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一種艦載高速無(wú)人直升機(jī)

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1#
發(fā)表于 2012-11-21 14:56:11 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
西科斯基介紹了一種艦載高速無(wú)人直升機(jī),現(xiàn)貼出來(lái)供大家議論。  U  P. h$ {* Q3 R. c! u, F  N
(在2012珠海航展中,此氣動(dòng)布局和工程方案是業(yè)內(nèi)討論的焦點(diǎn)之一)
9 L- f# v- ~. F7 m4 I/ j0 W. G& P
/ F) `: E% a. y9 I& i& N" p- f( `$ q% Y- D$ C, S

" I1 G- J0 H8 W  v0 E* h
( i2 O& s4 E1 @* y

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2#
發(fā)表于 2012-11-21 15:04:34 | 只看該作者
德國(guó)人研究過(guò)這個(gè)," s' z0 l* f; S1 [" G) z  j
& v" |' U% F! L
小槳,高速,加輔助驅(qū)動(dòng),他這個(gè)是對(duì)旋槳的,技術(shù)上肯定沒有問題,
/ g; Q# w$ o% W" T+ q
- k* i% q8 b1 h# R& G但一定是犧牲了懸停性能,也犧牲了安全性,高速小槳,本身就犧牲了安全性,這對(duì)直升機(jī)是致命的,7 m$ O* p) I- j0 f9 e
9 x. P: A" F/ x
總體說(shuō),現(xiàn)在魚鷹是最成功的,盡管花費(fèi)了大力氣,最終是成了,其它國(guó)家10年之內(nèi)還玩不出來(lái),給你,也仿不了,
3#
 樓主| 發(fā)表于 2012-11-21 15:44:21 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2012-11-21 15:04
$ y9 v0 v( {! P9 e7 ?1 [  r德國(guó)人研究過(guò)這個(gè),8 `6 b8 \7 g* O' z+ U
. y' K1 N: v5 ^, Z
小槳,高速,加輔助驅(qū)動(dòng),他這個(gè)是對(duì)旋槳的,技術(shù)上肯定沒有問題,

. R1 w1 I# R& g- h! |1 q謝謝!送您一張X2的風(fēng)限圖,{:soso_e100:}
7 v- ^, b& \8 u# T7 b * b8 ]- A" a0 X" ]2 R: c
6 s5 B. L) F/ g. X( n: i6 H

& C* ]0 F" H7 y; I 7 O# V. f( l8 q

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點(diǎn)評(píng)

這個(gè)圖有點(diǎn)技術(shù)含量哦!  發(fā)表于 2012-11-21 16:54
機(jī)-艦圖,哈哈,阿拉玩這個(gè),但看看也不錯(cuò),阿拉都是把小艇從船上解下去,拉著火,倉(cāng)皇出逃的,哈  發(fā)表于 2012-11-21 15:55
4#
發(fā)表于 2012-11-22 14:27:21 | 只看該作者
共軸設(shè)計(jì)有利于著艦,也可以去掉尾槳,騰出空間安裝推進(jìn)螺旋槳提高速度!
5#
 樓主| 發(fā)表于 2012-11-22 19:40:44 | 只看該作者
949457130 發(fā)表于 2012-11-22 14:27
0 V. V' c; c* S) T4 r共軸設(shè)計(jì)有利于著艦,也可以去掉尾槳,騰出空間安裝推進(jìn)螺旋槳提高速度!

. \) R2 y% W$ C% M- k這是x2的工程化原型機(jī)三視圖。
) b: e6 V) R- A' S  b9 U* |# x: y$ ?- W

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發(fā)表于 2012-11-22 20:08:12 | 只看該作者
哪國(guó)的?那么牛!
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發(fā)表于 2012-11-22 22:18:11 | 只看該作者
西科斯基嘛當(dāng)然是美國(guó)的啦!
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發(fā)表于 2012-11-22 22:18:44 | 只看該作者
西科斯基嘛當(dāng)然是美國(guó)的啦!
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發(fā)表于 2012-11-22 22:19:02 | 只看該作者
西科斯基嘛當(dāng)然是美國(guó)的啦!

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