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關(guān)于22310密封問題

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1#
發(fā)表于 2013-6-3 03:17:35 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
背景介紹：本人不是學(xué)機(jī)械的， 之前做外貿(mào)小風(fēng)機(jī)的， 后來(lái)找的代工總是出質(zhì)量問題不得以停產(chǎn)了。再后來(lái)聯(lián)系到一個(gè)美國(guó)的物理學(xué)博士， 他研制的一款低速發(fā)電機(jī)， 綜合解決了磁阻齒距問題。 簡(jiǎn)單說(shuō)， 我們這個(gè)4.5KW功率尺寸的發(fā)電機(jī)， 可以帶動(dòng)一個(gè)普通10KW風(fēng)力發(fā)電機(jī)尺寸的葉輪。 用掃風(fēng)面積來(lái)說(shuō)， 幾乎大了一倍。物理學(xué)方面的磁阻問題解決了， 機(jī)械問題仍然遺留著， 因?yàn)槲覀冞@個(gè)4.5KW發(fā)電機(jī)主軸、軸承要承受10KW發(fā)電機(jī)的徑向力和軸向力。目前負(fù)責(zé)機(jī)械方面的， 我找了個(gè)航天部元老級(jí)的工程師， 退休運(yùn)載火箭副總工。# D2 m! q9 N5 Q# U$ V
# A* V& D, w, q; @! X5 T- Z4 A
主軸方面， 我們保留了4.5KW發(fā)電機(jī)的尺寸， 提高了主軸的材質(zhì)， 強(qiáng)度是普通碳鋼的3倍以上。
* R% n2 D0 P. T; ^8 G& O8 o( }2 v4 }* L% s. @; z. h8 P
軸承選型方面， 之前是UCFC210帶圓座外球面軸承，搭配5米葉輪直徑，場(chǎng)地試驗(yàn)后的結(jié)論， 發(fā)電機(jī)本身潛力可開發(fā)，所以下一試驗(yàn)件選了葉輪直徑7米6.  在風(fēng)資源比較好的地區(qū)，UC210計(jì)算后的使用壽命只有兩年。 想選UC310作為軸承， 又發(fā)現(xiàn)UCFC310根本就沒這個(gè)型號(hào)。想改一個(gè)方座UCFS310， 結(jié)果發(fā)現(xiàn)軸承座的尺寸幾乎跟端蓋一樣大， 不但難看， 還擋住了里面的轉(zhuǎn)子鼓。 接下來(lái)想自己做UK311的軸承座并且把軸承座和端蓋放在一起， 節(jié)省重量�；緣蛴茫� 但額定載荷只有71KN， 還是不太夠。& t5 R7 ?/ q# d. t7 c
; Z& @4 k* L9 p) B
很看好SKF22310的額定載荷， 達(dá)到220多KN。 但是只有普通橡膠密封， 在比較惡劣的戶外使用條件下用不了幾年就完蛋了。再看其配套的密封件，SNL511， 體型巨大（22310高度40mm， SNL511高度110mm）并且沒有安裝位置，同時(shí)使葉輪輪轂和軸承套的距離增加35mm，而這個(gè)距離使大風(fēng)保護(hù)狀態(tài)下的折尾偏航動(dòng)作成為不可能， 因?yàn)?0平米掃風(fēng)面積的葉輪直徑產(chǎn)生的陀螺力巨大， 葉輪輪轂連接發(fā)電機(jī)的主軸部分只有40mm， 距離短完全可以承受， 35mm肯定吃不消。
4 e: o' ]9 i- b0 h- O; W/ o
0 Q5 S1 }0 `. S8 ~" a' K) P! M( Y風(fēng)機(jī)軸承的選型不同于其他位置， 這里基本不會(huì)有任何保養(yǎng)。 十幾米高塔桿， 上去一次麻煩死了， 維護(hù)一次的成本基本可以再買幾套高規(guī)格的軸承。所以要一次到位選一個(gè)萬(wàn)年牢的家伙。我這邊這位老工程師不太用民品的軸承， 對(duì)22310的軸承座SNL511也沒什么好辦法。 所以我上網(wǎng)來(lái)問問各路高人有沒有什么土法秘方可以治病。6 ]- e% m- t% {% A. q
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2#
發(fā)表于 2013-6-3 10:15:42 | 只看該作者
都是重量級(jí)的工程師
1 x, M. y; `9 p3 j, |9 O我們的運(yùn)載火箭工程師就這個(gè)水平？表示懷疑
0 u% P5 @: x, `那些火箭尾部的推進(jìn)器不比這些工況復(fù)雜？. A$ E) b6 x3 S9 O2 o5 T& e
要跳出思路的怪圈   思路決定出路2 t6 t$ N$ z+ F) X3 F: k
要密封是因?yàn)檩S承潤(rùn)滑問題   潤(rùn)滑是因?yàn)橛袀�(gè)軸承6 _2 X) n6 [7 _! m
所有的都自行設(shè)計(jì)吧  然后再找能不能加工

點(diǎn)評(píng)

不要亂說(shuō)。 首先這個(gè)副總工是負(fù)責(zé)泵閥的。 其次， 軸承也都是用國(guó)產(chǎn)的定制軸承。民品要考慮成本所以用標(biāo)準(zhǔn)件。  發(fā)表于 2013-6-3 12:27
3#
發(fā)表于 2013-6-3 10:19:48 | 只看該作者
風(fēng)電軸承，我還是看好舍弗勒。
' z$ L+ r8 z2 e4 o( G# S市場(chǎng)份額舍弗勒比SKF高多了，國(guó)內(nèi)如此，國(guó)外也是這樣。
& T& n0 ]/ r+ e. J3 l. Z咨詢下舍弗勒吧。

點(diǎn)評(píng)

舍弗勒在中國(guó)也有工廠，在太倉(cāng)。主要做風(fēng)電軸承。  發(fā)表于 2013-6-3 17:43
SKF國(guó)內(nèi)有工廠， 有些還是很便宜的。 不過(guò)也有說(shuō)國(guó)內(nèi)SKF90%是假貨的，搞不懂。  發(fā)表于 2013-6-3 16:51
具體選型請(qǐng)咨詢舍弗勒AE，他們會(huì)給你專業(yè)的建議。  發(fā)表于 2013-6-3 13:19
成本？你能用得起SKF軸承，絕對(duì)也能用得起舍弗勒的軸承。  發(fā)表于 2013-6-3 13:18
有什么好的選型推薦嗎？ 調(diào)心的（前后端蓋距離近，安裝方式?jīng)Q定同心不容易找），低速的（不超過(guò)300RPM）高負(fù)載的（71KN湊合用）， 免維護(hù)（小風(fēng)機(jī)用戶一般不維護(hù)），壽命長(zhǎng)（取決于安裝地點(diǎn)風(fēng)資源狀況）  發(fā)表于 2013-6-3 12:58
還要考慮成本和普遍性啊。成本預(yù)算， 2個(gè)軸承1000多點(diǎn)人民幣  發(fā)表于 2013-6-3 12:42
4#
發(fā)表于 2013-6-3 10:21:05 | 只看該作者
誰(shuí)說(shuō)沒有UCF310這個(gè)型號(hào)，我們就是專門做軸承的

點(diǎn)評(píng)

UC310， 帶方座的有UCFS310， 帶圓座的沒有。  發(fā)表于 2013-6-3 12:29
5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-8 15:54:06 | 只看該作者
沒有給22310做密封的嗎？ 我弟弟說(shuō)一遍機(jī)床上用的球面滾子軸承都是故意做成開式的， 好注油。

點(diǎn)評(píng)

即便是自己做出來(lái)軸承座， 在發(fā)電機(jī)端蓋上也沒有安裝位置， 把轉(zhuǎn)子軸都擠沒了。  發(fā)表于 2013-6-8 21:52
問題是那種橡膠密封套的不耐久， 需要迷宮式的， 查過(guò)樣本， 只有SNL511這種， 太大了， 而且沒有安裝位置。 要自己做軸承座才可以。  發(fā)表于 2013-6-8 21:51
不是故意做成開式的，而是軸承默認(rèn)為開式的。就是說(shuō)你不特意說(shuō)明，那你買的就是開式的，想要密封的，要特意注明！  發(fā)表于 2013-6-8 17:51

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