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樓主: 林霸赫
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S100無人直升機槳轂‘揭秘’

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2013-8-11 17:06:27 | 只看該作者
李云風 發(fā)表于 2013-8-11 12:56 3 _, g0 j# S, A3 D. Z0 X
能用CAD畫個槳榖剖視圖嗎?我看到的彈性軸承和這個完全不一樣,南航王華明老師還是楊衛(wèi)東老師做過個分析? ...
# x- d& L+ V& c* F% |) X
到東航去看罷,或到XXXX研究院飛機所,請郭老師帶您去找徐所。。。業(yè)內(nèi)專家。。。好辦的。這種結構并不吸引本人。。。 。6 A/ ]- r: H8 b* |9 m8 i( ~
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12#
發(fā)表于 2013-8-12 09:21:48 | 只看該作者
林霸赫 發(fā)表于 2013-8-11 17:06 & k; r* a1 Q. l6 e6 F" B9 t
到東航去看罷,或到XXXX研究院飛機所,請郭老師帶您去找徐所。。。業(yè)內(nèi)專家。。。好辦的。這種結構并不吸 ...
/ E$ a! g4 {+ f, c& ^, j
ok,多謝,300Kg的無人直升機那種槳榖型式是你傾向的?
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13#
發(fā)表于 2013-8-12 10:53:17 | 只看該作者
呵呵!圖片就是太小了!
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14#
 樓主| 發(fā)表于 2013-8-20 11:47:51 | 只看該作者
李云風 發(fā)表于 2013-8-10 22:42 . K" O1 o. ~6 r& }8 v( y
第二個部件是彈性軸承?看起來就是拉扭桿
6 i. x8 t) ]( a! F3 X. F$ F7 P
操縱系統(tǒng)在槳轂外,見您上的照片。
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15#
發(fā)表于 2013-8-20 16:28:02 | 只看該作者
林霸赫 發(fā)表于 2013-8-20 11:47 : T8 B- v; M; p- a
操縱系統(tǒng)在槳轂外,見您上的照片。

3 ?7 w# }7 {+ V1 C/ f6 G$ C; i拉扭桿是在槳榖內(nèi)部的,主要用來克服離心力,易于扭轉變形。你說的是控制變距的小拉桿。
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16#
發(fā)表于 2016-5-13 14:14:56 | 只看該作者
目前正在研究請高人指點
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17#
發(fā)表于 2017-6-7 15:54:03 | 只看該作者
林霸赫 發(fā)表于 2013-8-11 12:08' o: G- Q2 m0 e* }  p
黃色的是Bendix的高阻尼彈性材料,

  x' {, c0 P5 o這是什么彈性軸承?網(wǎng)上轉了一圈沒看到這種的,能麻煩提供一下介紹鏈接么?) }1 {' T7 \/ s
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18#
發(fā)表于 2017-7-31 22:28:56 | 只看該作者
謝謝分享,學習一下!
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19#
發(fā)表于 2022-12-12 16:43:53 | 只看該作者
林霸赫 發(fā)表于 2013-8-11 12:08
9 v% L# l" _  O4 b/ c9 W7 v- E黃色的是Bendix的高阻尼彈性材料,
8 H4 `" F$ f$ W* H
看不明白槳葉是怎么實現(xiàn)揮舞和擺陣的
, L, E+ t8 H( o9 q* o7 ?
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