鋼鐵企業(yè)帶冷機(jī)機(jī)軸類磨損在線修復(fù)

設(shè)備相關(guān)

1 R) _. D/ r* D2 h# k1 a3 o! x關(guān)鍵詞：帶冷機(jī)、脹緊套、軸承位、現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)、模具修復(fù)、磨損、高分子復(fù)合材料
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( F  w2 H9 e+ E2 T一、引言
3 y2 `7 D9 _, X0 u  y    帶冷機(jī)脹套由于在工作中長期傳遞大扭矩，容易造成金屬的疲勞變形，使得脹套與緊固件之間產(chǎn)生疲勞磨損，同時(shí)由于帶冷機(jī)一般比較龐大，導(dǎo)致修復(fù)產(chǎn)生一定難度。針對(duì)此類問題，目前可應(yīng)用高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，現(xiàn)應(yīng)用較多的是美嘉華高分子復(fù)合材料。其特點(diǎn)是不用拆卸設(shè)備，只要露出工作面即可，且修復(fù)快速，為企業(yè)節(jié)省了寶貴的生產(chǎn)時(shí)間。
二、燒結(jié)機(jī)簡述
    燒結(jié)礦的冷卻方式主要有鼓風(fēng)冷卻抽風(fēng)冷卻和機(jī)上冷卻幾種，帶式冷卻機(jī)主要由鏈條、臺(tái)車、傳動(dòng)裝置、拉緊裝置密封和風(fēng)機(jī)等組成，安裝有傾斜和水平面兩種形式，一般冷機(jī)傾角小于80環(huán)式冷卻機(jī)主要有臺(tái)車、回轉(zhuǎn)框架、導(dǎo)軌滑架驅(qū)動(dòng)裝置、給料和卸料裝置、風(fēng)箱（或煙等）密封裝置、出料裝置、風(fēng)機(jī)等組成。
3 p% o) M7 ~2 X) U2 H+ u: Y+ v三、脹套聯(lián)接的特點(diǎn)及出現(xiàn)磨損的原因分析
8 }# h5 S6 L5 z* i/ z% v+ B( q 脹緊聯(lián)結(jié)套(簡稱脹套)，是當(dāng)今國際上廣泛用于重型載荷下機(jī)械聯(lián)結(jié)的一種先進(jìn)基礎(chǔ)部件，在輪和軸的聯(lián)結(jié)中，它是靠擰緊高強(qiáng)度螺栓使包容面間產(chǎn)生的壓力和磨擦力實(shí)現(xiàn)負(fù)載傳送的一種無鍵聯(lián)結(jié)裝置。
1、使用脹套使主機(jī)零件制造和安裝簡單。安裝脹套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹套安裝時(shí)無須加熱，冷卻或加壓設(shè)備，只需將螺栓按要求的力矩?cái)Q緊即可。且調(diào)整方便，可以將輪轂在軸上方便地調(diào)整到所需位置。脹套也可用來聯(lián)結(jié)焊接性差的零件。
2、脹套的使用壽命長，強(qiáng)度高。脹套依靠摩擦傳動(dòng)，對(duì)被聯(lián)結(jié)件沒有鍵槽削弱，也無相對(duì)運(yùn)動(dòng)，工作中不會(huì)產(chǎn)生磨損。
3、脹套在超載時(shí)，將失去聯(lián)結(jié)作用，可以保護(hù)設(shè)備不受損害。
' ~0 p" _( H7 q: J6 Q  I: Y6 d) b4、脹套聯(lián)結(jié)可以承受多重負(fù)荷，其結(jié)構(gòu)可以做成多種樣式。根據(jù)安裝負(fù)荷大小，還可以多個(gè)脹套串聯(lián)使用。
% W( m4 `' @9 m( j: D* X6 l! u5、脹套拆卸方便，且具有良好的互換性。由于脹套能把較大配合間隙的軸轂結(jié)合起來，拆卸時(shí)將螺栓擰松，即可使被聯(lián)結(jié)件容易拆。脹緊時(shí)，接觸面緊密貼合不易銹蝕，也便于拆開。
但是，由于脹套在工作中長期傳遞大扭矩，容易造成金屬的疲勞變形，使得脹套與緊固件之間產(chǎn)生疲勞磨損，同時(shí)由于設(shè)備一般比較龐大，導(dǎo)致修復(fù)產(chǎn)生一定難度。利用美嘉華系列高分子修復(fù)材料技術(shù)產(chǎn)品，現(xiàn)場(chǎng)不用拆卸設(shè)備，只要露出工作面即可，且修復(fù)快速，為企業(yè)節(jié)省了寶貴的生產(chǎn)時(shí)間。
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四、修復(fù)技術(shù)介紹
8 u. e' H1 x5 A6 Y; j/ {1、部件對(duì)應(yīng)關(guān)系修復(fù)工藝
    脹套配合部位出現(xiàn)磨損后，現(xiàn)場(chǎng)傳統(tǒng)方法難以修復(fù)解決，通過外協(xié)拆卸刷鍍、噴涂進(jìn)行修復(fù)對(duì)尺寸難以保證；且修復(fù)費(fèi)用比較高一般是部件成本的20%。傳統(tǒng)方法修復(fù)后配合部件難以保證100%的接觸面積，易出現(xiàn)配合間隙產(chǎn)生再次磨損。現(xiàn)可以應(yīng)用高分子復(fù)合材料，針對(duì)部位的配合關(guān)系，和設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、磨損情況等，采用現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)工藝，可快速、簡單、有效修復(fù)磨損，特別由于高分子材料的退讓性，始終保持100%的面配合，避免了配合間隙的產(chǎn)生，使修復(fù)后的設(shè)備壽命甚至超過新設(shè)備，從根本上解決軸類磨損問題，幫助企業(yè)提高設(shè)備管理水平，降低維修維護(hù)成本，避免停機(jī)停產(chǎn)，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

案例圖片：

2、模具修復(fù)工藝
    利用XXX高分子復(fù)合材料的優(yōu)良性能使得該配合部位的磨損問題得以妥善解決。在短暫停機(jī)的情況下，利用材料加模具修復(fù)工藝，在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)完成，為企業(yè)大大減少了停機(jī)停產(chǎn)而造成的損失。并且企業(yè)學(xué)會(huì)了一套嶄新的維修維護(hù)技術(shù)，在再次遇到類似問題時(shí)，企業(yè)可以在第一時(shí)間自主解決。

/ F) R( a! H$ W. Q案例圖片：


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