你能不能干好車間，探討下

舟航

最近一直和產(chǎn)線打交道，俺一直反思，一個上萬人的廠子，假設給俺做老大，是什么德行？哈哈。

是能帶領大家日子越過越好，不憋屈，還能干點越來越高檔的玩意兒；還是直接讓大家伙憋屈死了，然后努力玩山寨了？
& a* N% A7 I1 G5 F( [3 r8 s3 P: o

幾萬人的大廠，從來料到發(fā)貨，怎么管理？其中某個環(huán)節(jié)出了問題，都是大事，怎么避免？

怎么工人算錢？工時？計件？怎么算都有人鉆空子，哈哈，現(xiàn)在產(chǎn)線工人大部分是村里出來的高中生到大專生，這個群體俺熟悉，很難搞！因為俺土生土長的村里人，又在技校、大專都干過兼職教師，這些哥們的心思俺基本了解，哈哈。

1 k. g+ L- Q' I0 P; ^+ M怎么規(guī)劃設備？怎么安排工段？怎么避免產(chǎn)線不作為？怎么規(guī)避和外協(xié)單位合作的風險？怎么滿足研發(fā)的需求，又不讓他們瞎攪和？怎么避免產(chǎn)線工人高流動性帶來的影響？怎么積累數(shù)據(jù)？怎么優(yōu)化流程？
2 G% W1 z# C1 u5 N8 ~, Q
/ m7 u8 j& Y& Z8 e

流程，多了僵化，少了混亂。再加上做ERP的，做管理的，幾個在車間全程跟過線？產(chǎn)線的理想和現(xiàn)實的矛盾怎么解決？
8 t% u# l8 q. \1 W

沒事的時候想想這些其實挺有意思，俺有時候就會覺得，俺要是制造業(yè)務的老大，應該干的不錯，哈哈

catia2007

你還想一人全管啊，可能嗎？我覺得是不可能，，，，
我沒做過管理，但是我想啥事都想親自去處理，我覺得是做不好的，畢竟你只有一個腦袋，兩只手。特別是這樣的大廠子。

2266998

現(xiàn)今這個時代，已經(jīng)沒有誰能在中國管好工廠了，也沒有誰可以管理工程了，這是國情決定的，

0 u3 q, K* v$ [% z$ s) C國人，人心復雜，思維發(fā)散，做事情三心二意，很難統(tǒng)領，再加上怕吃苦，很難玩，
2 m/ @& j2 `9 y$ x; ?) Q, m
你說錢少，給你銀子，也沒有啥干勁，關鍵是沒有敬業(yè)思維，隨便找一大堆理由，沒轍了，哈哈

demin

如果你在這個位置，首先，必須劃分幾個部門出來，各司其職，而不是你自己去做具體的某一件事。這樣，通過各個部門去做具體工作，讓這些部門變成你的手臂為你去做事。

mfka

你做不了老大。你什么事都在想，可能是什么事都想管。
3 Q; ?$ B+ A* i# ]0 p1 n7 i作為老大只管發(fā)展戰(zhàn)略上的大事，具體事務交繪自己信得過的6、7個人去辦。

ttlegyq

去富士康可以學習了

waiwai0809

車間生產(chǎn)管理，工人的生產(chǎn)與工資，一直是各大企業(yè)探討的問題，你要是能做好有方法 那你可就牛逼了

duanyz

這是世界性的管理難題。富士康的確有過人之處!

Michael0576

現(xiàn)在好多廠都是5s管理了，管好各個部分，大管小   生產(chǎn)部、技術部、質檢部協(xié)作好相得益彰

xlf63

理想很豐滿�，F(xiàn)實太骨干。
沒有早先的誠信機制了，你如何判別一些真假玩意兒，如何鑒別是實干家還是忽悠王，這可是一個大事喔。
4 n# J+ F$ h+ c9 |0 x" T8 C管理就是用人。