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發(fā)表于 2013-7-14 16:01:08
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本帖最后由 翔夢隨風(fēng) 于 2013-7-14 18:26 編輯 2 l r( h5 }: w, F* s5 X$ H
5 H% b3 {3 @1 c1 Z4 J$ X2 f9 K6 _
回大俠,CHAPTER1第二段的& M$ | l, @0 _; v s0 G' J Z& e
等他記錄完,我繼續(xù)解釋:等式左邊是壓縮前的壓力P1與體積V1,右邊是壓縮前的壓力P2與體積V2 應(yīng)該是左邊是壓縮前、、、、、右邊是壓縮后,或者,左邊是壓縮后、、、、、、、右邊是壓縮前吧。) o; c) B8 L1 Y9 i
另外有兩個問題想請教子子大俠:
2 C5 _- T+ c5 D1、關(guān)于chapter2的paragraph2里描述的豎直放置的設(shè)備的放置方式想請教一下。如果按照大俠所描述的,那氣缸、曲軸、滑塊是否在一個平面內(nèi)呢?如果在的畫要怎樣布置呢?下面是俺畫的一個示意圖 y* {. _" E, ?# f6 p
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2 B. ]3 H; n) u6 k- ]8 ~如果如第一張圖所示,那這三個零件是不在一個平面內(nèi)的,但是,如果是這種情況,那曲軸軸線偏置肯定不利于實際的使用。
7 R+ M9 ?/ F1 M如果如第二張圖所示,那大俠文中描述的卻是在設(shè)備頂部設(shè)置有兩個大型氣缸,氣缸里面有活塞,活塞下部充入壓縮空氣,壓縮空氣向上頂著活塞,然后活塞的連桿向下與滑塊連在一起 6 o0 D5 M: Y V; u9 C
活塞的連桿直接與滑塊直接相連,似乎也有矛盾。
* k u2 y$ H0 Q/ D不知俺的理解是否有問題還請大俠指點。2 ^% b$ g* \0 ^
ps.大俠文中提到的是兩個氣缸,請教大俠,這兩個氣缸是在一條軸線上垂直放置的還是其他布置方式呢? c' n1 O: s8 i$ e3 q: U0 D
2、大俠在chapter2的paragraph5中提到的
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5 D2 h0 T- w! @) f1 n8 I' l$ \ _不是最高點也不是最低點,而是“滑塊在90度的時候,向上的拉力和向下的重力盡量保持平衡”。 ( W6 m) A5 T0 ~1 C
俺認(rèn)為此處的“滑塊在90度的時候”是否改成“當(dāng)曲軸的連桿徑在水平面的時候,············”更合理些。因為滑塊的運動為直線運動并非旋轉(zhuǎn)運動,并不存在“90角度”這樣的說法。(希望大俠不要認(rèn)為俺玩兒這種文字游戲很無聊。
g1 `6 R3 L& k V+ F1 x0 E另外,關(guān)于文中提到的平衡位置時為何不考慮連桿和曲軸的重量的問題,俺的理解是:因為這部分重量是一直是由動力部分承受,所以不必在平衡力中加入。不知俺的理解是否正確。再次請大俠指點。9 L- m! S* z* W& j4 u. N u
最后,感謝大俠和大家分享!" L6 A) g# a! u8 z/ {" H# r
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