 Y& X; Z3 y) R
謝謝你的三維圖、、、
1 B- P* F, W7 D. n: Y* g1 v你的這個是適合加工長度3米以下直徑500以下的吧、、、

刮削頭很多都是買德國進(jìn)口的ECOROLL公司的。
回復(fù)好像發(fā)不了附件哦。

quan80231 · 發(fā)表于 2013-10-16 16:12:33

autosand 發(fā)表于 2013-10-15 16:25 7 t: x I q3 s0 e7 R
刮削頭很多都是買德國進(jìn)口的ECOROLL公司的。3 t3 H* _1 b( }6 \% D) {
回復(fù)好像發(fā)不了附件哦。

附件可以發(fā)啊、、
有個曲別針一樣的圖標(biāo)就是附件標(biāo)示、、、

輕描淡寫。ら · 發(fā)表于 2013-10-17 10:04:37

學(xué)習(xí)了

frinkpu · 發(fā)表于 2013-10-17 11:29:45

學(xué)習(xí)了

deyang01 · 發(fā)表于 2013-10-17 11:39:50

底部是焊接上去的，內(nèi)孔是最終絎磨！

deyang01 · 發(fā)表于 2013-10-17 11:50:08

大缸體調(diào)質(zhì)前內(nèi)孔粗加工留余量，一端車焊接破口；缸底車焊接破口與缸體連接后，滿焊達(dá)探傷要求！需注意的是缸底部必須把退刀位置留出來，也就是說比設(shè)計孔徑要大一點(diǎn)，保證后續(xù)加工根部不影響退刀；焊后調(diào)質(zhì)；上車床用托架托缸體尾部打中心孔，并車一找正帶；工件調(diào)頭，車削各處外圓、內(nèi)孔；車削內(nèi)孔時先托住缸體，用刀桿在缸體內(nèi)腔車一導(dǎo)向孔，留余量0.3-0.5；用支撐鏜刀鏜削內(nèi)孔至絎磨要求！-------上絎磨頭絎磨孔至要求�。。�！

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大型液壓缸內(nèi)孔是如何加工的

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