S100無人直升機槳轂‘揭秘’

林霸赫 · 發(fā)表于 2013-8-10 20:44:39

本帖最后由林霸赫于 2013-8-11 17:00 編輯

S100無人直升機槳轂很‘神秘’，發(fā)一張S100無人直升機槳轂的分解數(shù)字照片。請原諒--不太清晰；但也還能辨認。

無人機2911 · 發(fā)表于 2022-12-12 16:43:53

林霸赫發(fā)表于 2013-8-11 12:08
8 I, k0 H3 H) i/ b+ ~! x黃色的是Bendix的高阻尼彈性材料，

看不明白槳葉是怎么實現(xiàn)揮舞和擺陣的

快樂ipk · 發(fā)表于 2017-7-31 22:28:56

謝謝分享，學(xué)習(xí)一下！

馬克王 · 發(fā)表于 2017-6-7 15:54:03

林霸赫發(fā)表于 2013-8-11 12:08
0 ^1 `) k1 M7 b, u6 H黃色的是Bendix的高阻尼彈性材料，

這是什么彈性軸承？網(wǎng)上轉(zhuǎn)了一圈沒看到這種的，能麻煩提供一下介紹鏈接么？

wxx星星之火 · 發(fā)表于 2016-5-13 14:14:56

目前正在研究請高人指點

李云風(fēng) · 發(fā)表于 2013-8-20 16:28:02

林霸赫發(fā)表于 2013-8-20 11:47 & ]; F: l: S/ \: V# m( g
操縱系統(tǒng)在槳轂外，見您上的照片。

拉扭桿是在槳榖內(nèi)部的，主要用來克服離心力，易于扭轉(zhuǎn)變形。你說的是控制變距的小拉桿。

林霸赫 · 發(fā)表于 2013-8-20 11:47:51

李云風(fēng) 發(fā)表于 2013-8-10 22:42 0 |( j) e' i; q u% a
第二個部件是彈性軸承？看起來就是拉扭桿

操縱系統(tǒng)在槳轂外，見您上的照片。

我心飛翔2 · 發(fā)表于 2013-8-12 10:53:17

呵呵！圖片就是太小了！

李云風(fēng) · 發(fā)表于 2013-8-12 09:21:48

林霸赫發(fā)表于 2013-8-11 17:06 ( d+ M$ k! _0 A8 s. o- W% `. l* _6 e
到東航去看罷，或到XXXX研究院飛機所，請郭老師帶您去找徐所。。。業(yè)內(nèi)專家。。。好辦的。這種結(jié)構(gòu)并不吸 ...

ok，多謝，300Kg的無人直升機那種槳榖型式是你傾向的？

林霸赫 · 發(fā)表于 2013-8-11 17:06:27

李云風(fēng) 發(fā)表于 2013-8-11 12:56 2 r) g: z3 F5 Y1 O! y$ Q1 Z6 s8 ?& J
能用CAD畫個槳榖剖視圖嗎？我看到的彈性軸承和這個完全不一樣，南航王華明老師還是楊衛(wèi)東老師做過個分析？ ...

到東航去看罷，或到XXXX研究院飛機所，請郭老師帶您去找徐所。。。業(yè)內(nèi)專家。。。好辦的。這種結(jié)構(gòu)并不吸引本人。。。。

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